Froment Sigma 60 Bedienungsanleitung
Dynamometer
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Froment Sigma 60
Inhaltszusammenfassung für Froment Sigma 60
- Seite 1 SIGMA Dynamometer Bedienungsanleitung Froment...
- Seite 2 Version 3.4 Dezember 2018 Sigma Dynamometer werden in Großbritannien hergestellt von: NJ Froment & Co Ltd © NJ Froment & Co. Ltd. This document may not be copied Sigma 50-60 Twin Axle CAD Code. Sigm or disclosed in whole or part without prior written authority.
- Seite 3 Zapfwelle als Antriebwelle Bürdeneinheit Spezifikation und technische Daten 1-10 Transport, Installation, Aufstellungsort Transport und Lagerung des Dynamometers von Froment Anheben mit dem Gabelstapler Anheben mit Kran oder Hebezeug Schutz und Sicherung beim Transport Betrieb auf einem Anhänger Vor dem Schleppen:...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Einrichten des Dynamometers Einrichten des Traktors Standverbraucher Auswahl und Überprüfung der Zapfwelle Anbringen der Zapfwelle Einstellungen für das Testen von ausgebauten Motoren Getriebe des Sigma 50 + 60 ausbauen Dynamometer starten 3-14 Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät Die Sigma Handheld-Steuerung Firmware-Updates des Handheld-Geräts Mit der Tastatur des Handheld-Geräts arbeiten Die Funktionstasten... - Seite 5 Inhaltsverzeichnis Wartung und Fehlersuche Routinemäßige Wartung Sicherheitshinweise Wartung des Dynamometers Wartung des Anhängers Statuslampen des Dynamometers Warnungen und Fehlermeldungen Meldungen am Handheld-Gerät Konformitätserklärung...
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Seite 6: Einführung
Einführung Dieses Handbuch enthält alle Informationen, die Sie für die Installation und den sicheren Betrieb der Sigma Dynamometer von Froment benötigen. Dieses Handbuch ist in fünf Kapitel unterteilt: Kapitel Eins bietet eine Einführung in die allgemeinen Grundlagen des Testens von Motoren und erläutert, wie ein Dynamometer von Froment den Prozess einfacher, sicherer und zuverlässiger... -
Seite 7: Wichtige Hinweise Zur Sicherheit
Wichtige Hinweise zur Sicherheit Bei der Konstruktion der Dynamometer von Froment hat Sicherheit einen hohen Stellenwert, doch ihr Betrieb ist mit einigen Risiken behaftet. Die Zapfwellen von Traktoren können besonders gefährlich sein und Sie sollten diese Ausrüstung nur benutzen, wenn Sie diese Bedienungsanleitung und die Bedienungsanleitung des Zapfwellenherstellers gelesen und verstanden haben und mit den in der Branche üblichen Verfahren vertraut sind. -
Seite 8: Die Dynamometer Von Froment
Kapitel Eins Die Dynamometer von Froment Wenn Sie mit den Dynamometern von Froment nicht vertraut sind, sollten Sie mit diesem Kapitel beginnen. Es bietet eine Einführung in die allgemeinen Grundlagen des Testens von Landmaschinen und erläutert dann, wie ein Dynamometer von Froment das Verfahren einfacher, sicherer und zuverlässiger macht. -
Seite 9: Kapitel Eins
Kapitel Eins Warum werden Traktormotoren getestet? Die Dieselmotoren in Landmaschinen wie Traktoren unterscheiden sich von denen in normalen Fahrzeugen in einem sehr wichtigen Aspekt. Sie müssen oft über längere Zeit mit der vollen Ausgangsleistung betrieben werden. Bei manchen Anwendungen wie etwa beim Pflügen kann der Betrieb bei voller Leistung von entscheidender Bedeutung sein. -
Seite 10: Die Sigma Dynamometer
Die Dynamometer von Froment Die Sigma Dynamometer Die Sigma Dynamometer von Froment wurden speziell für das Testen von Landmaschinen entwickelt. Sie sind zum Anschließen an die Zapfwelle des Fahrzeugs ausgelegt, um die Ausgangsleistung des Motors schnell und genau messen zu können. Sie werden mit Netzstrom betrieben, sind luftgekühlt und können die volle Ausgangsleistung auch der größten Landmaschinen für längere... -
Seite 11: Kapazitäten
Der Sigma 50 Dynamometer weist eine maximale Kapazität von 380 kW (515 PS) auf. Er ist eine wirtschaftliche Ausführung für den allgemeinen Gebrauch. Der Sigma 60 Dynamometer weist eine maximale Kapazität von 500 kW (680 PS) auf. Durch die zusätzliche Kapazität kann es zum Testen über die gesamte Leistungskurve der größeren Traktoren, die heute im Markt erhältlich sind, verwendet werden. - Seite 12 Einfahrtaschen für Gabelstapler Befestigungspunkt NJ Froment & Co Ltd © NJ Froment & Co. Ltd. This document may not be copied Sigma 50-60 Static RH CAD Code. Sigma 50-60 Static RH or disclosed in whole or part without prior written authority.
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Seite 13: Betrieb Des Sigma Dynamometer
Die Bedienung des Sigma Dynamometer ist sowohl im vollautomatischen als auch im manuellen Testmodus einfach. Während des Tests kann die Steuerung des Dynamometers entweder über eine kabelgebundene Steuereinheit oder über die Dynatest Software von Froment, die auf einem PC läuft, erfolgen. - Seite 14 Hintergrundbeleuchtung werden während des Tests Live-Daten zu Leistung, Drehmoment und Geschwindigkeitsmessung angezeigt. Der Betrieb des Dynamometers mit dem Handheld-Gerät wird in Kapitel Vier genauer beschrieben. Die DynaTest Software von Froment für PC. Sie läuft auf einem Windows-PC und bietet eine erweiterte Benutzeroberfläche mit mehr Funktionen als das Dynamometer Handheld-Gerät.
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Seite 15: So Funktioniert Das Sigma Dynamometer
© NJ Froment & Co. Ltd. This document may not be copied or disclosed in whole or part without prior written authority. ... -
Seite 16: Zapfwelle Als Antriebwelle
Die Dynamometer von Froment Zapfwelle als Antriebwelle Die Konstruktion des Dynamometers macht sich die Tatsache zu Nutze, dass die meisten Traktoren und viele Landmaschinen mit einer Zapfwelle ausgestattet sind. Die Zapfwelle bietet eine schnelle Methode zum Anschließen des Dynamometers an den Motor über eine Antriebswelle, ohne dass der Motor aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss. -
Seite 17: Spezifikation Und Technische Daten
Kapitel Eins Spezifikation und technische Daten Sigma 50 Sigma 60 Kapazität (über Zapfwelle) Maximale Leistung 380 kW (515 PS) bei 1000 U/min 500 kW (680 PS) bei 1000 U/min Maximales Drehmoment 3170 Nm bei 800 U/min 4150 Nm bei 800 U/min Kapazität (direkt) -
Seite 18: Transport, Installation, Aufstellungsort
Kapitel Zwei Transport, Installation, Aufstellungsort Auf Anhänger montierte Dynamometer von Froment sind für den mobilen Einsatz ausgelegt und benötigen keine permanente Installation. Die Umstände an dem Ort, an dem die Einheit betrieben werden soll, sind aber sowohl bei der statischen als auch bei der mobilen Variante wichtig und in vieler Hinsicht ähnlich. -
Seite 19: Kapitel Zwei
Kapitel Zwei Transport und Lagerung des Dynamometers von Froment Auf Anhänger montierte Sigma Dynamometer können mit einer normalen Anhängerkupplung an einem Fahrzeug transportiert werden. Hinweis: Entsorgen Sie die Verpackungsmate- Die statische Ausführung des Sigma Dynamometers ist für eine permanente Installation vor Ort rialien ordnungsgemäß,... -
Seite 20: Betrieb Auf Einem Anhänger
Einer der wichtigsten Aspekte ist, ob die Zugmaschine, die Sie verwenden, für das auf dem Anhänger montierte Gerät geeignet ist. Das Fahrzeug muss über die richtige Anhängerkupplung (Anhänger von Froment können mit einer standardmäßigen 50 mm Kupplungskugel oder einer ringförmigen Kupplung ausgestattet sein) verfügen und in der Lage sein, das Gewicht des Anhängers zu ziehen. -
Seite 21: Vor Dem Schleppen
