IPmotion CAR-A-WAN.rail Handbuch
Verwandte Anleitungen für IPmotion CAR-A-WAN.rail
Inhaltszusammenfassung für IPmotion CAR-A-WAN.rail
- Seite 1 CAR-A-WAN.rail Für Schienenfahrzeuge optimierter 2G/3G/4G Router mit integriertem WLAN-Hotspot Handbuch CAWv4H909uPR / CAWv4H909uR CAWv4-SE-f3307 / CAWv4-SE-f3307 Plus (geplant) CAWv4-SE-f5521gw / CAWv4-SE-f5521gw Plus (geplant) Februar 2016...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Wartung, Service und Störungen Einleitung Systembeschreibung Gerätebeschreibung CAR-A-WAN.rail Elemente an der Längsseite SIM-Kartenhalter im Routergehäuse Das außen an den kurzen Seiten mittig aufgeklebte Identifikationslabel Wandhalterung (optional) Akustische Meldungen des CAR-A-WAN.rail Lagerung und Auspacken Lagerung des CAR-A-WAN.rail Auspacken des CAR-A-WAN.rail Seite 2 von 50... - Seite 3 CAR-A-WAN.rail Handbuch Installation und Anschluss des CAR-A-WAN.rail Spannungsversorgung des CAR-A-WAN.rail Installationsreihenfolge 9.2.1 Wandhalterung 9.2.2 Spannungsversorgung 9.2.3 Vorbereitung der SIM-Karten - Vorüberlegung 9.2.4 Deaktivieren der SIM-Pin 9.2.5 Antennenkabel verlegen – nicht beschädigen! 9.2.6 Installation von Oracle’s JAVA (ehemals SUN JAVA) 9.2.7 Installation des CAR-A-WAN.rail Monitor...
- Seite 4 CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.1.10 Save Router Config 10.1.11 Hide Tabs 10.1.12 Show Statistics 10.1.13 Disconnect CAR-A-WAN.rail 10.1.14 Router Discovery Dialog 10.1.15 CAR-A-WAN.rail-Monitor Transfer Chart 10.1.16 Config Dialog (General) 10.1.17 Config Dialog (Display) 10.1.18 Config Dialog (Misc) 10.2 CAR-A-WAN.rail Web-Administration verwenden 10.2.1 CAR-A-WAN.rail Web-Administration starten...
- Seite 5 CAR-A-WAN.rail Handbuch Technische Daten 13.1 Spezifikation CAR-A-WAN.rail 13.2 Spezifikation 12V/24V-Spannungsversorgungsbuchse 13.3 Spezifikation Ethernet (M12, D-codiert, CAT5e) 13.4 Zubehör Recycling des CAR-A-WAN.rail Kennzeichnung des CAR-A-WAN.rail Konformitätserklärung Seite 5 von 50...
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Seite 6: Darstellung
CAR-A-WAN.rail Handbuch 1 Darstellung Die Abkürzung CAW steht in diesem Handbuch für den CAR-A-WAN.rail. Die Versionsbezeichnung v4 wird in diesem Handbuch nicht verwendet. In diesem Handbuch werden folgende Piktogramme verwendet: Kennzeichnet Hinweise, bei deren Nichtbeachtung Ihre Gesundheit, die Funktionsfähigkeit oder die Sicherheit gefährdet ist. -
Seite 7: Garantiebedingungen
Originalverpackung erfolgt. Anfallende Wegekosten sind generell aus den Garantieleistungen ausgenommen. Die IPmotion GmbH gibt weder explizite noch implizite Garantien im Bezug auf dieses Gerät und seine Qualität, Leistung, Verkäuflichkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck. Seite 7 von 50... - Seite 8 CAR-A-WAN.rail Handbuch In einigen Ländern ist der Ausschluss impliziter Garantien gesetzlich nicht zulässig. In diesem Falle ist die Gültigkeit aller expliziten und / oder impliziten Garantien auf die Garantieperiode beschränkt. Mit Ablauf dieser Periode verlieren sämtliche Garantien ihre Gültigkeit. In einigen Ländern ist eine Begrenzung der Gültigkeitsdauer impliziter Garantien gesetzlich nicht zulässig, sodass obige...
