PIECES DETACHEES ........................24 MODO DE EMPLEO ..................25 ADVERTENCIAS PRELIMINARES .................... 25 GARANTIA ............................. 25 MODO DE EMPLEO Y MANTENIMIENTO DEL JUN-AIR ............. 26 DETALLES TÉCNICOS ......................... 27 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL COMPRESOR ............28 DIAGNOSTICO DE FALLAS Y REPARACIONES ..............30 PIEZAS DE RECAMBIO .......................
Reparaturen oder Verwendung von nicht originalen Öltypen und Ersatzteilen entstehen.Transportkosten sind von der Garantie ausgeschlossen. Für alle Abwicklungen sind die Geschäfts- und Lieferungsbedingungen der Firma JUN-AIR International A/S maßgeblich. Firma JUN-AIR International A/S behält sich das Recht vor, technische Verbesserungen und Konstruktionsänderungen vorzunehmen. Betriebsanweisung...
SO WIRD DER JUN-AIR KOMPRESSOR BEDIENT Ihr JUN-AIR Kompressor ist sehr leicht zu bedienen. Beachten Sie nachfolgende Anleitungen, und der Kompressor wird Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten. 1. Überprüfen Sie, daß das Gerät keine Transportschäden aufweist. Bitte eventuelle Beschädigungen sofort beanstanden.
TECHNISCHE DATEN Die Dauerlauffestigkeit beträgt max. 50%. Die max. Einschaltdauer an 8 bar beträgt 15 Minuten. Danach ist eine 15-minütige Pause erforderlich. Modell 6-10 6-15 Modell 6 Spannung Volt±10%/Hz 230/50 120/60 230/50 120/60 230/50 120/60 0,46 0,54 0,46 0,54 0,46 0,54 Motor 0,34...
VORBEUGENDE KOMPRESSORWARTUNG Wöchentlich Monatlich Jährlich Ölstand kontrollieren. Überprüfen, daß weder zu wenig noch zu viel Öl vorhanden ist. Nur JUN-AIR SJ-27 Öl verwenden (Abb. 1). (fig. 1) Kondenswasser aus dem Kessel entleeren. (Bei max. Druck 2 bar) (Abb. 2). Dieses entfällt bei Kompressoren mit automatischer Kondensatentleerung.
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Ölwechsel Bei Reparaturen an den Motoren der Baureiehe 6, insbesondere beim Wechsel der Ventilplatte bzw. anderer Motorbestandteile, oder aber falls der Kompressor stark beansprucht wird und evtl. in besonders trockenen Räumen plaziert ist, empfiehlt sich ein Ölwechsel. So wird es gemacht: 1.
(Abb. 1) überprüfen. b) Kabelbruch oder lose Verbindungen. c) Startrelais defekt (Nehmen Sie Kontakt mit Ihrem JUN-AIR Händler auf). d) Druckschalter ist defekt. Gibt keinen Kontakt. e) Thermo-Schutzschalter hat wegen Überhitzung die Stromzufuhr unterbrochen. Nach Abkühlung wird die Stromzufuhr automatisch wieder hergestellt. Bitte auch Punkt 4 beachten.