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5.3 Frischluftbedarf
5.3.1 Bei der Verbrennung der Brennstoffe wird der Sauer-
stoff benötigt, welcher sich zu ca. 21% in der Luft be-
findet. Für eine ausreichende Belüftung des Heiz-
raumes ist durch ein Frischluftrohr, Querschnitt 20 x 20
cm, zu sorgen. Das Frischluftrohr ist außen durch ein
Gitter vor dem Eindringen von Tieren zu schützen.
6. Elektro-Installation
6.1
Die Elektro-Installation darf nur durch qualifiziertes
Fachpersonal ausgeführt werden.
Zusatzschaltungen (Betriebsstundenzähler etc.)
können nachträglich eingebaut werden.
Die Netzzuleitung und die Verbindungskabel zu den
Aggregaten sind über die Kabeleinführung (rechts und
links in den Seitenteilen) einzubringen und mit dem
Schaltfeld zu verdrahten.
Zum Anschluß einer witterungsgeführten
FERRO MATIC Regelung ist die Blindplatte im Schalt-
feld zu entfernen.
Im Inneren des Schaltfeldes befinden sich eine mit
Nummern versehene Steckerleiste.
Diese Leiste deckungsgleich zu den aufgedruckten
Zahlen am Regelgerät aufstecken.
(Vorsicht ! Codierung beachten). Ggf. Steckerbrücke
entfernen.
7. Brenner-Installation
7.1
Den Öl- oder Gasbrenner an die Brennerplatte mon-
tieren. Die Brennerplatte ist bereits vorgelocht, sodaß
nur die innere Isolation entsprechend dem Brenner-
kopf ausgeschnitten oder verformt werden muß.
Die Brenner-Montage muß nach den Anweisungen
der Brennerhersteller erfolgen. Der Gebläsebrenner
muß dem Leistungsbereich des Kessels entspre
chen.
Für die Düsenwahl, Druckeinstellung und Wartung
sind die Hinweise des Brenner-Herstellers zu beach
ten und dafür zu sorgen, daß weder Boden noch Sei-
tenwände von der Brennerflamme berührt werden.
Richtige Brennereinstellung und Nachprüfung durch
Abgasanalysen gewährleistet einen störungsfreien
Betrieb und eine umweltfreundliche Verbrennung.
Die verbrennungstechnischen Daten für diese Kessel
vom Typ FHM-T sind in dieser Anleitung enthalten.
Wir empfehlen bei Brenner-Stillstand möglichst
dicht schließende Brenner zu verwenden, denn es
sollte spez. bei einer gemeinsamen Abgasführung
eine Luftzirkulation durch das Öl/Gaskesselteil
unbedingt verhindert werden.
8
FHM..T mit Gebläse
INNH
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