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Seite 9: Haftpflichtbeschränkung
Folgeschäden, oder andere Schäden jeglicher Art. Dies schließt ohne jede Begrenzung Schäden bezüglich Verlust von Profit, Geschäftsunterbrechung, Verlust von Geschäftsinformationen oder jeglichen anderen Einbußen mit ein, die durch die Verwendung des CAR-A-WAN.rail oder in jeglicher Beziehung mit dem Gerät, sei es basierend auf Vertrag, Schadensersatz, Nachlässigkeit, strikte Haftpflicht, oder anderen Forderungen entstehen, auch wenn die IPmotion GmbH im Voraus über die... -
Seite 10: Sicherheit
4.3 24V-Anschluss Verwenden Sie nur den mitgelieferten Adapterstecker zum Anschluss an das 24V Gleichstrom- Bordnetz Ihres Fahrzeuges. Beim Anschluss des CAR-A-WAN.rail muss die Stromversorgung des CAR-A-WAN.rail mit einer nicht wieder einschaltbaren Sicherung 1A träge (T) abgesichert sein. 4.4 Mobilfunkantennen Die Montage von Mobilfunkantennenkabeln an Fahrzeugen ist ohne Fachkenntnisse und geeignetes Werkzeug nicht zu empfehlen. -
Seite 11: Gerätebefestigung
Der Router ist für die Befestigung in Schienenfahrzeugen vorgesehen. Hierzu sind spezielle Wandlaschen wie auch Tragschienen gem. DIN EN 60715 TH 15 bzw. DIN EN 60715 G 32 und DIN EN 60715 TH 35 erhältlich, an die der CAR-A-WAN.rail befestigt werden kann. Siehe dazu auch Kapitel 13.4 Das Gerät niemals in feuchter Umgebung aufstellen oder betreiben. -
Seite 12: Wartung, Service Und Störungen
Softwareupdate zum Totalausfall des CAR-A-WAN.rail führen. Softwareupdates sollten nur bei ausreichend schneller Mobilfunkversorgung durchgeführt werden, da die Übertragungszeit aufgrund der Größe der Updates länger als die Nachlaufzeit des CAR-A-WAN.rail betragen kann und daher vorzeitig abgebrochen werden könnte. Seite 12 von 50... -
Seite 13: Einleitung
Fahrzeug heraus mit dem Internet zu verbinden: kabelgebunden via LAN kabellos via WLAN Der CAR-A-WAN.rail übernimmt dabei eigenständig die Einwahl ins Internet und ggf. erforderliche Neueinwahlen im Falle des Verbindungsabbruches. Ferner können Einwahlregeln berücksichtigt werden, wie z.B. eine Roamingsperre oder Mindestsignalqualität. -
Seite 14: Systembeschreibung
CAR-A-WAN.rail Handbuch 6 Systembeschreibung Der Linux-Router CAR-A-WAN.rail verbindet mittels LAN oder WLAN angebundene lokale Geräte unter Verwendung bis zu zweier Datenmodems mit dem Internet. Systemeigene, wie benutzerdefinierte Regeln steuern das Einwahlverhalten. Das Powermanagement steuert die Nachlaufzeit und das nahezu völlige Abschalten von der 24V- Gleichstromspannungsversorgung, bzw. -
Seite 15: Gerätebeschreibung Car-A-Wan.rail
CAR-A-WAN.rail Handbuch 7 Gerätebeschreibung CAR-A-WAN.rail In diesem Kapitel werden die entsprechenden Geräteelemente erläutert und Sie erhalten die Instruktionen zur Bedienung, sowie alle Angaben zu den Geräteanschlüssen. 7.1 Elemente an der Längsseite Abb. 2: Längssseite WWAN bedeutet Wireless Wide Area Network, auch bekannt unter 2G, 3G (UMTS), LTE, M steht für MIMO. - Seite 16 CAR-A-WAN.rail Handbuch Seite 16 von 50...
