Siemens RL 521/23 Technische Produkt-Informationen

Jalousieaktor (RL Modul) RL 521/23
AC 230V, 2 x 6A, mit Endlagenerkennung
Produkt- und Funktionsbeschreibung
Der RL 521/23 Jalousieaktor ist ein KNX Gerät mit zwei
Relaisausgangskanälen. Es wird in einem AP 118 Auto-
mationsmodulbox oder in der AP 641 Raumautomati-
onsbox installiert. Der Busanschluss erfolgt über eine
Busklemme, die Stromversorgung der Aktorelektronik
über die Busspannung.
Der RL 521/23 kann zur Steuerung von Jalousien, Rolllä-
den, Markisen, Fenstern oder Türen eingesetzt werden.
Das Gerät ist (pro Kanal) für die Ansteuerung eines AC
230V-Antriebs (Motors) mit elektromechanischen Endla-
geschaltern oder eines Antriebs mit integrierter Elektro-
nik zur Endlageabschaltung ausgelegt.
Bei Antrieben mit elektromechanischen Endlageschaltern
kann der Aktor so parametriert werden, dass das Anspre-
chen der elektromechanischen Endlageschalter vom
Aktor abgefragt und zur Synchronisierung der Fahrzeiten
in die Endlagen genutzt wird. Die Verfahrzeit des Son-
nenschutzbehangs von der oberen Endlage bis zur unte-
ren Endlage und umgekehrt wird vom Gerät automatisch
gemessen. Die Messung erfolgt nur zuverlässig für einen
Antrieb mit elektromechanischen Endlagenschaltern.
Bei Antrieben mit integrierten elektronischen Endschal-
tern ist ein automatisches Anpassen der Verfahrzeit un-
zulässig. Sie werden daher ausschließlich zeitbegrenzt
angesteuert. Bei ihnen sind die Fahrzeiten der Motoren
deshalb möglichst genau zu messen und im Applikati-
onsprogramm einzustellen.
Der Parallelbetrieb mehrerer Antriebe am Ausgang erfor-
dert das Zwischenschalten eines Trennrelais. Wird an den
Ausgang ein Relais für die Gruppensteuerung mehrerer
Antriebe angeschlossen, so ist die Fahrzeit manuell über
Parameter einzugeben.
Der Parallelbetrieb mehrerer Antriebe mit elektromecha-
nischen Endlagenschaltern sowie ein Mischbetrieb der
oben genannten Antriebstypen an einem Ausgang ist
unzulässig, wenn die automatische Erkennung der Fahr-
zeit parametriert ist.
Siemens AG
Building Technologies Division
Control Products and Systems
Postfach 10 09 53, D-93009 Regensburg
Endlagenerkennung, Automatische Ermittlung der
Fahrzeit
Das Gerät kann erkennen, ob sich der Sonnenschutz in
der oberen oder unteren Endlage befindet. Diese Erken-
nung ist von dem verwendeten Sonnenschutzantrieb,
sowie der Verkabelung abhängig und kann somit (insbe-
sondere bei elektronischen Antrieben) nicht garantiert
werden. Sie kann deshalb über einen Parameter deakti-
viert werden. Bei automatischer Endlagenerkennung
wird intern die Fahrzeit nach einem Download auf den
maximalen Wert gesetzt. Wird nach einer erfolgreichen
Synchronisierung der Endlagenerkennung der Sonnen-
schutz ohne Unterbrechung von der unteren Endlage in
die obere Endlage gefahren, so wird der Parameterwert
für die Laufzeit aktualisiert und gespeichert. Selbiges gilt
für die Fahrt von der oberen Endlage in die untere
Endlage.
Wurde eine Endlage erkannt, so wird der Parameter für
die Fahrzeitverlängerung auf ca. 10% der Fahrzeit ge-
stellt. Grundsätzlich richtet sich die Fahrzeit (also die Zeit
wie lange die Relaiskontakte geschlossen sind) nach den
parametrierten oder auf Grund der Endlagenerkennung
intern aktualisierten Parametern der Fahrtzeiten.
Nach einem Download des Applikationsprogramms bzw.
von Adressen und Parametern muss der Sonnenschutz
zuerst synchronisiert werden. Dazu muss ein Telegramm
„Jalousie Auf/Ab" oder „Zentral Auf/Ab" empfangen wer-
den. Der Sonnenschutz führt dann seine Synchronisie-
rung durch. Dazu fährt er zuerst kurz nach unten, und
anschließend ganz nach oben, dann von oben nach un-
ten (wobei die Zeit für die Fahrt nach unten gemessen
wird) und dann wieder von unten nach oben (wobei die
Zeit für die Fahrt nach oben gemessen wird). Danach ist
der Sonnenschutz synchronisiert und bleibt in der oberen
Endlage bis ein weiteres Telegramm ein Verfahren des
Sonnenschutzes auslöst.
Wenn der Aktor die obere Endlage zu Beginn der Synch-
ronisierung nicht erkennt, entfallen die beiden „Mess-
fahrten". Der Aktor ist dann nicht synchronisiert. Es muss
also die Synchronisierung nochmals wie oben beschrie-
ben eingeleitet werden.
Wird während der Synchronisierfahrt eine weitere Mel-
dung „Jalousie Auf/Ab" oder „Zentral Auf/Ab" empfangen,
so werden diese ignoriert. Wird eine Meldung „Lamelle
Auf/Zu" empfangen, so wird dieses als Stopp gewertet
und der Sonnenschutz stoppt dann und ist dann nicht
synchronisiert. Es muss also die Synchronisierung noch-
mals wie oben beschrieben eingeleitet werden.
Wird während der Synchronisierung die Meldung „Fahr-
sperre" empfangen, so wird die Synchronisierung ange-
halten. Diese kann erst wieder wie oben beschrieben
gestartet werden, wenn die Sperre durch den Empfang
einer entsprechenden Meldung aufgehoben wird.
DS05
© Siemens AG 2017
Änderungen vorbehalten
GAMMA instabus
Technische Produkt-Informationen
Februar 2017
5WG1 521-4AB23
Update: http://www.siemens.de/gamma-td
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