Horizon Spitfire Mk XIV 1.2m Bedienungsanleitung
Verwandte Anleitungen für Horizon Spitfire Mk XIV 1.2m
Inhaltszusammenfassung für Horizon Spitfire Mk XIV 1.2m
- Seite 1 Spitfire Mk XIV 1.2m Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni SAFE Select Technology, Optional Flight Envelope Protection ®...
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Seite 2: Begriffserklärung
• Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell ein, um • Fliegen Sie nur mit vollständig aufgeladenen Akkus. Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird über ein Funksignal • Halten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Fluggerät eingeschaltet ist. gesteuert. Funksignale können von außerhalb gestört werden, ohne dass Sie • Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Fluggerät auseinandernehmen. darauf Einfluss nehmen können. Dies kann zu einem vorübergehenden Verlust der • Halten Sie bewegliche Teile stets sauber. Steuerungskontrolle führen. • Halten Sie die Teile stets trocken. • Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Geländern, weit ab von Automobilen, • Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren. Verkehr und Menschen. • Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku. • Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen für dieses Produkt und jedwedes • Stellen Sie immer sicher, dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgemäß optionales Zubehörteil (Ladegeräte, wiederaufladbare Akkus etc.) stets sorgfältig. eingestellt ist. • Halten Sie sämtliche Chemikalien, Kleinteile und elektrische Komponente stets außer • Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei beschädigter Verkabelung. Reichweite von Kindern. • Berühren Sie niemals sich bewegende Teile. • Feuchtigkeit beschädigt die Elektronik. Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller Komponenten, die dafür nicht speziell ausgelegt und entsprechend geschützt sind. Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Lieferumfang Quick Start Information Senderein- Programmieren Sie ihren Sender stellungen nach der Tabelle Hi Rate Low Rate p20mm p15mm Querr. q18mm q12mm Dual Rates Höhenr. 12mm Seitenr. 25mm 18mm Landung Start Klappen q=30mm q=15mm Schwer- 78mm von der Vorderkante der punkt (CG) Tragfläche am Rumpf gemessen Timerein-... -
Seite 4: Safe Select Technologie
2. Wählen Sie als Modelltyp: FLUGZEUG Stellen Sie den Expowert nach den ersten Flügen am Sender ein oder lesen in 3. Wählen Sie in der FLÄCHENAUSWAHL: 1 Querruder 1 Klappe der Anleitung des AR636 zur Expoeinstellung nach. 4. Gehen Sie in die FUNKTIONSLISTE 5. Servoeinstellung: Umkehr Fahrw. DX7S 6. Klappensystem: Wählen Sie Klappe NORM: -100% Klappe MITTE: 0% Klappe LAND: 60% Klappe Geschw 2.0 S Geb: Klappe 1. Gehen Sie in die SYSTEMEINSTELLUNG 2. Wählen Sie als Modelltyp: FLUGZEUG 3. ählen Sie als FLUGZEUGTYP: 1 Querruder 1 KlappeP 4. Gehen Sie in die FUNKTIONSLISTE DX7 5. Servoeinstellung: Umkehr Fahrw. 6. Klappensystem: DX10t Wählen Sie Schalter D: DX18 POS 0: -100% Klappe POS 1: 0% Klappe POS 2: 60% Klappe Geschw 2.0 S Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 5: Montage Des Modells
Montage des Modells Montage des Höhenleitwerks 1. Schieben Sie den Leitwerksverbinder (A) in die Öffnung im Rumpfheck. Das Ruderhorn muß dabei nach unten zeigen. 2. Schrauben Sie das Höhenleitwerk mit beiden Schrauben (B) fest. Bitte achten Sie darauf die Schrauben nicht zu überdrehen. 3. Schließen Sie den Gabelkopf am Ruderhorn an (lesen Sie hier die Anweisungen zur Montage der Gabelköpfe). -
Seite 6: Montage Der Tragflächen
• Spreizen Sie den Gabelkopf und setzen Sie den Pin den Gabelkopf in da gewünschte Loch im Ruderhorn. • Ziehen Sie den Sicherungsschlauch von Gestänge zurück auf den Gabelkopf. Zentrieren der Kontrollen Nach der Montage und Einstellen des Sender überprüfen Sie bitte dass die Ruderflächen auch zentriert sind. Sollten die Ruder nicht zentriert sein, zentri- eren Sie diese mechanisch durch drehen der Gabelköpfe. Sollten Einstellungen erforderlich sein, nehmen Sie diese manuell vor und drehen den Gabelkopf auf die erforderliche Länge zwischen Gabelkopf und Ruderhorn. Stellen Sie nach dem Binden des Senders an den Empfänger alle Trimmungen und Sub-Trimmung auf 0 und justieren dann die Gabelköpfe der Ruder. Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 7: Propellermontage
