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Verwandte Anleitungen für PIKO Navigator
Inhaltszusammenfassung für PIKO Navigator
- Seite 1 Navigator Bedienungsanleitung Operation Manual ...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
2.1 Anschluss ......................5 2.1.1 Ein und Ausschalten ..................5 2.1.2 Eingabe der Lokadresse und erster Fahrbetrieb ..........6 2.1.2.1 Fahrbetrieb mit dem PIKO Analogfahrregler (35002) ........6 2.1.3 Informationen über Funk ..................6 2.1.4 Betrieb an Fremdzentralen ................6 2.1.5 Eingeschränkte Funktionen an MZS III .............6 2.2 Menü-Übersichtsdiagramm ..................7... - Seite 3 6.2.7 Weichendekoder Programmierung ..............24 6.3 Automatik Programmierung ................25 6.3.1 Fahrstraßenprogrammierung ................25 6.3.2 Traktion Programmierung ................25 6.3.3 Fahrautomatik ....................26 6.3.4 Schaltautomatik ....................27 6.4 Navigator Konfiguration ..................29 6.4.1 Beleuchtung ....................29 6.4.2 Notausmodus ....................29 6.4.3 Sprache wechseln ..................30 6.4.4 ID-Nummer Programmierung ................30 6.4.5 Sperren ......................31 6.4.6 Werkseinstellung .....................31...
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Seite 4: Beschreibung
PIKO Navigator 1. Beschreibung Der PIKO Navigator gehört zu den modernsten und komfortabelsten Handreglern für digital gesteuerte Modelleisenbahnanlagen. Seine Funktion beschränkt sich dabei nicht nur auf das reine Steuern von Loks, sondern bietet darüber hinaus auch weitere exklusive Steuermöglichkeiten. 1.1 Übersicht Funktionsumfang •... -
Seite 5: Form & Ergonomie
Batteriekasten ist optimal in die Rückseite des Handreglers integriert. Ein großes Grafikdisplay gibt detaillierte Auskunft über den Zustand der Lok und der Anlage. Der PIKO Navigator bietet die Möglichkeit, zwei Funktionen gleichzeitig auszuführen. Dazu gehören zum Beispiel das Steuern von Loks und das Schalten von Weichen oder Weichenstraßen. -
Seite 6: Eingabe Der Lokadresse Und Erster Fahrbetrieb
KONFIGURATION (Kapitel 4 dieser Anleitung) erklärt. 2.1.2.1 Fahrbetrieb mit dem PIKO Analogfahrregler (35002) Der Navigator kann auch als Fernsteuerung für den PIKO Analogfahrregler (in Verbindung mit einem PIKO Funkempfänger 35012) verwendet werden. Näheres zum Anschluss und den Funktionsum- fang finden Sie in der Bedienungsanleitung des PIKO Fahrreglers 35002. -
Seite 7: Menü-Übersichtsdiagramm
2.2 Menü-Übersichtsdiagramm ... -
Seite 8: Bedienelemente
PIKO Navigator 2.3 Bedienelemente Der PIKO Navigator verfügt über verschiedene Bedienelemente. Entnehmen Sie dieser graphischen Übersicht die Funktion und Belegung der Tasten des PIKO Navigators. Beschreibung Display Menütasten rechte STOP-Taste linke STOP-Taste Geschwindigkeitsregler Hauptfunktion (nur Loksteuerung) Steuerung der 2. Funktion (Funktion wählbar) -
Seite 9: Das Display
Das Nebenfunktionsfeld zeigt beim Einschalten folgende Infos: I m = I max maximale Strombegrenzung in Ampere (bei PIKO Digitalzentrale 5A) I a = aktuelle Stromaufnahme in Ampere I p = prozentuale Auslastung in % Die Menüzeile zeigt die aktuelle Belegung der 3 Tasten... -
Seite 10: Menü-Tasten
Zeile des Displays mit weißer Schrift auf schwarzen Hintergrund. Hier ein Beispiel: 2.3.3 STOP-Tasten Der PIKO Navigator ist mit einer Hand, sowohl für Rechts,- als auch für Linkshänder gleichermaßen leicht zu bedienen. Deshalb ist der PIKO-Navigator für beste Bedienbarkeit mit 2 Stopp-Tasten ausgestattet, die individuell einstellbar sind. -