Kapitel Zwei Vor dem Schleppen: Vergewissern Sie sich, dass alle Türen, die geöffnet werden können, sicher verschlossen und die Stützen an den hinteren Ecken ganz oben und arretiert sind. 2. Überprüfen, ob die Schale des Kugelkopfs gut geschmiert ist. 3. Überprüfen Sie das Abreißseil. Wenn es geknickt, ausgefranst oder beschädigt ist, wechseln Sie es sofort aus. -
Seite 22: Heißluftauslass
Heißluftauslass 1 meter (minimum) Abbildung 2-4 Die Mindestanforderungen des Sigma 60 Dynamometers in Bezug auf Platz und Luftstrom. Bei der Auswahl des geeigneten Aufstellorts müssen Sie die Anforderungen für den Betrieb des Dynamometers und des Traktors bei einem Test berücksichtigen. - Seite 23 Kapitel Zwei • Das Dynamometer sollte an der freien Luft und mit dem gleichen Druck an den Gittern am Lufteinlass und -auslass montiert werden, wenn das Gebläse nicht läuft. • Am Dynamometer keine Luftleitbleche, Gitter, Regelklappen oder Luftführungsstutzen anbringen. Öffnen Sie Türen oder verwenden Sie Ventilatoren, um überschüssige Wärme aus dem Gebäude abzuleiten.
- Seite 24 Transport, Installation, Aufstellungsort Traktorstandfläche Beim festen Einbau oder wenn mit einem auf einen Anhänger montierten Gerät regelmäßige Tests durchgeführt werden sollen, empfehlen wir, eine Betonplatte als Standfläche für den Traktor zu verwenden. Packlagen oder verdichtete Erde werden bei ständigem Gebrauch schnell abgenutzt. Warnung! Wird ein Um übermäßige Vibrationen zu vermeiden, muss die Standfläche des Traktors eben und so groß...
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Seite 25: Permanente Installation Des Statischen Dynamometers 3 4 5
Kapitel Zwei Permanente Installation des statischen Dynamometers Das Dynamometer muss sicher mit dem Boden verschraubt werden. Es sind vier hochfeste 12 mm Klauenschrauben, die in den Beton zementiert wurden oder Spreizhülsenanker wie z.B. „Rawlbolts“ zu verwenden. Es wird eine Bodenfläche von mindestens 2600 mm x 1500 mm benötigt. Der Betonboden muss frei von Rissen, in gutem Zustand und mindestens 150 mm (6") dick sein. -
Seite 26: Traktortest Einrichten
Froment Kapitel Drei Traktortest einrichten In diesem Kapitel wird erläutert, wie ein Dynamometer zur Vorbereitung auf einen Test mit einem Traktor eingerichtet wird. Bitte achten Sie besonders auf die Sicherheitshinweise am Anfang des Kapitels. -
Seite 27: Kapitel Drei
Kapitel Drei Sicherheitshinweise Zapfwellen von Traktoren können sehr gefährlich sein und beim Testen mit einem Dynamometer werden sie einer sehr hohen Belastung ausgesetzt - wesentlich höher als beim täglichen Betrieb. Das heißt, Sie sollten nur Antriebswellen benutzen, die sich in einem guten Zustand befinden. Vorhandene mechanische Schwächen werden dabei schnell festgestellt und dies könnte zu einer sehr gefährlichen Situation führen. - Seite 28 Traktortest einrichten Position des Traktors Die Ausrichtung des Traktors mit dem Dynamometer ist extrem wichtig. Achten Sie darauf, dass die Zapfwelle des Traktors und die Antriebswelle miteinander Hinweis: Durch eine ausgerichtet und parallel zueinander sind. schlechte Positionierung des Traktors werden übermäßige Vibrationen verursacht, das könnte zu Schäden an der...
