Programmieren
Drücken Sie auf 1 , der Begrenzer wird
aktiviert und bleibt auf Pause.
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss
der Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
Stellen Sie die Geschwindigkeit
ein, indem Sie auf die Taste 2 oder
3 drücken (Bsp: 90 km/h).
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den
Tasten 2 und 3 ändern:
-
um + oder - 1 km/h = kurz drücken,
-
um + oder - 5 km/h = lange drücken,
-
in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken.
Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4 ein.
Unterbrechen Sie die Begrenzung durch Drücken der Taste 4: In
der Anzeige erscheint "Pause" zur Bestätigung der Unterbrechung.
Schalten Sie den Begrenzer durch erneutes Drücken der Taste
4 wieder ein.
Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
Das Treten des Gaspedals, um die programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei denn, Sie treten das Gaspedal
kräftig und über den Widerstand hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument
wird weiterhin die programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in
diesem Fall jedoch blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch
bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die
Anzeige automatisch auf zu blinken.
Ausschalten/Rückkehr zum
normalen Fahrbetrieb
Drücken Sie auf 5 , der Begrenzer ist
deaktiviert.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers
wird die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche
in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Bei starkem Gefälle oder
starkem Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht
verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Die Verwendung von Teppichschonern,
die nicht von PEUGEOT zugelassen
sind, kann die normale Betätigung des
Gaspedals behindern und den Betrieb des
Geschwindigkeitsbegrenzers beeinträchtigen.
Die von PEUGEOT zugelassenen
Teppichschoner verfügen über eine dritte
Befestigung im Pedalbereich, um jede störende
Einwirkung auf das Pedal zu vermeiden.
Fahrbetrieb
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