Flughandbuch Uli V3 Rebell
Triebwerke
Zur Beachtung: Nur die nachfolgenden Kombinationen von Triebwerken und Luftschrauben
sind zugelassen:
Triebwerksvariante 1 (Briggs & Stratton) + Luftschraube 1 (Weller 175/90 RZ)
Triebwerksvariante 1 (Briggs & Stratton) + Luftschraube 3 (Helix, H50F 1,75m R-SI-13-
2/A1)
Triebwerksvariante 2 (Verner) + Luftschraube 2 (Weller 160/80 RZ)
Triebwerksvariante 1
Bezeichnung:
Bauart:
Hubvolumen:
Hub:
Verdichtungsverhältnis:
Max. Leistung:
Zündanlage:
Anlasser:
Generator:
Kühlung:
Getriebe:
Luftschraube 1
Hersteller:
Bezeichnung:
Bauart:
Durchmesser:
Steigung:
Triebwerksvariante 2
Bezeichnung:
Bauart:
Hubvolumen:
Hub:
Verdichtungsverhältnis:
Max. Leistung:
Zündanlage:
Anlasser:
Generator:
Kühlung:
Getriebe:
Luftschraube 2
Hersteller:
Bezeichnung:
Bauart:
Durchmesser:
Steigung:
Ausgabe 04.08.2018
Briggs & Stratton Vanguard 630
2 – Zylinder – Viertakt – V-Motor
627 ccm
70 mm
8,6 : 1
21,5 kW / 4400 1/min
Einfach-Magnet-Zündanlage
Seilzug-Handstarter
-
Luftkühlung
Poly-V, i=2,22:1
Weller Flugzeugbau
175/90 RZ
2-Blatt-Holzpropeller
1,75 m
0,90 m
Verner Scarlett 3 VW
3 – Zylinder – Viertakt – Stern-Motor
1582 ccm
76 mm
7 : 1
31 kW / 2500 1/min
Einfach-Zündanlage, elektronisch
-
12V 180W
Luftkühlung
-
Weller Flugzeugbau
160/80 RZ
2-Blatt-Holzpropeller
1,60 m
0,80 m
Seite 2-6