Seite 11: Steuerung Der Nebenfunktion
Weichenstraße gesteuert und geschaltet werden. 2.3.6 Tastatur Über die Tastatur des PIKO Navigators können bis zu 16 Funktionen (F1 bis F16) sofort verarbeitet werden. Mit der F-Taste kann zwischen der ersten Funktionsebene (Funktion 1 bis Funktion 8) und der zweiten Funktionsebene (Funktion 9 bis Funktion 16) gewechselt werden. -
Seite 12: Erste Schritte Zum Fahrbetrieb
PIKO Navigator 3. Erste Schritte zum Fahrbetrieb Die Schritte zum ersten Fahrbetrieb mit dem PIKO Navigator sind sehr einfach und auch ohne Kenntnis schnell durchgeführt. Im Folgenden wird die Einrichtung und Steuerung einer Lok detailliert erklärt. 3.1 Ein- und Ausschalten Bei Kabelanschluss startet der Navigator automatisch. -
Seite 13: Loks Löschen
Sie bitte der Beschreibung Ihres Dekoders bzw. Ihrer Lok. 4.1.4 Konfiguration F-Tasten Hier haben Sie die Möglichkeit die Tasten 1-8 auf dem Navigator auf Moment- oder Dauer- betrieb zu konfigurieren. Das heißt, sind die Zahlen 1-8 im Display nicht invers abgebildet, so arbeiten die Tasten wie bisher (1 x Drücken entspricht 1 x Anschalten oder Ausschalten). -
Seite 14: Wahl Des Lokbildes
Änderung mit OK bestätigen, wird die Änderung der Lokbezeichnung übernommen und beim nächsten Laden der Konfiguration bzw. des Fahrmodus korrekt als V 51 angezeigt. Der Name wird nur lokal in diesem Navigator gespeichert. So kann auf jedem Navigator für jede Lok ein eigener Wunschname definiert werden. -
Seite 15: Konfiguration Speichern
Zum Anlegen einer Lokomotive verfahren Sie bitte wie im Kapitel 3 bereits erläutert. 4.1.9 Laden einer Lok Bereits definierte Lokomotiven sind in der Zentrale und im Navigator gespeichert und können im Lok- wahlmodus geladen werden. Hier gibt es zwei Varianten. Mit der Eingabe der Adresse ( , Adresse) über die Tastatur wird die Lokadresse, also die Adresse des Dekoders, eingegeben und mit... -
Seite 16: Fangen Einer Lok Nach Wechsel
PIKO Navigator HINWEIS: Die Verwaltung der Lokomotiven erfolgt in der Digitalzentrale. Wählen Sie eine der verfügbaren Lokomotiven, wird diese in der Zentrale als belegt gekennzeichnet und kann von weiteren Teilnehmern nicht angesteuert werden. Dies ist unabhängig vom Betriebszustand der Lokomotive. Eine fahrende Lok wird immer passiv abgemeldet, da sie weiterhin Daten von der Digitalzentrale erhalten muss. -
Seite 17: Analoge Lok
4.1.13 Analoge Lok Natürlich kann auch eine analoge Lok mit dem PIKO Navigator gesteuert werden. Die Adresse einer analogen Lokomotive ist „0“. Die Definition der Lokeigenschaften, wie zum Beispiel Fahrstufen oder Funktionen, ist bei einer analogen Lokomotive nicht möglich. Die Lok Konfiguration kann in diesem Fall nicht ausgeführt werden. -
Seite 18: Zweite Funktion
Durch nochmaliges Drücken von wechseln Sie in den Schaltbefehl-Modus. Geben Sie die Adresse der Weiche über die Tastatur des PIKO Navigators ein und schalten Sie diese mit den Pfeiltasten der 2. Funktion nach links oder rechts. Zusätzlich können Sie mit der runden STOP-Taste die letzten 8 bereits geschalteten Weichen durchblättern. -
Seite 19: Fahrstraßen Schalten
5.4 Zweite Lok Der PIKO Navigator bietet als Handregler die Möglichkeit, zwei Lokomotiven bzw. Züge gleichzeitig und unabhängig voneinander zu steuern. Um in diesen Modus zu gelangen, drücken Sie so oft bis die Anzeige im Nebenfunktionsfeld Lok : XXX anzeigt. Geben Sie nun die Lokadresse über die Tastatur ein und bestätigen Sie Ihre Wahl anschließend mit der rechten Taste der zweiten Funktion... -