Montage des Modells; Fortsetzung Propellermontage WICHTIG: Montieren Sie den Propeller erst wenn alle Einstellungen vorgenom- men wurden um die Gefahr einer unbeabsichtigten Propellerberührung zu minimieren. 1. Montieren Sie die Spinnerrückplatte (A) und den Propeller (B) auf der Propel- lerwelle. Die Größenangaben (10.5 x 8) müssen vom Motor weg zeigen. 2. Drehen Sie zur Sicherung die Spinnermutter im Uhrzeigersinn auf die Welle. Verwenden Sie als Hebel einen kleinen Schraubendreher den Sie in das seitliche Loch stecken. 3. Setzen Sie den Spinner (E) auf und sichern ihn mit der Schraube (F) aus dem Lieferumfang. Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge. Montage der Tragflächen MG´s Erforderlicher Klebstoff Medium CA 1. Geben Sie vorsichtig etwas mittelflüssigen Sekundenkleber (medium CA) -
Seite 8: Binden Mit Aktivierter Safe Select Funktion
Panikfunktion deaktiviert ist. nicht an der untersten Position befindet. Sollten dabei Probleme auftreten folgen Sie bitte den Anweisungen in der Anleitung und der Hilfestellung zur WICHTIG: Die Gasfunktion wird sich nicht armieren wenn sich der Gashebel Problemlösung. Kontaktieren Sie falls gewünscht den technischen Service von nicht an der untersten Position befindet. Sollten dabei Probleme auftreten Horizon Hobby. folgen Sie bitte den Anweisungen in der Anleitung und der Hilfestellung zur Problemlösung. Kontaktieren Sie falls gewünscht den technischen Service von **Failsafe Horizon Hobby. Sollte der Empfänger die Verbindung zum Sender verlieren wird das Failsafe aktiv. Bei aktiviertem Failsafe fährt der Gaskanal in die beim Binden eingestellte Failsafeposition. In der Regel auf Leerlauf / Motor aus. Alle anderen Kanäle bewegen sich weiter um das Flugzeug weiter zu stabilisieren. Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 9: Safe Select Schalterzuordnung
SAFE Select Schalterzuordnung Sie können die SAFE Select Funktion einfach jedem freien Schalter auf ihrem Mode 1 und 2 Fernsteuerungen Sender zuordnen. Mit diesem neuen Feature haben Sie jetzt die Flexibilität die Unterstützung im Flug zu- oder abzuschalten. WICHTIG: Bitte stellen Sie vor der Zuweisung des Schalters sicher, dass der Servoweg für den entsprechenden Kanal auf 100% gestellt ist. Zuweisung eines Schalters 1. Binden Sie das Flugzeug mit aktiviertem SAFE Select um einen Schalter zuweisen zu können. 2. Halten Sie beide Sendersteuerknüppel in die inneren unteren Ecken und schalten den gewünschten Schalter um ihn zu zuweisen. Die Ruder des Flugzeuges bewegen sich kurz um anzuzeigen, dass der Schalter aus- gewählt wurde. Wiederholen Sie den Vorgang um einen anderen Schalter zu zuweisen. Einstellungen der Ruderhörner und Servoarme Flaps Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die... -
Seite 10: Einsetzen Des Akkus Und Armieren Den Reglers
5. Schließen Sie den Flugakku an den Regler an. (Der Regler ist jetzt armiert). 6. Das Flugzeug muß vollständig still und aus dem Wind stehen, da sich das- System sonst nicht initialisiert. • Der Regler spielt eine Tonserie (mehr Informationen dazu lesen Sie im Schritt 6 der Bindeanweisungen). • Eine LED leuchtet auf dem Empfänger. Optionale Sollte der Regler nach dem Anschluss des Akkus einen Doppelpiepton spielen muß der Akku ersetzt oder geladen werden. 7. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf. ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in gebührendem Abstand vom Propeller. Im scharfge- schalteten Zustand dreht der Motor den Propeller bei jeder Bewegung des Gasknüppels. Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 11: Der Schwerpunkt (Cg)
Der Schwerpunkt (CG) Der Schwerpunkt wird an der Flügelwurzel von der vorderen Kante nach hinten gemessen. Der Schwerpunkt wurde mit dem empfohlenen Lipo Akku (EFLB22003S30) ganz vorne im Akkufach eingesetzt gemessen. Tipp: Balancieren Sie den Schwerpunkt mit dem Flugzeug auf dem Rücken aus. 73mm +/-3 78mm von der Tragflächen- vorderkante nach hinten gemessen. AS3X Kontrolltest Dieser Test soll sicherstellen, dass das AS3X System einwandfrei funktioniert. Flugzeugbe- AS3X Reaktion Bevor Sie diesen Test durchführen muß das Flugzeug vollständig montiert und wegung der Empfänger an den Sender gebunden sein. 1. Erhöhen Sie das Gas etwas über 25% und gehen Sie dann wieder auf Gas (Motor) aus um das AS3X zu aktivieren. ACHTUNG: Halten Sie alle Körperteile, Haare oder lose Kleidung weg vom drehenden Propeller, da sich diese Teile verfangen können. WICHTIG: Der für dieses Flugzeug programmierte AR636 vergrößert nach dem Ausfahren des Fahrwerks die Ruderausschläge. 2. Bewegen Sie das gesamte Flugzeug wie abgebildet um sicher zustellen, dass die Ruder sich wie in der Grafi k dargestellt bewegen. Sollten sich die Ruder nicht wie dargestellt bewegen, fl iegen Sie nicht und lesen in der... -