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Seite 29: Positionierung Eines Auf Einem Anhänger Montierten Dynamometers
Das Dynamometer wird dadurch besser für den Test stabilisiert, da das Eigengewicht nach hinten und außen verlagert wird. 4. Öffnen Sie die Türen an dem Ende mit dem Dynamometer (Zapfwelle) und am Luftauslass. Twin Axle Sigma 60 D Rotate handle Zum Absenken des Stütz-... -
Seite 30: Dynamometer Einrichten
Traktortest einrichten Dynamometer einrichten Öffnen Sie die Tür zum Bedienpult am Ende des Dynamometers: Schließen Sie die 230 V AC Stromversorgung an den Netzeingang an. 2. Schließen Sie das Kabel der Handheld-Steuerung (oder des PC) an den Eingang an der Handheld-Steuerung an. -
Seite 31: Einrichten Des Traktors
Kapitel Drei Einrichten des Traktors Mit dem Sigma Dynamometer kann im Rahmen der Kapazität des verwendeten Dynamometers beim Test die Höchstlast des Traktors aufgebracht werden. Dazu muss nur eine kleine Steuertaste gedrückt werden. In vielen Fällen wurde den Traktoren, die Sie testen, seit der Herstellung oder der Inspektion vor der Auslieferung, als alle Systeme noch neu waren, keine so hohe Leistung abverlangt. -
Seite 32: Zapfwelle Wählen Und Überprüfen
Traktortest einrichten Zapfwelle wählen und überprüfen An der Rückseite des Anhängers wird eine Reihe von halben Antriebswellen in Röhren aufbewahrt. Die Antriebswelle besteht aus einem teleskopischen Teil mit Innen- und Außengewinde, der mit innenkerbverzahnten Endgabeln versehen ist, die von Nadellagern getragen werden. Die gesamte Welle wird von einer zweiteiligen, teleskopischen, nicht drehenden Schutzabdeckung abgedeckt. -
Seite 33: Anbringen Der Zapfwelle
Kapitel Drei Anbringen der Zapfwelle Die Zapfwelle, die an das Sigma 60 Getriebe angeschlossen wird, verfügt über einen Jochspanner mit Kegelstift. Dazu muss ein Kegelstift angebracht werden, um die Arretierung an der Welle zu gewährleisten. Die Zapfwellen des Sigma 50 Dynamometers sind mit einem Bund mit Schnellverschluss ausgestattet. -
Seite 34: Für Das Testen Von Ausgebauten Motoren Einrichten
480 bis 2200 U/min erhöht. Für das Testen von ausgebauten Motoren bei den höheren Drehzahlen benötigen Sie den optionalen Direktantriebssatz von Froment. Dieser enthält ein Spezialwerkzeug zum Ausbau des Getriebes und einen Antriebswellenadapter für die Welle der Bürdeneinheit. Ausbau des Getriebes: Nehmen Sie die sechs Schrauben ab, mit denen das Abdeckblech des Getriebes befestigt ist und nehmen Sie das Blech ab. - Seite 35 Kapitel Drei 2. Nehmen Sie die Schraube am Getriebe und den Haltering ab. 3. Bringen Sie das Spezialwerkzeug von Froment für den Ausbau des Getriebes und die Druckplatte an. 3-10...
- Seite 36 Traktortest einrichten 4. Legen Sie einen geeigneten Holzblock unter das Getriebe, um es beim Ausbauen abzustützen. Bringen Sie den Drehstift an, nehmen Sie die Verriegelungsbolzen von der Drehmomentstütze ab und ziehen Sie dann die Drehmomentstütze des Getriebes heraus. Warnung! Bei der Handhabung des Getriebes Vorsicht walten lassen.