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Seite 17: Sim-Kartenhalter Im Routergehäuse
Handbuch c) Antennenanschlüsse (N) Da die N-Antennenstecker keine Kodierung aufweisen, aber nur eine korrekte Zuordnung die Funktion des CAR-A-WAN.rail gewährleistet, empfehlen wir bei der Verlegung der Antennenkabel die Kabelenden vor der Konfektionierung unterscheidbar zu machen. Wir empfehlen eine farbliche Kennzeichnung mittels einer Banderole aus Isolierband analog zu den FAKRA-Kodierungen im Automobilbau: ... -
Seite 18: Das Außen An Den Kurzen Seiten Mittig Aufgeklebte Identifikationslabel
ggf. kundenspezifische Indentifikationsnummer 7.4 Wandhalterung (optional) Tragschienen DIN EN 60715 TH 15 Wandlaschen rückseitig anschraubbar Tragschienen DIN EN 60715 TH 35 Tragschienen DIN EN 60715 G 32 7.5 Akustische Meldungen des CAR-A-WAN.rail Derzeit keine. Derzeit keine. Seite 18 von 50... -
Seite 19: Lagerung Und Auspacken
CAR-A-WAN.rail Handbuch 8 Lagerung und Auspacken 8.1 Lagerung des CAR-A-WAN.rail Wenn das Gerät nicht sofort installiert wird, sollte man folgendes beachten: Das Gerät und Zubehör immer in der Originalverpackung belassen und einlagern. Empfohlene Umgebungstemperaturen für die Lagerung in der Verpackung sind zwischen -30°... -
Seite 20: Installation Und Anschluss Des Car-A-Wan.rail
Typisch 700 mA, jedoch nicht mehr als 800 mA 9.2 Installationsreihenfolge 9.2.1 Wandhalterung Montieren Sie eine Wandhalterung (außerhalb der Fahrgastzelle) oder zwei Wandhalterungen (innerhalb der Fahrgastzelle), sodass der CAR-A-WAN.rail sicher befestigt ist und mit einem Spannungsversorgungskabel erreicht werden kann. Seite 20 von 50... -
Seite 21: Spannungsversorgung
(bei einigen SIM-Karten ist dies der Fall), so müssen wir im Hinterkopf behalten, dass wir dem CAR-A-WAN.rail später die PIN zur dauerhaften Speicherung mitteilen müssen und dass das Austauschen der SIM-Karten untereinander zu unterbleiben hat, wenn wir die Karten nicht aus Versehen vom Mobilfunkbetreiber gesperrt werden sollen. -
Seite 22: Installation Von Oracle's Java (Ehemals Sun Java)
Messen Sie die benötigte Kabellänge und lassen Sie ggf. das Kabel bei uns konfektionieren. 9.2.6 Installation von Oracle’s JAVA (ehemals SUN JAVA) Sie benötigen JAVA ™, um den CAR-A-WAN.rail Monitor betreiben zu können. Bitte suchen Sie http://www.java.com auf, um die für ihr Betriebssystem geeignete Version herunterzuladen und zu installieren. -
Seite 23: Gerätebedienung Und -Betrieb
Der Betrieb dieses Routers ist durch verschiedene Betriebsarten und Meldungen gekennzeichnet, die mittels des JAVA-Programmes CAR-A-WAN.rail Monitor angezeigt werden können. Das Programm haben Sie bereits von der internen Webseite des CAR-A-WAN.rail heruntergeladen. 10.1 CAR-A-WAN.rail Monitor verwenden Abb. 6: CAR-A-WAN.rail Monitor mit zwei eingewählten Modulen Der CAR-A-WAN.rail Monitor erscheint nach... -
Seite 24: Find Router
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.1.1 Find Router Ein CAR-A-WAN.rail, der sich im gleichen Subnetz wie der PC befindet, wird automatisch gefunden. Ein CAR-A-WAN.rail, der für andere Subnetze konfiguriert ist, kann hier eingerichtet werden. Den nachfolgenden Dialog hierzu finden Sie im Router Discovery Dialog. -
Seite 25: Hangup
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.1.5.5 Hangup Der Auflegeprozess ist eingeleitet. 10.1.6 Signalstärke und Registrierungszustand Nach Initialisierung eines Moduls (alle Modulzustände außer Power) kann die Feldstärke des Empfangssignals und die aktuell verfügbare Funktechnik anhand des Balkens abgelesen werden. Die Empfangsstärke, der Netzbetreiber und der Registrierungszustand werden als Tooltip eingeblendet, d.h. -
