Canon LK-62 Benutzerhandbuch Seite 132

• หากตรวจพบกลิ ่ น ผิ ด ปกติ ความร้ อ น สี ล อก
หรื อ รู ป ทรงบิ ด เบี ้ ย วระหว่ า งใช้ ง าน หรื อ จั ด เก็ บ
ให้ ถ อดปลั ๊ ก อะแดปเตอร์ AC ออกจากเต้ า รั บ ไฟฟ้ า
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งพิ ม พ์ แ ละอย่ า ใช้ ง านอี ก
ข้ อ ควรระวั ง
• อย่ า ถอดแยกชิ ้ น ส่ ว น ท� า ตก หรื อ ดั ด แปลง
ชุ ด แบตเตอรี ่ ห รื อ สิ ่ ง ที ่ แ นบของแบตเตอรี ่
• อย่ า ให้ ว ั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น โลหะ เช่ น
สร้ อ ยคอหรื อ กิ ๊ บ ติ ด ผมอยู ่ ใ กล้ ก ั บ ขั ้ ว ของชุ ด แบตเตอรี ่
อาจเกิ ด ไฟฟ้ า ลั ด วงจรขึ ้ น
แนวท�งสำ � หรั บ ก�รใช้ ง �น
• ชุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ซ ื ้ อ ไม่ ไ ด้ ช าร์ จ ไว้ ใ ห้
โปรดชาร์ จ ก่ อ นใช้ ง าน
• ช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ ใ นการท� า งานอยู ่ ร ะหว่ า ง 5°C ถึ ง
35°C/41°F ถึ ง 95°F
(ไม่ ค วรเกิ ด ความควบแน่ น ขึ ้ น จากการเปลี ่ ย นแปลง
อุ ณ หภู ม ิ อ ย่ า งฉั บ พลั น ) หากมี ก ารใช้ ง านชุ ด แบตเตอรี ่
นอกช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ ด ั ง กล่ า ว อาจเกิ ด ปั ญ หาต่ อ ไปนี ้ ข ึ ้ น :
- ไม่ ส ามารถชาร์ จ ชุ ด แบตเตอรี ่
- เวลาที ่ ก � า หนดในการชาร์ จ ชุ ด แบตเตอรี ่ จ นเต็ ม จะ
นานขึ ้ น
- จ� า นวนหน้ า ที ่ พ ิ ม พ์ ต ่ อ การชาร์ จ หนึ ่ ง ครั ้ ง จะลดลงมาก
- เครื ่ อ งพิ ม พ์ ไ ม่ ส ามารถใช้ ง านได้
หากเกิ ด ปั ญ หาข้ อ ใดข้ อ หนึ ่ ง เหล่ า นี ้
ให้ ย ้ า ยชุ ด แบตเตอรี ่
ไปในสถานที ่ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ แ วดล้ อ มปกติ
• ในระหว่ า งการใช้ ง าน แบตเตอรี ่ อ าจร้ อ น
นี ่ ไ ม่ ใ ช่ ป ั ญ หาผิ ด ปกติ
• ชุ ด แบตเตอรี ่ ค ื อ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ส ิ ้ น เปลื อ ง
หากชุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ จนเต็ ม แล้ ว
พลั ง งานหมดลงอย่ า งรวดเร็ ว โปรดซื ้ อ ชุ ด อุ ป กรณ์ ใ หม่
แนวท�งสำ � หรั บ ก�รจั ด เก็ บ
• หากไม่ ไ ด้ ใ ช้ ง านชุ ด แบตเตอรี ่ เ ป็ น เวลานาน (6 เดื อ นขึ ้ น
ไป) ให้ ถ อดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งพิ ม พ์ แ ละจั ด เก็ บ ไว้
แยกต่ า งหาก
• จ้ ด เก็ บ ชุ ด แบตเตอรี ่ ไ ว้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ เ ย็ น
มี ก ารระบายอากาศดี การจั ด เก็ บ ชุ ด แบตเตอรี ่ ใ นสถาน
ที ่ ต ่ อ ไปนี ้ อ าจท� า ให้ อ ายุ ก ารใช้ ง าน
แบตเตอรี ่ ล ดลงหรื อ ท� า ให้ ใ ช้ ง านไม่ ไ ด้
- ในที ่ ท ี ่ ถ ู ก แสงแดดโดยตรง
- ในที ่ ท ี ่ ไ ด้ ร ั บ ความร้ อ น เช่ น ใกล้ เ ครื ่ อ งท� า ความร้ อ น
- ในที ่ ท ี ่ ม ี ค วามร้ อ น เช่ น ในรถยนต์
132
LK-62_UG_MLT_body.indd 132
- ในที ่ ท ี ่ ม ี ฝ ุ ่ น หรื อ ความชื ้ น
แนวท�งสำ � หรั บ ก�รทิ ้ ง ทำ � ล�ย
ทิ ้ ง ท� า ลายแบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช้ ง านแล้ ว ตามข้ อ ก� า หนดของท้ อ งถิ ่ น
ชิ ้ น ส่ ว นและก�รทำ � ง�น
LK-62 ประกอบไปด้ ว ยชุ ด แบตเตอรี ่ แ ละสิ ่ ง ที ่ แ นบของ
แบตเตอรี ่ ดู ร ายละเอี ย ดด้ า นล่ า ง
ชุ ด แบตเตอรี ่ LB-60
นี ่ ค ื อ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออน ในการใช้ ง านแบตเตอรี ่
ให้ บ รรจุ ช ุ ด แบตเตอรี ่ ล งในสิ ่ ง ที ่ แ นบของแบตเตอรี ่
ขั ้ ว ต่ อ เครื ่ อ งพิ ม พ์
สิ ่ ง ที ่ แ นบของแบตเตอรี ่
สิ ่ ง ที ่ แ นบของแบตเตอรี ่ คื อ ที ่ จ ั ด เก็ บ ซึ ่ ง ใช้ เ พื ่ อ บรรจุ
ชุ ด แบตเตอรี ่ แ ละเชื ่ อ มต่ อ กั บ เครื ่ อ งพิ ม พ์
* ในบางรุ ่ น อาจไม่ ม ี ว างจ� า หน่ า ยในบางประเทศหรื อ ภู ม ิ ภ าค
* สิ ่ ง ที ่ แ นบของแบตเตอรี ่ น ี ้ จ ั ด ท� า ขึ ้ น ส� า หรั บ เครื ่ อ งพิ ม พ์ ร ุ ่ น
iP110 series / iP100 series และจะมาพร้ อ มกั บ LK-62,
iP110 ที ่ ม ี แ บตเตอรี ่ แ ละ iP100 ที ่ ม ี แ บตเตอรี ่
(1) ไฟการชาร์ จ
ไฟติ ด อยู ่ ปิ ด
หรื อ กะพริ บ เพื ่ อ รบุ ว ่ า ก� า ลั ง มี ก ารชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ู ่ แ ละ
สถานะของแบตเตอรี ่ เมื ่ อ เกิ ด ข้ อ ผิ ด พลาดขึ ้ น
ไฟจะกะพริ บ
ส� า หรั บ ขั ้ น ตอนการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ให้ ด ู
"การชาร์ จ แบตเตอรี ่ "
ส� า หรั บ สถานะของแบตเตอรี ่ แ ละข้ อ ผิ ด พลาด ให้ ด ู
"การแก้ ไ ขปั ญ หา"
2014/06/23 15:25:57