Seite 20: Geräteeinstellungen
PIKO Navigator Mit den Pfeiltasten steuern Sie die zweite Lok. Die runde STOP-Taste setzt die Lok automatisch auf Fahrstufe 0 und hält die Lok an. Auch können Sie mit ihr im Stillstand die Richtng der Lok wechseln. Einen Lokwechsel führen Sie auch hier über die Taste durch. -
Seite 21: Dekoder Programmierung
Lok fahren. Damit kehren Sie in den normalen Lokmodus zurück. 6.2 Dekoder Programmierung Der Navigator unterstützt alle üblichen Programmierverfahren, die heute zum Standard nach NMRA/DCC gehören. Beachten Sie bei der Dekoderprogrammierung, dass nicht alle genann- ten Programmiervarianten von allen Digitalsystemen unterstützt werden. Die Anleitung Ihres Digitalsystems sollte hier detaillierte Informationen bieten. -
Seite 22: Lokadresse
Hier können Sie die Lokadresse Ihrer Lok programmieren. Die Adresse ist wählbar von 1-10239. Der Navigator berechnet automatisch die passenden Programmierwerte für CV 1, 17 und 18. Zusätzlich können Sie noch angeben ob der Dekoder mit 14 oder 28 Fahrstufen betrieben werden soll. -
Seite 23: Cv Bitweise Schreiben
CV und der Wert in Hilfsvariablen gespeichert. Der Dekoder führt anschließend die Programmierung der Daten in der entsprechenden CV selbst durch. Durch den Navigator erfolgt die Eingabe der entsprechenden Werte in Register 6 und Register 5. Die CVs 1 bis 4 werden dabei direkt programmiert, alle höheren CVs per Registerprogrammierung. -
Seite 24: Pom - Program On Main / Programmieren Auf Dem Fahrgleis
Weichendekoder an das Programmiergleis an und schließen Sie die Programmierbrücke oder löschen Sie die Programmiersperre wie in der Weichendekoderanleitung beschrieben. Außerdem muss eine Weiche als Last angeschlossen sein, da sonst die Rückmeldung im Navigator nicht funktioniert. Gehen Sie mit in das Hauptmenü und wählen Sie dort Dekoder Programmierung aus. -
Seite 25: Automatik Programmierung
Lassen Sie die Adresse eines Elements frei und bestätigen dies mit , so wird das als Ende der Fahrstraße erkannt und der Navigator springt wieder in den Fahrbetrieb. Die Fahrstraße ist konfiguriert und kann geschaltet werden. Möchten Sie eine Fahrstraße überarbeiten und beispielsweise das 3. Element löschen, so laden Sie die Konfiguration erneut, bestätigen Sie alle richtigen Elemente mit... -
Seite 26: Fahrautomatik
PIKO Navigator In der Loktraktion können bis zu 4 Loks in einer Traktion gesteuert werden. Bis zu 16 Loktraktionen sind möglich. Geben Sie im ersten Schritt die Nummer der Loktraktion an. Anschließend können die Adressen der ersten bis vierten Lok eingegeben werden. Bestätigen Sie die Lokadresse mit der Taste und geben SIe die nächste Lokadresse der Traktion ein. -
Seite 27: Schaltautomatik
Sie Reedkontakte** im Gleis, Auslösemagnete** unter der Lok, ein Rückmeldemodul** und für die Weichen je ein Weichendekoder (PIKO 35013). An jeder Stelle im Gleis, an der eine Aktion stattfinden soll, wird ein Reedschalter montiert. Der Kontakt sollte etwas vor der Weiche mon- tiert werden. - Seite 28 PIKO Navigator Fortlaufende Nummer zwischen 1 und 16 • Kontaktnummer vergeben, die eine Funktion auslöst. Sie haben 2048 Kontakte mit je 2 Richtungen zur Auswahl. 1a entspricht Kontakt 1a, 1b entspricht Kontakt 1b auf dem Rückmeldemodul. a oder b wird mit der entsprechenden Pfeiltaste ausgewählt.
