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Das untere Teil des Rumpfes umgedreht auf den Tisch legen. In die beiden hinteren
Öffnungen sollen später die Schrauben sitzen. Das spätere Loch ist auszumessen,
mittig von links und rechts und in der Höhe so, dass die Schraube dann möglichst weit
unten aber nicht zu tief sitzt, so dass die Schrauben den Tisch (später den Boden)
nicht berührt. Das dient zur Sicherheit, so gehen bei einer unbeabsichtigten
Fehlbedienung die Schrauben nicht kaputt !! Also Schrauben hinhalten und anpassen.
Bohren Sie ein Loch mit dem Duchmesser der Welle. Das Loch sollte leicht schräg
verlaufen. Jetzt die Wellen einmal einpassen. Die Schrauben dürfen hinten nicht
rausstehen, um die Schnur beim Rausfahren nicht zu beschädigen. Die Verlängerung
der inneren Stege beim Boot dienen zur Sicherheit für die Schnur.
Die Schrauben sollten aber auch nicht zu weit innen sitzen, da sonst der Vorschub
Am besten ist das Ende der Rotorblätter gleich oder fast gleich dem Ende der
Es handelt sich um gelagerte Wellen, die extra für dieses Boot angefertigt werden.
In Verbindung mit den Akkuhaltern definiert sich der Schwerpunkt und die spätere
Montage des Rumpfes:
1. Einbau der Wellen und des Motors
Zweite Seite gleich abmessen.
Diese sind bereits in der richtigen Länge abgelängt.
Wasserlage des Katamarans automatisch optimal.
nicht optimal ist.
Inneren Stege.
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