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1 1 . . Platzieren Sie den größeren O-Ring #308071 (O 5x1) auf dem Gehäuse,
bis er am Ende des Zylinders sitzt.
2 2 . . Schmieren Sie den kleinen O-Ring #308070 (O 3,1x1,6) mit einem oder
zwei Tropfen Stoßdämpferöl. Schieben Sie ihn auf die Kolbenstange und
308071
achten Sie darauf, den O-Ring nicht zu beschädigen, oder zu zerreißen.
O 5x1
3 3 . . Montieren Sie die Verschlusskappe an der Unterseite des Dämpferzylinders.
Lassen sie Kappe einrasten, indem Sie die diese andrücken und sie dann ca.
1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen.
308070
Benutzen Sie zum einfacheren Zusammenbau das HUDY-Werkzeug #183010
O 3.1x1.6
zur Stoßdämpfermontage.
Greifen Sie die herausgezogene Kolbenstange am
Ende des Gewindes mit einem Seitenschneider.
Drehen Sie die Kugelpfanne auf die Kolbenstange,
bis noch ca. 1mm des Gewindes sichtbar ist.
1 1 . . Ziehen Sie die Kolbenstange vorsichtig heraus, so dass der Kolben auf dem Boden des
Dämpfergehäuses aufliegt.
2 2 . . Halten Sie den Stoßdämpfer aufrecht und füllen Sie das Dämpfergehäuse mit Öl.
3 3 . . Lassen Sie das Öl in den Dämpfer laufen und lassen Sie die Luftblasen nach oben steigen.
Bewegen Sie die Kolbenstange so lange vorsichtig herauf und herunter, bis keine Luftblasen
mehr vorhanden sind.
4 4 . . Ziehen Sie die Kolbenstange fast vollständig aus dem Zylinder heraus.
5 5 . . Bringen Sie die Membrane oben auf dem Dämpfer an. Es sollte etwas Öl heraus laufen.
6 6 . . Ziehen Sie die Kolbenstange ein wenig heraus, so dass sich die Membrane gegen die
Oberkante des Dämpferzylinders zieht.
1 1 . . Positionieren Sie die obere Verschlusskappe auf der Membrane. Achten Sie auf die Nase an der oberen Verschlusskappe.
2 2 . . Platzieren Sie die Überwurfmutter #308350 über der oberen Verschlusskappe und drehen Sie diese vollständig auf den Dämpferzylinder.
Es kann weiteres überschüssiges Öl entweichen. S S t t e e l l l l e e n n S S i i e e s s i i c c h h e e r r , , d d a a s s s s d d i i e e N N a a s s e e i i n n d d e e r r V V e e r r s s c c h h l l u u s s s s k k a a p p p p e e i i n n d d i i e e A A u u s s s s p p a a r r u u n n g g d d e e r r
Ü Ü b b e e r r w w u u r r f f m m u u t t t t e e r r g g r r e e i i f f t t . .
E E n n t t l l ü ü f f t t e e n n d d e e r r S S t t o o ß ß d d ä ä m m p p f f e e r r : :
Stellen Sie den Stoßdämpfer auf den Kopf und ziehen Sie die Kolbenstange vollständig heraus. Lösen Sie die untere Verschlusskappe, indem
Sie diese gegen den Uhrzeigersinn verdrehen und vorsichtig vom Dämpferzylinder abheben. Lassen Sie den Dämpfer bis zu 10 Minuten
"entlüften"; es sollte überschüssiges Öl am Ende des Dämpferzylinders austreten. Sollte die Kolbenstange nicht in den Zylinder zurück
gezogen werden, so drücken Sie diese um 1-2mm hinein. Tauschen Sie die untere Verschlusskappe aus.
Prüfen Sie den Dämpfer auf ordnungsgemäße Funktion. Die Kolbenstange sollte sich ungehindert und nur mit "hydraulischer" Dämpfung
hinein und heraus bewegen lassen. Die Kolbenstange sollte weder von alleine heraus gedrückt werden, wenn Sie hineingeschoben und
losgelassen wird, noch sollte Sie im herausgezogenen Zustand in den Zylinder zurückgezogen werden. Sofern dies passieren sollte, öffnen
Sie den Dämpfer erneut, befüllen ihn erneut mit Öl, bauen ihn wieder zusammen und entlüften ihn nochmals.
E E i i n n s s t t e e l l l l e e n n d d e e r r S S t t o o ß ß d d ä ä m m p p f f e e r r l l ä ä n n g g e e : :
Es ist SEHR wichtig, dass alle Dämpfer die gleiche Länge
haben. Ziehen Sie den Dämpfer vollständig heraus und
messen Sie die Länge; wir raten Ihnen hierzu einen digitalen
Messschieber zu benutzen, um ein exaktes Messergebnis zu
erzielen. Falls ein Dämpfer länger oder kürzer als der andere
ist, verändern Sie die Länge des Dämpfers, indem Sie die
Kugelpfanne weiter auf die Kolbenstange drehen, bzw. ein
Stück herunter drehen.
E E i i n n s s t t e e l l l l u u n n g g d d e e r r D D ä ä m m p p f f u u n n g g : :
Sofern Sie die einstellbaren Dämpfer bauen, ziehen Sie die
Kolbenstange vollständig heraus und drehen Sie diese
vorsichtig, bis der Kolben im Zylinder einrastet.
Ein vollständiges Drehen des Kobens im Uhrzeigersinn öffnet
4 Bohrungen in den Kolben (weichste Einstellung). Ein
vollständiges Verdrehen im Uhrzeigersinn öffnet 1 Bohrung in
den Kolben (härteste Einstellung). Die Dämpfer können in vier
Einstellungen gebracht werden, wovon sie jede mit einem
leichten "Klick" spüren sollten.
Stellen Sie alle vier Stoßdämpfer in der Grundeinstellung in
Position 3 (3 Bohrungen geöffnet).
1mm
HINWEIS: Schneiden Sie das Gewinde in der Kugelpfanne mit einer M3-Schraube vor.
VORSICHT! Seien Sie vorsichtig und schneiden Sie das Gewinde nicht zu weit vor, da ansonsten
die Kugelpfanne brechen kann, oder das Gewinde im Kunststoff ausreißen kann.
Schnittzeichnung
eines montierten
Stoßdämpfers.
GEÖFFNET
GESCHLOSSEN
4
1
3
2
STOSSDÄMPFER
Werkzeug
(OPTIONAL)
E E n n d d m m o o n n t t a a g g e e d d e e r r S S t t o o ß ß d d ä ä m m p p f f e e r r : :
1 1 . . Schieben Sie eine Feder
über das Ende des Dämpfers.
2 2 . . Sichern Sie die Feder mit
einem Federteller und drücken
Sie diesen auf die Kugelpfanne.
V V O O R R N N E E
(Violette Federn)
DETAIL
Richten Sie Nase
und Ausfräsung
zu einander aus.
H H I I N N T T E E N N
(Blaue Federn)
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