Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 6
OSTRZEŻENIE: Sprawdzić, czy wszystkie akcesoria pojazdu są wyłączone (wentylator, oświetlenie wnętr-
za itp.). Przełącznik świateł musi być ustawiony w położeniu OFF, a nie AUTO. Aby uniknąć przeciążenia
bezpiecznika pojazdu, bezpiecznika B12OBD.M lub innych uszkodzeń pojazdu, nie
podłączać czujnika zapisu pamięci do złącza OBDII, jeżeli pobór prądu przez pojazd
przy wyłączonej stacyjce wynosi 4 A lub więcej. (Zmierzyć pobór prądu za pomocą
amperomierza zaciskowego). Jeżeli pomiar poboru prądu przez pojazd jest niemożliwy,
wyłączyć stacyjkę (stan OFF) i poczekać 25 minut. Czas ten zapewnia wyłączenie zasi-
lania wszystkich akcesoriów (np. wentylatora, świateł przednich itp.).
3. Podłączyć wtyczkę zasilania 12 V urządzenia B12OBD.M do zasilania 12 VDC.
Upewnić się, że wtyczka jest pewnie włożona. Prawidłowe połączenie sygnalizuje
żółta dioda LED CONNECTED w polu nr 1.
OSTRZEŻENIE: Nie podłączać wtyczki zasilania 12 V urządzenia B12OBD.M do
gniazda zasilania pojazdu, z którego wymontowano akumulator.
4. Podłączyć złącze diagnostyczne OBD urządzenia B12 OBD.M do gniazda OBD pojazdu. Upewnić się, że
złącze jest prawidłowo podłączone. Prawidłowe połączenie sygnalizuje żółta dioda LED CONNECTED w
polu nr 2.
5. Sprawdzić, czy świeci się zielona dioda LED w polu nr 3, która sygnalizuje możliwość odłączenia
akumulatora pojazdu. Jeżeli w polu nr 3 świeci się czerwona dioda LED, nie odłączać akumulato-
ra pojazdu. Odłączyć urządzenie B12OBD.M i sprawdzić jego bezpiecznik wewnętrzny lub wezwać
wykwalifi kowanego pracownika serwisu w celu naprawy układu elektrycznego.
6. Odłączyć przewody akumulatora pojazdu i zaizolować je, np. taśmą izolacyjną. Zapobiega to zetknięciu się
zacisków z metalem, ze sobą lub z podwoziem i powstaniu zwarcia, ponieważ układ elektryczny pojazdu
jest zasilany przez złącze OBD.
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do prac przy akumulatorze pojazdu należy zapoznać się z wszystkimi
zaleceniami dotyczącymi bezpieczeństwa podanymi przez producenta akumulatora, ostrzeżeniami i
wskazówkami dotyczącymi odłączania, demontażu i wymiany akumulatora.
7. Wymontować stary akumulator i zamontować nowy.
8. Zdjąć izolację z przewodu dodatniego i podłączyć go do bieguna dodatniego nowego akumulatora.
9. Zdjąć izolację z przewodu ujemnego i podłączyć go do bieguna ujemnego nowego akumulatora.
10. Po podłączeniu nowego akumulatora odłączyć złącze OBD czujnika zapisu pamięci od złącza OBD
pojazdu, a następnie odłączyć wtyczkę 12 VDC od zasilania 12 V.
We wtyczce zasilania 12 V znajduje się bezpiecznik szklany 5 A, 250 V.
1. Otworzyć komorę bezpiecznika, obracając końcówkę wtyczki w lewo.
UWAGA: Bezpiecznik jest zamontowany na sprężynie i należy uważać, aby po otwarciu komory sprężyna z
niej nie „wyskoczyła".
2. Wyjąć bezpiecznik i wymienić go na bezpiecznik tego samego typu i o takich samych parametrach.
3. Zamknąć wtyczkę, obracając jej końcówkę w prawo.
NU-B12 OBD.M_1017LD.indd 17

WYMIANA BEZPIECZNIKA

17
09/10/2017 14:48:47

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis