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8. Gebrauchsanleitung
1.
Motor abstellen
2.
Den Auslösegriff kräftig ziehen
3.
Wenn Zeit vorhanden ist, die Sicherheitsgurte nachziehen
4.
Gesicht und Körper durch Hände schützen
5.
Sich durch strecken der Füße in den Sitz pressen
Anmerkung:
Das Abstellen des Motors ist wichtig, damit es nicht zu einer Kollision des rotierenden
Propellers mit der Rakete kommt. Beim Einsatz an Trikes hat der Deutsche
Ultraleichtverband einen automatischen Stoppschalter vorgeschrieben!
Zur Aktivierung des Rettungssystems ist es nötig den Auslösegriff mindestens 5-6 cm
heraus zu ziehen. Kraftvoll bis zum Anschlag ziehen.
Körper und Gesicht werden durch kreuzen der Arme geschützt.
Nach dem Zünden der Rakete entsteht für die Dauer einer halben Sekunde eine Hitze von
ca.950°C und ein sehr lautes Zischen. Es ist wichtig darauf gefasst zu sein. Beim GRS ist
die Besatzung des Flugzeuges vor den verbrannten Gasen aus dem Raketemotor durch
ein Aluminiumrohr zur Abführung dieser Gase geschützt. Die Brenndauer beträgt knapp
2 Sekunden. Während des Abschusses des GRS kommt es zu einer Verringerung der
Geschwindigkeit. Mit der entstehenden Verzögerung ist auch ein Ruck verbunden. Dies
ist bedingt durch den Entfaltungsstoß. Beim Entfalten des Fallschirmes kommt es zu
einer Pendelbewegung nach unten, gefolgt von vertikalem Sinken. Beim Auslösen des
GRS-Sytems unterhalb von 50 m Höhe kann es aufgrund dieses Pendelns zu einem
Aufprall des Flugzeuges auf den Boden kommen.
Die eigentliche Sinkgeschwindigkeit des Fallschirms ist abhängig vom Abfluggewicht
und dem momentanen Zustand des UL's.
9. Wichtiger Hinweis – nach der Landung
Nach dem Abstellen des Flugzeuges muss der Pilot die mit einem roten Band
gekennzeichnete Betriebssicherung in den Auslösegriff wieder einstecken. Falls die
Flugzeugkabine nicht abschließbar ist, empfehlen wir, den Auslösegriff mit einem
Schloss zu verschließen.
10. Wartung des GRS beim Hersteller
Die gesetzlich vorgeschriebene Garantiefrist ist 2 Jahre. Das Rettungssystem ist beim
sachgerechter Benutzung für 6 Jahre wartungsfrei. Während dieser Zeitspanne erfüllt das
GRS alle technischen Parameter, die im Handbuch aufgeführt sind. Nach dem Ablauf der
6 Jahresfrist ist das Rettungssystem an den Hersteller für eine geplante Revision
einzusenden. Dieser kontrolliert die Anlage und wechselt den gesamten Raketenmotor
gegen einen neuen aus. Alle Teile, die einer Alterung unterliegen, werden ebenfalls
erneuert. Das System wird neu gepackt und bekommt eine weitere Zulassung für 6 Jahre.
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