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20 Die Grenzwerte für die Ausrichtung der Zurrmittel am Fahrzeugheck von 45°
horizontaler Neigung zur Fahrtrichtung und 15° in vertikaler Neigung sind zu
berücksichtigen.
Abb.: Maximale Neigung der Zurrmittel zur Fahrtrichtung: horizontal 45°, vertikal 15°
21 Vor dem Lösen der Fahrzeugfesselung ist sicherzustellen, dass das Fahrzeug
sicher steht. Sofern verfügbar, Haltebremse des Prüfstands und Fahrzeugs
aktivieren.
22 Bei Bedarf sind die Zurrmittel zwischen den einzelnen Prüffahrten zu
überprüfen und ggf. nachzuspannen!
23 Die jeweils zulässige maximale Handkraft eines Zurrmittels darf nur mit einer
Hand aufgebracht werden. Es dürfen keine mechanischen Hilfsmittel wie
Stangen, Hebel, etc. verwendet werden, es sei denn, diese sind Teil des
Spannelements.
24 Die Betriebsanleitung des jeweiligen Prüfstandes ist zu berücksichtigen.
Pos: 6 / Te chnisc he Dokum entation/A lle Gerä te/ Überschrif te n/Übersc hriften 1/Z/Übersc hrif t 1: Zurrke tte n @ 49\m od_1496126647165_ 6.d ocx @ 2889277 @ 1 @ 1
2
Zurrketten
Pos: 7 / Te chnisc he Dokum entation/Leis tungsm esste chnik/P OWE RDYNO/ 053101
MS R/3101_ 002
Fa hrzeugverzurrung/BA/Inha lt: 0531_ 002 Zurrketten @ 49\mod_ 1496126905123_6.docx @ 2889325 @ @ 1
1
Das Spannschloss muss gegen unbeabsichtigtes Öffnen gesichert sein.
2
Die Zurrung sowie das Öffnen der Zurrketten sind vor dem Beginn des
Zurrvorgangs zu planen.
3
Der nächste Prüfzeitpunkt ist auf der Vorderseite der Plakette zu kennzeich-
nen. Auf der Rückseite der Plakette muss eine Identifikationsnummer aufge-
bracht werden.
BA053101_002-de
max. 15°
max. 45°
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