Problembehebung - Defort DLM-2600-G Bedienungsanleitung

PROBLEMBEHEBUNG

PROBLEM
Gashebelkeil nicht in der richtigen
Position für die vorherrschenden
Bedingungen.
Benzintank ist leer.
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Zündkerzenstecker ist lose.
Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Motor startet nicht. Stecker abgetrennt.
Abstand der Zündkerze ist nicht
korrekt.
Zündkerzenstecker ist defekt.
Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.
Defektes Zündungsmodul.
Schmutz, Wasser oder abgestandenes
Benzin im Tank.
Motor kann nur schwierig
gestartet werden oder
Belüftungsloch im Benzintankdeckel ist
verliert an Leistung.
verstopft.
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Zündkerzenstecker ist defekt.
Abstand der Zündkerze ist nicht
Motor läuft unstet.
korrekt.
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Luftschlitze in Motorabdeckung sind
Motorleerlauf zu gering. blockiert.
Kühllamellen und Luftdurchgänge
unter dem Gebläsegehäuse des
Motors sind blockiert.
Motor setzt bei hoher Anstand zwischen Elektroden des
Drehzahl aus. Zündsteckers ist zu eng.
Kühlluftstrom ist eingeschränkt.
Motor überhitzt.
Fehlerhafter Zündkerzenstecker.
Schnittbaugruppe ist lose.
Mäher vibriert abnormal.
Schnittbaugruppe ist nicht
ausgewuchtet.
MÖGLICHE URSACHE KORREKTURMASSNAHME
Bewegen Sie den Gashebelkeil in die richtige
Position.
Füllen Sie Benzin nach.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker mit einem
Moment von 25 bis 30 Nm fest.
Bringen Sie das Zündkerzenkabel am
Zündkerzenstecker an.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem
Abstand ein.
Entfernen Sie das Luftreinigungselement und
ziehen Sie das Starterseil kontinuierlich, bis der
Vergaser sich selbst leert und setzen Sie das
Luftreinigungselement wieder ein.
Wenden Sie sich an ein von SBM-Group
autorisiertes Servicezentrum.
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen Sie den
Tank. Füllen Sie sauberes und frisches Benzin
nach.
Reinigen Sie den Tankdeckel oder ersetzen Sie ihn.
Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem
Abstand ein.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den Schlitzen.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den
Kühllamellen und Luftdurchgängen.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den Schlitzen in
der Abdeckung, Gebläsegehäuse und
Luftdurchgängen.
Bauen Sie einen Zündkerzenstecker RJ19LMC und
Kühllamellen am Motor ein.
Ziehen Sie die Klinge fest.
Wuchten Sie die Klinge aus.
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