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Seite 29: Navigator Konfiguration
6.4 Navigator Konfiguration In der Navigator Konfiguration nehmen Sie spezifische Einstellungen für den PIKO Navigator vor. Hier schalten Sie die Beleuchtung ein und aus, definieren den Notausmodus, wählen die bevorzugte Sprache, programmieren die ID-Nummer für Ihren Navigator manuell, Sperren Ihren Navigator gegen Änderungen und können im erweiterten Konfigurationsmodus das Gerät auch... -
Seite 30: Sprache Wechseln
Ihrer Anlage betreiben. Für jeden weiteren, per Funk betriebenen Navigator müssen Sie dessen Funk-ID manuell einstellen. „ID“ bedeutet Identifikation, beim PIKO Navigator ist es eine Nummer von 1 - 8. Nach dem Einschalten des Navigators wird oben im Display die entsprechende Navigator- ID angezeigt (z.B. „Navi 1“). -
Seite 31: Sperren
Mail (hotline@piko.de) mit der Angabe der Seriennummer Ihres Navigators. Diese können Sie an 2 Stellen sehen. Schließen Sie den Navigator per Kabel an Ihrer Zentrale an. Beim Einschalten Ihres Navigators die F-Taste gedrückt halten. Dort sehen Sie links die Seriennummer. Oder schauen Sie im Batteriefach auf den Aufkleber. -
Seite 32: Funksender
Wählen Sie hier Ihren gewünschten Funkkanal aus. Vier Kanäle stehen zur Verfügung. Im Auslieferungszustand ist Kanal 1 als Standard vorgegeben. Nach Kanalwechsel schaltet sich der Navigator automatisch aus und muss manuell eingeschaltet werden. In manchen Fällen kann ein Kanalwechsel die Reichweite verbessern. Dies muss individuell ausgetestet werden. Beachten Sie bei einem Kanalwechsel auch den Empfänger entsprechend zu ändern! Lesen Sie hierzu die... -
Seite 33: Akku Ladefunktion
6.5.1.3 Akku Ladefunktion Aktivieren Sie die Ladefunktion mit . Die Ladefunktion ist abhängig von der Akkuspannung. Im Kabelbetrieb können die Akkus dann aufgeladen werden. Akku laden aus Akku laden ein AUSDRÜCKLICHER HINWEIS: Aktivieren Sie die Ladefunktion des Navigators nur, wenn wiederaufladbare Akkus (NiMH oder NiCd) eingesetzt sind. Batterien dürfen unter keinen Umständen geladen werden. -
Seite 34: Loksymbole
Die folgenden Loksymbole sind bereits bei der Auslieferung des Handreglers integriert. Es handelt sich hierbei um alle PIKO G Lokomotiven und eine umfassende Anzahl von Gartenbahntriebfahrzeugen anderer Hersteller. In der ersten Zeile steht die einzugebende Bildnummer, unter dem Bild steht die Fahrzeugbezeichnung. - Seite 35 US: FA1 US: FB1 US: GP9 US: U25B US: SD70Mac US: Dash9 RS-3 PIKO: Taurus PIKO: BR218 PIKO: VT98 PIKO: BR 80 PIKO: V60 PIKO: BR 204 99.12 (ts3) 99 193 99 5906 99 6101 PIKO: Harzkamel Personenw. 3 Personenw. 4 Personenw.
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Seite 36: Softwareupdate
PIKO wird zukünftig, in unregelmäßigen Abständen Updates anbieten, die wir auf unserer Homepage www.piko.de bekannt geben. Ein Softwareupdate kann derzeit nur in unserem Werk erfolgen. 9. Technische Daten Der PIKO Navigator ist ein Steuergerät für digitale Modellbahnanlagen. Beachten Sie für den Betrieb bitte Folgendes: Betrieb per Kabel: Maximaler Spannungsbereich... -
Seite 37: Glossar
10. Glossar • Bit Die kleinste logische Informationseinheit in der digitalen Welt - sie kann entweder 1 (gesetzt) oder 0 (nicht gesetzt) sein. 8 Bit ergeben 1 Byte. • Booster Leistungsverstärker im Digitalsystem, um zusätzlichen Fahrstrom zu erzeugen. • Bus / Bussystem Ein Bussystem stellt eine elektrische Verbindung zwischen einzelnen Steuerkomponenten eines Digitalsystems dar. - Seite 38 PIKO Navigator • Fahrstufen Die maximale Motorkraft wird in Fahrstufen unterteilt. Jede Fahrstufe kann einzeln angesteuert werden. Je mehr Fahrstufen möglich sind desto feiner kann das Fahrzeug gesteuert werden. • Interface Ein Interface stellt generell die Verbindung zwischen dem Digitalsystem und einem Computer her.
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Seite 39: Warnhinweise
• Der PIKO Navigator kann und darf nur mit den in dieser Anleitung beschriebenen Komponenten betrieben werden. Eine anderweitige Verwendung ist nicht zulässig. • Schließen Sie den PIKO Navigator nur an die in dieser Anleitung beschriebenen Geräte an. Auch wenn andere Geräte die gleichen Steckverbinder verwenden, ist der Betrieb mit diesen Geräten nicht möglich. -
Seite 40: Garantie Und Gewährleistungsanspruch
13. Reparatur und Kundendienst Um Beratung, Hilfestellung oder Servicedienstleistungen in Anspruch zu nehmen, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler oder direkt an PIKO. Im Internet finden Sie detaillierte Informationen und Dokumentationen zu diesem Produkt. Dort steht auch eine FAQ-Liste zur Verfügung.