Lux-Modellbau 9740 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung:
Art.-Nr. 9740 TT-Gleisstaubsaugerwagen
mit automatischer Start- / Stopp-Funktion SSF-09 und Faulhaber¹-
Motor. Analog und digital einsetzbar.
Made in Germany
Achtung!
Fahrzeug bitte stets am Chassis (Unterbau)
AGE
14+
halten. Die Aufbauten sind nur aufgesteckt!
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet,
wegen funktions- und modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen sowie
Verschluckungsgefahr. Gebrauchsanweisung aufbewahren.
Funktion:
Der TT-Gleisstaubsaugerwagen beseitigt auf Ihren Gleisanlagen Staub-
und Schmutzpartikel aus der Umluft und dem Geländebau.
Die Betriebsstunden der Schienenfahrzeuge lassen sich somit wesentlich
erhöhen. Besonders unzugängliche Stellen wie Tunnelstrecken, Schat-
tenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannte Gleisanlagen lassen sich pro-
blemlos reinigen.
Betriebshinweis:
Der TT-Gleisstaubsaugerwagen wird über die Fahrspannung mit Strom
versorgt und kann von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder
geschoben werden. Er besitzt keinen Antrieb zur Fortbewegung. Durch
die integrierte Spannungsregelung ist der Einsatz des Reinigungswagens
auf analog und digital gesteuerten Anlagen möglich.
Das Fahrzeug ist mit einer Kurzkupplungskulisse mit NEM 358 Aufnahme
ausgerüstet. Die Stromzuführung erfolgt über eine 4-Punkt Stromaufnah-
me.
Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen und wartungsfreien
Glockenankermotor (Faulhaber¹) angetrieben. Die Tourenzahl der Reini-
gungstechnik lässt sich nicht verändern.
Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (automatische Start- / Stopp-
Funktion) arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf dem strom-
versorgten Gleis bewegt wird (durch eine Loko-
motive gezogen oder geschoben) schaltet sich
die Reinigungstechnik automatisch ein. Kommt
der Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Sig-
nalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik
automatisch aus.
Die Saugbürste ist am Chassisboden aus-
wechselbar fixiert. Somit wird eine optimale
Wirkungsweise der Bürste in Schwellenhöhe
gewährleistet. Sie löst die Feinstpartikel vom
Schwellenrost und der Schiene. Über die Saug-
düse werden die Schmutzpartikel einem Sam-
melbehälter zugeführt. Die angesaugte Luft ent-
weicht über Mikrofilter.