Seite 26: Load Router Config
CAR-A-WAN.rail, Anzahl der Module, Version der Firmware, MAC-Adresse und augenblicklicher Verfügbarkeit liefert. Befindet sich Ihr CAR-A-WAN.rail nicht im gleichen Subnetz wie der zur Überwachung und Steuerung verwendete PC, so können Sie hier mit ADD manuell eine IP-Adresse eintragen und eine Verbindung herstellen. -
Seite 27: Car-A-Wan.rail-Monitor Transfer Chart
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.1.15 CAR-A-WAN.rail-Monitor Transfer Chart Abb. 9: Graph mit Verlauf der Datenverbindung und Signalstärke über das aktuelle Modul, Werte lassen sich ein- und ausblenden In einer mehrfarbigen Verlaufsgrafik kann pro Modul der augenblickliche Wert gesendeter, empfangener und verlorener Daten abgelesen werden. - Seite 28 Verwendbar mit Modems von Ericsson und Huawei, wie auch externen USB-GPS-Mäusen, getestet mit dem GPS Receiver GR-213 von HOLUX. Die Umwandlung der CSV-Daten in KML-Daten zur Visualisierung ist hier beschrieben: http://code.google.com/apis/kml/documentation/kml_tags_21.html Abb. 12: Mit dem CAR-A-WAN.rail und Google Earth erstellte Visualisierung von Datendurchsatzraten Seite 28 von 50...
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Seite 29: Config Dialog (Display)
öffentliche IP-Adresse des CAR- A-WAN.rail. Zeigt den Zustand der SSH-Erreichbarkeit in der Sichtrichtung WAN zum Router. Shutdown Router: Fährt den CAR-A-WAN.rail herunter. Ein Neustart kann nur über Abschaltung der Spannung und erneutes Anlegen derselben erfolgen. Restart Router: Startet den CAR-A-WAN.rail neu (Kaltstart) Switch offline: Belieferung der Benutzer temporär aus dem Cache, hier deaktiviert. -
Seite 30: Car-A-Wan.rail Web-Administration Verwenden
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2 CAR-A-WAN.rail Web-Administration verwenden Für Veränderungen an den grundlegenden Einstellungen des CAR-A-WAN.rail steht Ihnen eine Administrations-Website zur Verfügung, die direkt angesprochen werden kann und im Gegensatz zum CAR-A-WAN.rail-Monitor ohne Installation von JAVA lauffähig ist. Benötigt werden lediglich ein Webbrowser (kein JavaScript erforderlich) und eine Netzwerkverbindung zum CAR-A- WAN.rail. -
Seite 31: Die Vorschaltseite
Abb. 15: Splashscreen mit Verweis zur Administrationsseite Die Vorschaltseite verweist auf mehrere Links, u.a. das Administrationsmenü. Der dritte Link verweist auf eine im Internet innerhalb des IPmotion-Webservers liegende Seite mit Tools, u.a. zur Fernwartung. Nach Klick auf „Click here to proceed to administration“ werden Sie zur Konfiguration des ersten Moduls weitergeleitet. -
Seite 32: User Management / Change Password
Bitte schreiben Sie sich dieses Passwort auf und verwahren Sie das Passwort an einem sicheren Ort. Der CAR-A-WAN.rail verfügt über keinen integrierten Prozess zum Zurücksetzen des von Ihnen gewählten Kennwortes. Passwortrücksetzungen erfordern einen Eingriff am Betriebssystem des CAR-A-WAN.rail und sind kostenpflichtige Dienstleistungen. -
Seite 33: Modulkonfiguration
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.5 Modulkonfiguration Abb. 19: Modulkonfiguration 1 Seite 33 von 50... -
Seite 34: Host-Accesspoint
Handbuch Das Menü zur Konfiguration der Datenmodule lässt Änderungen zu, die die Authentifizierung bezüglich der Einwahl und die Art der Kommandoübergabe zwischen dem CAR-A-WAN.rail und den integrierten Datenmodulen betreffen. Alle anderen, hier nicht näher beschriebenen Felder sind nur nach Aufforderung durch den IPmotion-Support zu verändern und können bei Veränderung eine Fehlfunktion des CAR-A-WAN.rail bis hin zum Totalausfall zur Folge haben. -
Seite 35: Erlaubte Wlan Kanäle
