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Wenn die Prüfung ergibt, dass der Flüssigkeits-
stand zu niedrig ist, muss Automatikgetriebeflüs-
sigkeit nachgef üllt werden
ACHTUNG!
Nicht überfüllen. Schmutz und Wasser rufen
schwere Funktionsstörungen
und Getriebe-
schäden hervor. Deshalb ist zum Schutz des
Getriebes vor Schmutz und Wasser nach einer
Füllstandskontrolle
darauf zu achten. dass die
Einfüllöffnung
mit der Kappe am Peilstab wieder
fest und dicht verschlossen
wird.
Flüssigkeits- und Filterwechsel
Bei allen Getrieben muss die Automatikgetriebe-
flüssigkeit wle folgt gewechselt werden:
Normale Beüiebsbedingungen
-
Kein Wechsel
erforderlich
Erschwerte Betriebsbedingungen (Flüssigkeit
und Filter) - 77,000 km (48,000 Meilen)
Erschwerte Betriebsbedingungen sind wie folgt
definiert:
1. Zu über 50% dichter Stadtverkehr, wobei regel-
mäßig über 45 Minuten lange Stop-and-Go-
Phasen auftreten.
2. Einsatz als Taxi, Mietwagen und sonstige ge-
werbliche Nutzung, Polizeifahrzeug oder Anhän-
gerbetrieb mit regelmäßig mehr als 45 Minuten
Dauerbetrieb
HINWEIS:
Beim Auswechseln der Erstbefüllung mit
Getriebeflüssigkeit ab Werk nach den oben
beschriebenen Gesichtspunkten sollte nur
ATF+4,Typ 9602@ Mopar Automatic Transmis-
sion Fluid verwendet werden, um die optimale
Etlizienz des Getliebes zu gewährleisten.
Wenn das Getriebe aus irgendeinem Grund zer-
legt werden muss, sind Automatikgetriebeflüssig-
keit und Filter zu wechseln
Spezielle Zusätze
Vom Beimischen spezieller Zusälze zur Getriebe-
flüssigkeit rät Chrysler International ab, Die ein-
zige Ausnahme von dieser Regel sind Färbemittel
zum Erkennbarmachen von Undichtigkeiten
Keine flüssigen Getriebedichtmittel verwenden,
weil dadurch die Dichtungen angegriffen werden
können,
Schaltgetriebe
Wahl des Schmiermittels
Alle Schaltgetriebe sind mit einem Schmiermittel
von Chrysler International befüllt Falls es notwen-
dig wird, Schaltgetriebeflüssigkeit
nachzufüllen,
nur das Schmiermittel von Chrysler International,
Mobil lnfelrex 2029 oder Motoröl G5 SAE 10W-40
verwenoen
Flüssigkeitsstand prüfen
Der Flüssigkeitsstand im Schaltgetriebe ist jedes-
mal zu prüfen, wenn Wartungsarbeiten im Motor-
raum ausgeführt werden Zum Prüfen des
Flüssigkeitsstands den Einfüllstopfen auf der lin-
ken Seite des Getriebes entfernen. Die Getriebe-
flüssigkeit soll etwa bis zur Unterkante der Einfüll-
öffnung reichen. Der tiefste zulässige Füllstand
liegt bei 4 mm unterhalb der Einfüllöffnung Falls
notwendig, Flüssigkeit nachfüllen Darauf achten,
dass die Einfüllschraube wieder richtig ein-
gedreht wird.
Wechselintervalle
Unter normalen Betriebsbedingungen reicht die
Schmienrvirkung der Flüssigkeit für die Lebens-
dauer des Fahrzeugs aus. Die Flüssigkeit braucht
nicht gewechselt zu werden, sofern nicht die
folgenden Bedingungen vorliegen:
. Das Schmiermittel wurde durch Wasser verun-
reinigt. Bei Verunreinigung
durch Wasser muss
die Flüssigkeit unverzüglich gewechselt wer-
den
o Wenn das Fahrzeug unter erschwerten Be-
triebsbedingungen genutzt wurde (Definition
von "erschwerten Betriebsbedingungen" siehe
separaten Wartungsplan),
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