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Betriebskontrollen, Betriebsordnung
In der Tabelle 4 sind die Kräfte F der Durchbiegung angege-
ben, die zur Messung der Spannung des Riemens nach dem
Typ und Durchschnitt der kleineren Riemenscheibe benutzt
werden. Im folgenden Diagramm ist die Abhängigkeit der Dur-
chbiegung S bei verschiedenem Achsenabstand A der Rieme-
nräder dargestellt.
Nach dem Austausch der Riemen oder Riemenscheiben und
nach deren Spannung ist es nötig zu kontrollieren, ob die Rie-
menscheiben und deren Felgen in einer Ebene liegen (mithilfe
des Metalllineals), Abb. 22.
Die Riemenscheiben in eine Ebene abgleichen ist mit einer
Spannnabe Taper Lock möglich, womit alle Riemenscheiben
versehen sind (Abb. 23). Die Tabelle 5 gibt die Werte der An-
zugsmomente an.
Tabelle 4 – Spannkräfte
Riemen
Durchschnitt der klei-
Typ
neren Riemenscheibe
* Kraft nötig für die Durchbiegung des Riemens für die Abmessung
von 16 mm bei Achsenabstand der Räder A = 1000 mm
Diagramm 1 – Abhängigkeit der Durchbiegung F
&
$
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&
$
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Wartung und Schmierung der beidseitigen
Sauglüfter mit dem Spiralschrank und
Riemenantrieb Typ ADH-RDH
Alle Tätigkeiten im Rahmen der Wartung und Schmierung
sind mit den dazu bestimmten und geeigneten Geräten und
Werkzeugen durchzuführen. Kontrollieren Sie zunächst die
Lager durch Anhören. Wenn die Lager in gutem Zustand
sind, generieren sie einen leichten und gleichmäßigen Ton,
während beschädigte Lager einen lauten und unregelmäßigen
Ton generieren. Normal ist ein niedriger Metallton verursacht
durch Standardspiele zwischen den Komponenten, vor allem
bei niedrigeren Drehungen. Übermäßige Vibrationen und
erhöhte Temperatur der Lager sind Zeichen deren eventuelle
Beschädigung. Es ist auch nötig zu kontrollieren, ob die Ein-
spannung der Lager unbeschädigt und komplett ist und ob
das Schmiermittel nicht übermäßig ausfließt. Das Auslaufen
des Schmiermittels in kleiner Menge ist normal und hat keinen
negativen Einfluss auf den Betrieb des Lüfters insbeson-
dere bei der Inbetriebsetzung des Lüfters. Die geschätzte
mechanische Lebensdauer der in die Lüfter Nicotra Typ ADH/
RDH montierten Lager beträgt 40 000 h, falls die Lüfter mit
Rücksicht auf die Arbeitsbeschränkung der einzelnen Typen,
16
Kraft nötig für die
Durchbiegung [N]*
F
%
'
!
A (mm)
Klimaeinheiten
die Arbeitsumwelt und die vorgeschlagene Größe des Ant-
riebs ausgewählt werden. Die Lebensdauer des Schmiermit-
tels selbst, das die Lager beinhalten, kann kürzer sein als die
Lebensdauer der Lager selbst.
Die in Gummidämpfern der Vibrationen oder in der Büchse
montierten Lager ohne Öle werden nicht nachgeschmiert.
Die Lager mit Ölen werden bei den für die Anwendung mit
einer höheren Belastung und mit schwereren Arbeitsbedin-
gungen bestimmten Lüftern verwendet. Periodisches Nach-
schmieren ist nötig für das Erreichen der ganzen Leben-
sdauer der Lager. Die Schmierung ist nur bei den Lüftern
ADH/RDH Typ K und K1 nötig (Lüfter für höhere Leistungen).
Bezeichnung der Lüftereinbauten: XPVA und XPVR haben an
der 10. Stelle im Code die Buchstaben K und J.
Schmierung der Lager
Es gibt viele Faktoren, die die Betriebszeit beeinflussen kön-
nen, während deren die Lager nachgeschmiert werden sollen.
Typ und Größe des Lagers, Betriebsdrehzahl, Umgebungs-
temperatur, Durchschnitte der Riemenscheiben, installierte
Leistungsaufnahme, Typ des Schmiermittels und Arbeit-
sumwelt. Aus diesen Gründen ist es möglich nur die auf den
statistischen Daten beruhenden Angaben zur Verfügung zu
stellen.
Aus diesen Gründen der Zeitabschnitt des Nachschmierens
der Lager tf (die Zeit, in der die Lager auf 99% zuverlässig
geschmiert werden, und bezeichnet die Zeit L1 – Leben-
sdauer des Schmierstoffes. L10 – Lebensdauer des Schmier-
stoffes ist ca. 2,7x der Lebensdauer L1) kann man vom
beigelegten Diagramm entnehmen, wenn man die Drehzahl
und den Durchschnitt in Erwägung zieht. Dieses Diagramm
ist für die Lager an den Wellen in der horizontalen Position mit
der üblichen Belastung und für die Temperatur nicht höher als
70°C.
Legen Sie die Zeit von Nachschmieren nie länger als 30 000 h
fest. Die Menge des in die Lager nachgefüllten Schmierstoffes
kann man von dem unter genannten Verhältnis für die Anwen-
dung des Lüfters unter Standardbedingungen berechnen.
(Temperatur überschreitet nicht 70°C):
Abbildung 21 – Zeitabschnitte von Nachschmieren
Betriebsstunden
a Radialkugellager
Lagertyp
Schmierstofftyp
Y
Schmierstoff des Lithiumstyps
auf Mineralölbasis – Konsistenz NLGI 3
SNL-SYT
Schmierstoff des Lithiumstyps
auf Mineralölbasis – Konsistenz NLGI 2
ot./min
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