Solución De Problemas - CPS Pro-Set VPC2S Bedienungsanleitung

OPERACIÓN
Condición
Ruido inusual
Alta temperatura
Baja calidad de vacio
Fugas de aceite
La bomba no
arranca
Corte por el térmico
Solución de Problemas
Posible Problema
1. Rodamientos malos.
2. Pernos del motor
desajustados.
3. Acoplaminento defectuoso.
4. Aceite sucio, inadecuado o bajo.
5. Fugas de aire en las conexiones.
1. Voltaje bajo o inadecuado.
2. Rodamientos gastados.
3. Nivel bajo de aceite.
1. Fugas en el sistema.
2. Nivel bajo de aceite.
3. Aceite sucio.
4. Fugas de aire en la conexión.
5. Fugas de aire a través del sello.
6. Mecanismo de rotación
gastado.
1. Fugas de aceite a través del
expulsor.
2. Fugas de aceite a través del
sello del eje.
3. Fugas de aceite a través del
recipiente.
4. Sistema pierde presión a través
de la bomba.
5. Bomba Volcada.
1. No electricidad al motor.
2. Motor dañado.
3. Fuera de servicio por térmico.
1. Bajo voltaje / incorrecto.
2. Clima muy frío.
3. Aceite sucio.
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Solución
1. Reemplazar el motor.
2. Ajustar los pernos.
3. Reemplazar o ajustar el
acoplamiento.
4. Reemplazar el aceite.
5. Arreglar las fugas.
1. Revisar la fuente de poder y el
voltaje.
2. Reemplazar el motor.
3. Añadir o reemplazar el aceite.
1. Reparar las fugas.
2. Añadir o reemplazar el aceite.
3. Descargar el aceite y añadir
nuevo.
4. Arreglar las fugas.
5. Arreglar el sello del eje.
6. Reemplazar el modulo de
bombeo.
1. El nivel de aceite esta muy alto.
2. Reemplazar el sello del eje.
3. Ajustar las tuercas o reemplazar
empaquetaduras.
4. Revisar el nivel de aceite.
5. Revisar el nivel de aceite.
1. Inspeccione el fusible.
2. Reemplazar el motor.
3. Espere a que el protector
térmico se restablezca.
1. Revise el voltaje, mover el
selector de voltaje a la posición
correcta.
2. Abrir la válvula de bloqueo y
el gas ballast y haga funcionar
al bomba por 1 minuto para
calentar el aceite.
3. Descargar el aceite y añadir
nuevo.