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.7 Erlaubte WLAN Kanäle Kanal Frequenz Erlaubt in Nummer (GHz) 2,412 Europe, USA, Japan 2,417 Europe, USA, Japan 2,422 Europe, USA, Japan 2,427 Europe, USA, Japan 2,432 Europe, USA, Japan 2,437 Europe, USA, Japan 2,442 Europe, USA, Japan... -
Seite 36: Routing
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.8 Routing Abb. 21: Routing Im Menü Routing befindet sich beim CAR-A-WAN.rail ein konfigurierbares Netzwerkinterface. Ein zweites, routingfähiges Interface ist in der Standartkonfiguration nicht vorgesehen, prinzipiell aber denkbar, z.B. wenn der Host Access Point für WLAN deaktiviert wird und die WLAN-Karte als Übergang... -
Seite 37: Dhcp
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.9 DHCP 10.2.10 DNS Der CAR-A-WAN bringt von Hause aus einen eigenen DNS-Server mit, der an die Adresse des Routers gebunden ist und stets eingeschaltet ist. Dieser DNS hat die Eigenart, dass er nicht etwa seine Abfragen an die DNS-Server der jeweiligen Mobilfunkprovider richtet, sondern direkt die Root-Server befragt und von dort aus mit der mobilfunktypischen Laufzeit die zuvor ermittelten verantwortlichen DNS-Server der zu erreichenden Hosts. -
Seite 38: Port Redirections
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.11 Port redirections Abb. 22: Port redirections In diesem Menü eingerichtete Portweiterleitungen können durch Klicken auf „Active“ an- & abgeschaltet werden. Von außen können Applikationen aber nur dann erreichbar sein, wenn der Provider das Routing nach innen ermöglicht und eine öffentliche IP-Adresse zur Verfügung stellt. -
Seite 39: Bluetooth Pan Devices
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.12 Bluetooth PAN Devices Abb. 23: Bluetooth PAN Der CAR-A-WAN.rail kann zusätzlich zu den eingebauten Datenmodulen via Bluetooth mit bis zu acht weiteren Datenmodulen verbunden werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt werden: o die Bluetooth-Option erworben wurde o freigegebener Bluetooth-Dongle noch vor dem Systemstart (Einschalten) direkt in eine freie USB 2.0-Buchse gesteckt wurde... -
Seite 40: Power Management
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.13 Power management Abb. 22: Dialog Channel bundling Seite 40 von 50... -
Seite 41: Channel Bundling
CAR-A-WAN.rail Handbuch 10.2.14 Channel bundling Abb. 24: Dialog Channel bundling Das Channel bundling verbindet einzelne Datenströme zu einer gemeinsamen, ausfallsicheren Verbindung. Geben Sie hier die Serveradresse und den Ihrem Vertrag zugehörigen Benutzernamen und das Passwort ein. Nach Überprüfung können Sie die zur Bündelung vorgesehenen Module auswählen und die Datenverbindungen zusammenfassen. -
Seite 42: Inbetriebnahme Des Car-A-Wan.rail
CAR-A-WAN.rail Handbuch 11 Inbetriebnahme des CAR-A-WAN.rail Um eine fehlerfreie Inbetriebnahme zu garantieren, sind die nachfolgenden Aktionspunkte einzuhalten: 1. Prüfen Sie das Vorhandensein von SIM-Karten 2. Überprüfen Sie den Sitz von Antennen. 3. Überprüfen Sie die Eingangssicherungen und schalten Sie die Zündung an (bzw. -
Seite 43: Fehlerbeseitigung
CAR-A-WAN.rail Handbuch 12 Fehlerbeseitigung Fehlerbeseitigungsarbeiten an der Hardware des CAR-A-WAN.rail sind ausschließlich durch autorisiertes Fachpersonal zu erledigen. Sollte der Router nicht einwandfrei arbeiten, versuchen Sie bitte das Problem unter zu Hilfenahme der nachfolgenden Tabelle zu beheben: Seite 43 von 50... - Seite 44 Sie dies durch vorhanden oder entsprechende Spannungsmessungen. eingeschaltet. Kontrollieren sie die Netzeingangssicherung des CAR-A-WAN.rail. Ich sehe das WLAN des CAR-A- Das WLAN des Verbinden Sie sich über ein LAN-Kabel mit WAN nicht, obwohl mein CAR-A-WAN ist...
