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Einstellen des Bürsten-Keilriemens
Die Spannung des Keilriemens für die Bürste wird mit der Zugschraube Pos. c
eingestellt. Da hierbei der gesamte Motoraufsatz verschoben wird, sind vorher die
4 Schrauben "Pos. d" zu lösen und anschließend wieder sorgfältig anzuziehen.
Einstellen der Rechts- / Linksschaltung
Die Schaltung für den Rechts- / Linkslauf der Kehrbürste erfolgt durch verschieben
des Motors nach vorn bzw. nach hinten. Wird der Motor nach vorn geschoben,
spannt er einen Keilriemen; wird er nach hinten geschoben, legt er sich gegen
eine Reibrolle.
Um jeweils die richtige Spannung zu erreichen, werden die jeweiligen
Rastpositionen des Schalthebels eingestellt.
Für eine Grundeinstellung sind zunächst die Muttern der Raststücke (Pos. f + g)
zu lösen. Die Schaltstange wird nach rechts geschwenkt, bis der Motor den
Keilriemen gespannt hat . In dieser Stellung wird die Schaltstange abgesenkt, so
daß der Stift in das Raststück eintaucht. Mutter "f" in dieser Pos. anziehen.
Danach wird der Schalthebel in die linke Position gebracht. Die Motorkonsole wird
über eine Zugfeder von der Schaltung bewegt. Diese Feder soll ca. 2-3 mm ge-
streckt werden. Schalthebel absenken, Stift in die l i nke Rastbohrung eintauchen
lassen und Mutter "g" anziehen.
Rastung der
Schaltstange
bei der
Benzin-Version
g
f
Reinigen und Pflege der Maschine
Die Maschine kann mit Auto-Pflegemitteln und weichem Wasserstrahl gereinigt
werden.
Keinen Hochdruckreiniger verwenden !!
Beachten Sie bitte, daß in Stallungen oft aggressive Luft ist, die zu Schäden an
Lack und galvanischen Beschichtungen führt.
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