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Ansauger Mit Pumpe Modell 3085 - Flexbimec 3024 Bedienungsanleitung

Depressurized oil-changer with and without pump
Inhaltsverzeichnis

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Abschnitt 3: Um einen maximalen
Unterdruck des Gefäßes
herzustellen, vergewissern Sie sich,
daß der Hahn (Teil 16) geschlossen
ist und bringen Sie den Anwähler
(Teil 17) auf Position B.
5.2.3.2 Ölansaugung im Gefäß
Abschnitt 5: Wählen Sie den geeignetsten Taster aus
(Kapitel 2.4), wobei Sie sich merken müssen, daß ein
größerer Durchmesser eine bessere Ansaugung mit sich
bringt. Für Golf- und Mercedesmodelle verwenden Sie
den geeigneten mitgelieferten Anschluß für Golf- und
Mercedesmodelle (siehe Modelle auf der Abbildung)
5.2.3.3 Ölübertragung vom Gefäß zum Tank
Abschnitt 7: Vergewissern Sie sich, daß der
Hahn (Teil 16) geschlossen ist und bringen
Sie den Anwähler (Teil 17) auf Position A
und warten Sie einige Sekunden ab, bis der
Unterdruck zwischen Gefäß und Tank ein
Gleichgewicht erreicht hat.

5.2.4 Ansauger mit Pumpe Modell 3085.

Gebrauchs- und Wartungsanleitungen
Abschnitt 4: Warten Sie ab, bis der Unterdruckmesser den
Mindeststand auf der Skala (Teil 24) erreicht hat. Um einen maximalen
Unterdruck gewährleisten zu können (Höchstansaugkapazität), nehmen
Sie den Anschluß zur pneumatischen Speisung ab, ansonsten
Schließen Sie den Hahn (Teil 23, Abschnitt 2) und nehmen Sie den
Anschluß ab. In diesem Fall wird das Gerät auf autonome Weise
funktionieren. Der Ansauger betriebsbereit.
- Siehe auch Abbildung 2 im letzten Teil des Handbuches
Abschnitt 6: Stecken Sie den Taster in das
Gehäuse der Niveaustange der Maschine ein.
Öffnen Sie den Ansaughahn (Teil 6) und führen Sie
die Ansaugung durch. Vergewissern Sie sich, daß
der Höchststand des Tanks auf dem Niveauanzeiger
nicht überschritten wird (Teil 14, Abbildung 2)
- Siehe auch Abbildung 2 im letzten Teil des Handbuches
Abschnitt 8: Bringen Sie den Anwähler (Teil 17) auf Position C
und öffnen Sie den Hahn (Teil 16) zur Hälfte. Das Öl beginnt in
den Tank einzufließen. Sobald das Gefäß entleert worden ist,
schließen Sie sofort den Hahn (Teil 16), um einen Unterdruck
im Tank zu gewährleisten.
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