- Seite 37 Kapitel Drei 6. Bringen Sie die Antriebswelle für den Direktantrieb an der Antriebswelle der Bürdeneinheit an. Ziehen Sie die vier Befestigungsschrauben an (siehe die Betriebsanleitung des Herstellers für das richtige Drehmoment). 3-12...
- Seite 38 Traktortest einrichten Der Wiedereinbau des Getriebes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus: Nehmen Sie die vier Befestigungsschrauben für die Antriebswelle für den Direktantrieb ab und ziehen Sie die Antriebswelle für den Direktantrieb heraus. 2. Bringen Sie auf die Welle der Bürdeneinheit ein Kupfergleitmittel auf. 3.
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Seite 39: Dynamometer Starten
Kapitel Drei Dynamometer starten Starten Sie das Dynamometer wie folgt: Schalten Sie den Netzstrom zum Dynamometer ein. 2. Die Kontrolllampen am Bedienpult für POWER ON (Strom Ein) und START leuchten auf. Nach einem kurzen Selbsttest erlischt die Kontrolllampe START. 3. Drücken Sie die Taste START, um das Dynamometer zu aktivieren. Die Kühlgebläse laufen an und es erscheint die folgende Anzeige: Warnung! Achten Sie darauf, dass das Kabel des... -
Seite 40: Prüfen Von Motoren Mit Dem Handheld-Gerät
Kapitel Vier Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät In diesem Kapitel wird die Bedienung des Dynamometers mit dem Handheld-Gerät des Dynamometers erläutert. Wenn Sie stattdessen die DynaTest Software von Froment für PC verwenden wollen, siehe dazu die Online-Hilfefunktion der Software. -
Seite 41: Kapitel Vier
Kapitel Vier Das Handheld-Gerät des Sigma Das Handheld-Gerät des Sigma Dynamometers ist eine robuste Steuereinheit und bietet eine einfache Methode zur Steuerung des Dynamometers während der Prüfung und zur Anzeige der Prüfergebnisse während und nach der Prüfung. Das Handheld-Gerät ist in einem wetterfesten Gehäuse mit einer eigens entwickelten Folientastatur und einem farbigen 4,3 Zoll TFT-Display untergebracht. -
Seite 42: Firmware-Updates Des Handheld-Geräts
Schließen Sie das Handheld-Gerät des Sigma an die Stromversorgung an oder nutzen Sie die Stromversorgung des Dynamometers (Netzteil für das Handheld-Gerät kann direkt bei sales@ froment.co.uk bestellt werden). 2. Schließen Sie den USB-Speicherstick mit dem USB-OTG-Adapter (erhältlich von RS, Teil: 790- 3647) - siehe unten, an den Mikro-USB-Steckverbinder an. -
Seite 43: Mit Der Tastatur Des Handheld-Geräts Arbeiten
Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät Mit der Tastatur des Handheld-Geräts arbeiten Die Tastatur verfügt über acht Folientasten und eine LED. Die Tasten umfassen vier Funktionstasten (mit F1 bis F4 markiert), die unter der Anzeige angeordnet sind, sowie einen Quadranten mit vier Steuertasten (markiert mit O, I, +, und -), der um die LED herum angeordnet ist. -
Seite 44: Mit Dem Handheld-Gerät Arbeiten
Kapitel Vier Mit dem Handheld-Gerät arbeiten Sofort nach dem Drücken der Taste START am Bedienpult erscheint die Startseite auf dem Handheld-Gerät. Wenn die Suche abgeschlossen ist, wird der Bildschirm Current (Aktuell) angezeigt. Hinweis: Die Nummer der Softwareversion wird auf dem Suchbildschirm angezeigt. -
Seite 45: Rated Pto (Nenndrehzahl Der Zapfwelle)
Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät Drehmoment % Der prozentuale Anstieg beim Drehmoment seit Beginn des Tests wird auf der zusammenfassenden Seite (Summary) und auf ausgedruckten Berichten angezeigt. Der prozentuale Anstieg des Drehmoments kann als Drehmomentreserve oder Drehmoment-Backup berechnet werden. Die Drehmomentreserve wird vom Drehmoment bei der Nenndrehzahl der Zapfwelle im Verhältnis zum maximalen Drehmoment berechnet. -
Seite 46: Die Messeinrichtungsbildschirme
Kapitel Vier Die Messeinrichtungsbildschirme Wenn das Dynamometer gefunden wurde, wird der Bildschirm Current Instrumentation (Aktuelle Messeinrichtungen) angezeigt. Es sind zwei Messeinrichtungsbildschirme verfügbar, Current (Aktuell) und Summary (Zusammenfassung) und Sie können durch Drücken von F1 (SUMMARY/CURRENT) zwischen den beiden wechseln. Auf dem Bildschirm Current (Aktuell) werden die vom Dynamometer gemessene Ausgangsleistung, Drehzahl und das Drehmoment in Echtzeit angezeigt. -
Seite 47: Auswahl Des Laststeuermodus
Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät Auswahl des Laststeuermodus Wenn Sie auf einem der Bildschirme Aktuelle Messeinrichtungen F3 (MODE- Modus) drücken, könnten Sie den Laststeuermodus des Dynamometers (Constant Speed - konstante Drehzahl, Constant Power - konstante Leistung, Direct - direkt oder Auto) auswählen. Drücken Sie F3 (MODE - Modus) weiter, bis der richtige Modus im Pop-Up-Fenster angezeigt wird. -
Seite 48: Einstellungen Vor Dem Test
Kapitel Vier Einstellungen vor dem Test Vor dem Durchführen eines kompletten Motortests empfehlen wir, einen kurzen Test durchzuführen, um sicherzustellen, dass alles richtig eingerichtet wurde und dass der Motor die angegebene hohe Leerlaufdrehzahl erzielen kann. Im folgenden wird davon ausgegangen, dass Sie die Anleitung in Kapitel Zwei und Drei bis einschließlich „Dynamometer starten”... -
Seite 49: Der Automatische Test
Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät Der automatische Test Für die meisten allgemeinen Motorentests empfehlen wir, dass Sie den automatischen Testmodus des Sigma Dynamometers verwenden. Der automatische Testablauf übernimmt die Steuerung des Dynamometers und führt Tests zum Messen der maximalen Leistung des Motors, des Spitzendrehmoments und der Leistung bei Nenndrehzahl durch. -
Seite 50: Manueller Test
Kapitel Vier Manueller Test Bei einem manuellen Test mit den manuellen Steuermodi hat man direkte Kontrolle über die Bremskraft, die das Dynamometer auf den Motor aufbringt. Das kann nützlich sein, wenn man die Leistung des Motors bei einer bestimmten Last oder einer Reihe von Lasten beobachten will oder wenn man die Leistung des Motors bei einer bestimmten Drehzahl messen will. -
Seite 51: Memory Mode (Speichermodus)
Prüfen von Motoren mit dem Handheld-Gerät Memory Mode (Speichermodus) Der aktuelle Wert für die Last kann während eines Tests im Modus Constant Speed (Konstante Drehzahl), Constant Power (Konstante Leistung) oder Direct jederzeit in einem Speicher gespeichert werden. Der gespeicherte Wert kann im Modus Memory (Speicher) als Änderung des Lastschritts aufgerufen werden. -
Seite 52: Wartung Und Fehlersuche
Froment Kapitel Fünf Wartung und Fehlersuche Dieses Kapitel enthält Informationen über die routinemäßige Wartung des Dynamometers. Es enthält auch Informationen zur Diagnose, die nützlich sein können, wenn Sie mit dem Dynamometer Probleme haben sollten. -
Seite 53: Routinemäßige Wartung
