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9 Schmierintervall der Lager
Unter " Schmierintervall" wird die Anzahl der Betriebsstunden verstanden, wonach
das
Kugellagerfett
Nachschmiereinrichtung und Fettventil die Lager nachgeschmiert werden müssen.
Elektromotoren können unter sehr unterschiedlichen Umständen betrieben werden.
Sie können z.B. hohen Temperaturen in sehr warmen Räumlichkeiten, niedrigen
Temperaturen in Kühlzellen oder starken Temperaturschwankungen ausgesetzt sein.
Wegen der Einflüsse all dieser Faktoren ist es praktisch nicht möglich, exakte, unter
allen Umständen geltende Werte hierzu anzugeben. Dennoch ist es nötig, dem
Motorenbetreiber auf jeden Fall Richtlinien für die Schmierung zu geben. Unter
normalen Umständen muss nach ca. 20.000 bei 2-poligen und 40.000
Betriebsstunden bei mehrpoligen Motoren nachgeschmiert werden. Auf jeden Fall
muss nach 5 Jahren das Fett erneuert werden. Chemisch aggressive Umgebungen,
starke Feuchtigkeit, starke Schwingungen, hohe oder niedrige Temperaturen sind
keine normalen Betriebsumstände.
Die Betriebsumgebung kann feucht, staubig oder chemisch aggressiv sein, die
Belastung der Lager kann sehr unterschiedlich sein, abhängig von der Aufstellungsart
und der Kupplung mit der anzutreibenden Arbeitsmaschine. Das Schmierintervall ist
ebenfalls abhängig von der Zeit, der Lagerabmessungen und der Drehzahl. Unter
Berücksichtigung dieser Faktoren ist es praktisch unmöglich, einen exakten Wert zu
geben, der all diese Umstände berücksichtigt. Trotzdem ist es notwendig eine
brauchbare Richtlinie für die Nachschmierintervalle unter normalen Betriebs-
umständen zu geben. Dies können Sie untenstehender Tabelle entnehmen.
Baugröße
von 280 bis einschl. 400
10 Entsorgung
Bei der Entsorgung der Maschinen sind die geltenden nationalen Vorschriften zu
beachten.
Des Weiteren ist zu beachten, dass Öle und Fette entsprechend der Altölverordnung
entsorgt werden. Sie dürfen nicht mit Lösemitteln, Kaltreinigern und Lackresten
verunreinigt sein. Vor der Weiterverwertung sollten die einzelnen Werkstoffe
getrennt werden. Wichtigste Komponenten sind Grauguss (Gehäuse), Stahl (Welle,
Ständer- und Läuferblech, Kleinteile), Aluminium (Läufer), Kupfer (Wicklungen) und
Kunststoffe (Isolationsmaterialien wie z. B. Polyamid, Polypropylen, etc.).
Elektronikbauteile wie Leiterplatten (Umrichter, Geber, etc.) werden getrennt
aufbereitet.
erneuert
werden
2-polige Motoren
2.000 Stunden
muss
und
bei
Maschinen
4-polige Motoren
4.000 Stunden
mit
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