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7.2.3
Alarmhaltezeit
Die Alarmhaltezeit ist ein Parameter, der optional über die ADICOS-Servicesoftware eingestellt
werden kann. Die Alarmhaltezeit sorgt dafür, dass die Signal-LED „Alarm" erst mit einer entspre-
chenden Verzögerung zurückgesetzt wird, nachdem eine Alarmbedingung nicht mehr gege-
ben ist. Die Standardeinstellung für die Alarmhaltezeit beträgt 7,5 Minuten.
7.2.4
Alarmverzögerung
Die Alarmverzögerung ist ein Parameter, der optional über die ADICOS-Servicesoftware
eingestellt werden kann. Die Alarmverzögerung sorgt dafür, dass der Alarm erst ausgelöst
wird, wenn die Alarmbedingung über den vorher definierten Mindestzeitraum (in Minuten)
erfüllt wird.
WARNUNG!
Fehlerhafte Parametrierung der Funktion Alarmverzögerung kann zur Unwirksam-
keit des Melders führen.
− Melder-Parameter dürfen ausschließlich von geschultem Fachpersonal
geändert werden!
− Im Zweifelsfall Rücksprache mit dem Hersteller halten!
7.2.5
Voralarm
Ist der ADICOS HOTSPOT-1000 mit einem Voralarm-Modul ausgestattet und konfiguriert, wird
Satz 2 der hinterlegten Grenzwert-Kombination automatisch als Auslösekriterium für den Vor-
alarm ausgewertet. Werden die Grenzwerte aus Satz 2 überschritten, schaltet das Relais des
Voralarm-Moduls und die rote Signal-LED „Alarm" blinkt.
7.2.6
Tag-/Nachtschaltung
Wird der ADICOS HOTSPOT-1000 zusammen mit einer ADICOS BMZ-30 betrieben, kann
die Funktion Tag-/Nachtschaltung verwendet werden. Nach einer entsprechenden Parametrie-
rung über die ADICOS-Servicesoftware berücksichtigt die Alarmauswertung dann bei Tag nur
Satz 1 und bei Nacht nur Satz 2 der hinterlegten Grenzwert-Kombinationen. So lassen sich für
Tag- und Nachtbetrieb verschiedene Alarmschwellen überwachen. Dies ist vor allem dann sinn-
voll, wenn tagsüber mit verschiedenen Störeinflüssen, wie z. B. Fahrzeugabgasen, zu rechnen
ist, die nicht zu einem Alarm führen sollen.
7.2.7
Peak-Unterdrückung
In einigen Anwendungsfällen ist es sinnvoll, kurzzeitig auftretende Schwellwertübertretungen zu
ignorieren. Es ergibt beispielsweise Sinn in einer Halle, in der Fahrzeuge fahren und in der ge-
lagerter Brennstoff überwacht werden soll, kurzzeitige Effekte der durchfahrenden Fahrzeuge zu
ignorieren, da heiße Auspuffrohre oder Reflexe an glänzenden Metalloberflächen nicht zu einer
Alarmauslösung führen sollen.
ADICOS HOTSPOT-1000
410-2410-001 DE11
BETRIEB
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