Seite 12: Trimmung Im Flug
Ende dieser Bedienungsanleitung entnehmen. Behalten Sie das Gas bei, bis das Flugzeug abgefangen werden kann. Während des Abfangens die Flügel waagerecht und das Flugzeug im Wind HINWEIS: Die Verwendung von Aktivator kann die Lackierung des Flugzeuges halten. Gehen Sie vorsichtig vom Gas und ziehen gleichzeitig das Höhenruder beschädigen. Hantieren Sie NICHT mit dem Flugzeug bis der Aktivator vollstän- zurück, um das Flugzeug aufsetzen zu lassen. dig getrocknet ist. Sollten Sie auf Gras landen ist es das Beste bei dem Rollen das Höhenruder voll gezogen zu lassen und einen Kopfstand zu verhindern. Vermeiden Sie am Boden scharfe Kurven die zum Aufsetzen der Tragflächenen- den führen können bis das Flugzeug langsam genug geworden ist. Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 13: Nach Dem Fliegen
Nach dem Fliegen Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC (notwendig zur Sicherheit Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Bauteile. und Akkuhaltbarkeit). Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und überwachen Sie Schalten Sie den Sender aus. die Aufl adung des Akkus. Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug. Notieren Sie die Flugbedingungen. Laden Sie den Flugakku neu auf. Motorwartung ACHTUNG: Trennen Sie immer den Flugakku vom Regler/ Flugzeug bevor Sie den Propeller entfernen. Demontage 1. Entfernen Sie die Spinnerschraube (A) und den Spinner (B). 2. Entfernen Sie die Propellermutter (C). Nutzen Sie als Hebel einen kleinen Schraubendreher den Sie in das Loch an der Seite stecken. -
Seite 14: Leitfaden Zur Problemlösung
Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf dem Sender geeignet Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt anpassen ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Nieder- Laden Sie den Flugakku vollständig oder ersetzen den Akku spannungabschaltung (LVC) Motor pulsiert und Wetterbedingungen u. U. zu kalt Verschieben Sie den Flug bis es wärmer ist verliert an Leistung Batterie ist alt, leer oder beschädigt Ersetzen Sie den Akku Batteriestromleistung u. U. zu schwach Verwenden Sie den empfohlenen Akku Spitfire Mk XIV 1.2m... -
Seite 15: Garantieeinschränkungen
Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie esetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung voll- an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und ständig bei dem Verkäufer zurückzugeben. beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Sicherheitshinweise Fernsteuerung. Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Garantiezeitraum Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum. Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise Einschränkungen der Garantie... -
Seite 16: Kontakt Informationen
25337 Elmshorn, Deutschland Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 Konformitätshinweise für die Europäische Union EFL Spitfire MkXIV 1.2M BNF Basic (EFL8650) Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der R&TTE und EMC Direktive. Eine Kopie der Konformitätserklärung ist online unter folgender Adresse verfügbar : http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance. Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten in der Europäischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen obliegt es dem Benutzer, das Altgerät an einer designierten Recycling- Sammelstelle für elektrische und elektronische Geräte abzugeben. Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgeräts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen, dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen, wo Sie Ihr Altgerät zum Recycling abgeben können, erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung, Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts. Spitfire Mk XIV 1.2m... - Seite 17 Landing Gear Parts: MK XIV 1.2M E-flite Fahrwerksteile: MK XIV 1.2M Componenti carrello d’atterraggio: MK XIV 1.2M d’atterrissage EFL8611 Wheel Set: Spitfire MK XIV 1.2M E-flite Räderset: MK XIV 1.2M MK XIV 1.2M - Roues Set ruote: MK XIV 1.2M EFLA1140W...
- Seite 18 E-flite, AS3X, SAFE, the SAFE logo, DSM, DSM2, DSMX, the DSMX logo, Bind-N-Fly, Z-Foam, ModelMatch, Dynamite, EC3, Prophet and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.