Das Getriebe nicht überfüllen. Bei Bedarf das Getriebe mit EP 320 oder einem gleichwertigen Öl nachfüllen. Jährlich Vergewissern Sie sich, dass die Schrauben der Drehmomentstütze ganz angezogen sind. 2. Wenden Sie sich an den technischen Support von Froment und lassen Sie das Dynamometer warten und kalibrieren. -
Seite 54: Wartung Des Anhängers
Wartung und Fehlersuche Wartung des Anhängers Die komplette Liste der Wartungsverfahren für den Anhänger finden Sie in der Bedienungsanleitung des Knott Anhängers. Tägliche Überprüfungen vor dem Gebrauch Bauteil des Verfahren Anhängers Kupplungskopf Für formschlüssigen Sitz auf Kugel sorgen und Verschleißanzeige im akzeptablen Bereich. -
Seite 55: Tüv-Ähnliche Jährliche Überprüfungen
Kapitel Fünf TÜV-ähnliche jährliche Überprüfungen Test Methode In Ordnung / nicht in Ordnung Spiel des Zugrohrs überprüfen Greifen und waagrechtes und Max. 1-2 mm Spiel am Kopf senkrechtes Spiel fühlen Betrieb des Stoßdämpfers Fest nach innen drücken und Zum Zusammendrücken und überprüfen ausdehnen lassen gleichmäßigen Ausdehnen ist ein... - Seite 56 Wartung und Fehlersuche Statuslampen des Dynamometers Die Kontrolllampen POWER und START gehören zur Standardausstattung aller Bedienpulte des Dynamometers. Diese Kontrolllampen liefern zusammen mit dem Display des Dynamometer Handterminals (Handheld-Gerät) wichtige Diagnoseinformationen, wenn ein Fehler auftreten sollte. Sigma Handheld-Gerät Taste Stop/Reset Netzstromeingang PA11252 230V 1Ph 16A...
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Seite 57: Warnungen Und Fehlermeldungen
Kapitel Fünf Warnungen und Fehlermeldungen Das Sigma Dynamometer verfügt über zwei Kontrolllampen als Standardausstattung zur Anzeige von POWER ON und Running (Läuft). Diese Kontrolllampen liefern zusammen mit dem Display des Dynamometer Handterminals (Handheld-Gerät) wichtige Diagnoseinformationen, wenn ein Fehler auftreten sollte. Weitere Kontrolllampen befinden sich an der E/A-Platine, die sich hinter dem Bedienpult befindet. - Seite 58 Wartung und Fehlersuche Meldung Grund Mögliche Ursachen • Getriebeschalter am Beide Näherungssensorsignale Defekter Näherungssensor oder Verdrahtung. Dynamometer defekt vorhanden. Näherungssensoren am Getriebe überprüfen. • Fehler Phasenlast am Last nicht ausgeglichen zwischen den Defektes Lastelement oder defekte Verbindung. • Dynamometer Phasen Defekter Spannungs- oder Stromwandler.
- Seite 59 Kapitel Fünf Meldung Grund Mögliche Ursachen • Schutzgitter Schutzgitter ist offen Schutzgitter ist offen, falls eingebaut • am Bedienpult schließen Dynamometer läuft nicht. Die Starttaste wurde nicht gedrückt oder START wurde gedrückt, bevor das Dynamometer den am Bedienpult schließen POWER ON Selbsttest (Starttaste bei Strom Ein beleuchtet) durchgeführt hat.
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Seite 60: Declaration Of Conformity
Wartung und Fehlersuche Declaration of Conformity Konformitätserklärung Name of Manufacturer N J Froment & Company Limited, Easton-on-the-Hill, STAMFORD, PE9 3NP, United Kingdom +44 (0)1780 480033 Telephone support@froment.co.uk e-mail www.fromentdynamometers.com Website Country of Origin United Kingdom Description of Product Sigma Dynamometer... - Seite 61 Diese Seite wurde absichtlich freigelassen.
- Seite 62 N J Froment & Co Ltd Easton-on-the-Hill Stamford, PE9 3NP, UK T: +44 (0)1780 480033 E: sales@froment.co.uk W: www.fromentdynamometers.com...