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WARTUNG, FEHLERSUCHE
4.2.1.10
Keilriemen Gebläse prüfen, ggf. spannen/wechseln
(1)
Zugang zum Keilriemen schaffen
1.
Minuspol der Batterie abklemmen.
2.
Befestigungsschraubenpaare (61/1 + 2)
herausdrehen und die Schutzabde-
ckung Keilriemen (61/3) abnehmen.
HINWEIS
i
Für einen besseren Zugang emp-
fiehlt es sich die Batterie nach Lösen
des Spanngurts (61/4) aus der Halte-
rung zu nehmen.
(2)
Keilriemen Zustand und Spannung
prüfen
1.
Keilriemen (62/1) am gesamten
Umfang auf Beschädigungen sichtprü-
fen. Beschädigter Keilriemen ist auszu-
tauschen.
2.
Keilriemenspannung prüfen:
Keilriemen sollte sich in der Mitte zwi-
schen beiden Spannrollen
– ca. 8 mm eindrücken lassen
oder
– 1/2 Umdrehung drehen lassen
HINWEIS
i
Bei neuen Keilriemen die Keilrie-
menspannung nach einer Einlaufzeit
von ca. 15 Minuten prüfen.
3.
Bei Abweichungen Keilriemenspan-
nung korrigieren, siehe Abschnitt (4).
(3)
Keilriemen wechseln
1.
Vier Befestigungsschrauben (63/1,
64/1) der Gebläsekonsole (62/2) von
der Motorseite her lösen (nicht heraus-
drehen).
HINWEIS
i
In Bild 63 sind zwei der vier Befesti-
gungsschrauben der Gebläsekon-
sole sichtbar. Die beiden weiteren
sind vom Motor verdeckt.
- 54 -
Version 08/2010
1
Bild 61 Demontage Schutzabdeckung
Bild 62 Keilriemen Gebläse
Bild 63 Befestigungsschrauben Gebläsekon-
sole
JSTDS-SSL
2
4
1
2
1
3
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Fehlerbehebung