- Seite 45 Biegeradius am Antennenkabel liegt vor. Ist das von Ihnen registrierte Fehlerbild dem CAR-A-WAN.rail in der Tabelle nicht zu finden, benachrichtigen Sie bitte unsere Serviceabteilung und halten folgende Informationen bereit: 1. Modellnummer, Seriennummer 2. Datum, an dem das Problem auftrat 3.
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Seite 46: Service-Protokoll
CAR-A-WAN.rail Handbuch 12.1 Service-Protokoll Tragen Sie stets alle Einstellungsänderungen, die an dem CAR-A-WAN.rail vorgenommen wurden, in das Service- Protokoll ein. Datum: Einstellungsänderungen, wie Passwörter etc.: Durchgeführt von: 12.2 Service-Hotline Sollten wider Erwarten Probleme mit dem CAR-A-WAN.rail auftreten oder benötigen Sie... -
Seite 47: Technische Daten
CAR-A-WAN.rail Handbuch 13 Technische Daten 13.1 Spezifikation CAR-A-WAN.rail WWAN-Bänder GSM (900/1800 MHz) FDD I (2100 MHz) / FDD III (1800 MHz) / FDD VIII (900 MHz) / LTE (FDD) B1/B2/B3/B5/B7/B8/B20 Antennengewinn mit 8 Meter verlustarmen Kabel RG58 < = 0 dBi WLAN-Bänder... -
Seite 48: Zubehör
CAR-A-WAN.rail Handbuch 13.4 Zubehör Nachfolgend finden Sie Zubehör, welches speziell für diesen Router durch die IPmotion GmbH zugelassen und getestet ist: Zubehör: Funktion: Artikelnummer: Stecker Spannungsversorgung Ersatz für mitgelieferten Stecker 4046356616843 Wandlaschen, rückseitig anschraubbar Befestigung Tragschienen DIN EN 60715 TH 15... -
Seite 49: Recycling Des Car-A-Wan.rail
Jahren nach dem Ersterwerb die mitgelieferten Modems gegen solche leistungsfähigerer Funktechnologien ausgetauscht werden können. 15 Kennzeichnung des CAR-A-WAN.rail Die IPmotion GmbH kennzeichnet die Produktvarianten eines CAR-A-WAN.rail v4 auf den kurzen Seiten wie folgt: TYP = Produktvariante SN = Seriennummer... -
Seite 50: Konformitätserklärung
CAR-A-WAN.rail Handbuch Konformitätserklärung Die CE-gekennzeichneten Router der CAR-A-WAN.rail-Serie entsprechen den folgenden harmonisierten Normen und EU-Richtlinien: Elektromagnetische Verträglichkeit: EN 301 489-1 V1.8.1:2008-04; EN 301 489-1 V1.9.2:2011-09 EN 301 489-3 V1.61:2013-08; EN 301 489-7 V1.3.1:2005-11 EN 301 489-17 V2.1.1:2012-09; EN 301 489-24 V1.5.1:2010-10...