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Auswechseln der Rohre
Das transparente Paneel entfernen (leicht auf die federn drücken und wie auf der
nebenstehende Zeichnung gezeigt drehen).
Die Münzerkennungsvorrichtung entfernen und das Flachkabel von der Motorenkarte
abklemmen.
Die Karkasse in horizontaler Position halten (wie auf der folgenden Zeichnung gezeigt).
Das Rohr in die mit dem Pfeil gezeigte Richtung herausnehmen.
B
Stifte
Einsetzen der Münzrohre
Den für den Münztyp geeigneten Extraktor in die Basis des Rohrs einsetzen (siehe Farbtabelle).
Die Karkasse in horizontaler Position halten (die Restrückgabe im hinteren Teil unterbringen).
Den Bolzen A in die Gabel der Karkasse einsetzen und dann das Rohr blockieren, indem die beiden Stifte B in
den Bohrungen an der Basis von Rohr/Karkasse eingesetzt werden.
Münzrohre und -extraktoren
Der Extraktor muss wie auf der Abbildung gezeigt in die Basis des Rohrs eingesetzt werden.
Euro-Münzen: Konfigurierungen des verfügbaren Rests
€
5c
10c
20c
50c
1€
2 €
Extraktor
A
Bolzen
Die Wahl des für den Münztyp geeigneten Extraktors ist
abhängig von der Stärke der Münze und der vorgesehenen
Position des Rohrs. In der folgenden Tabelle werden die
verfügbare Extraktortypen angegeben, zur unmittelbaren
Erkennung klassifiziert mit unterschiedlichen Farben.
A – B – C
21
23
x
x
x
grün
grün
orange
Auf dem Rohr wird der Buchstabe der Position
angegeben, in der es installiert werden kann, und die
Nummer
möglichen Konfigurierungen der Rohre, bezogen auf
Durchmeser und Stärke der Münzen, siehe das
vollständige Handbuch).
Bei der Entfernung darauf achten, dass der Extraktor
an der Basis des Rohrs nicht verloren geht.
Zum Entnehmen das Rohr in Pfeilrichtung ziehen, um
den Bolzen aus der Gabel (A) zu lösen, mit Karkasse
horizontal an der Rückwand.
Zum Befestigen des Rohrs den Bolzen in die
Gabel (A) einsetzen, nachdem die Stifte (B) in der
Basis der Karkasse zentriert worden sind (die
Karkasse immer horizontal halten).
25
27
25
x
x
x
x
rot
blau
6
des
Nominaldurchmessers
D
25G
27
x
x
x
weiß
weiß
(zu
den
Max.
80
70
65
50
60
60
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