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ABSCHNITT 7 |
7.1
ALLGEMEIN
Blei-Säure-Batterien können durch die Art der Anwendung kategorisiert werden:
1. Automobilanwendung- Start/Beleuchtung/Zündung (SLI, auch bekannt als Starter) und
2. Deep-Cycle Anwendung
Deep-Cycle Blei-Säure-Batterien mit angemessener Leistung werden für die Versorgung von
Invertern empfohlen.
7.2
DEEP-CYCLE BLEI-SÄURE-BATTERIEN
Deep-Cycle-Batterien sind mit dicken Plattenelektroden ausgestattet, um als primäre
Energiequellen zu dienen, um eine konstante Abgaberate zu haben, die Fähigkeit zu haben,
tief auf bis zu 80% der Kapazität entladen zu werden und wiederholt aufgeladen werden
können. Sie sind für den Einsatz in Freizeitfahrzeugen (Wohnmobilen), Booten und
elektrischen Golfwagen vermarktet - so dass sie als Wohnmobil-Batterien, Marinebatterien
oder Golfwagen-Batterien bezeichnet werden können. Verwenden Sie Deep Cycle Batterien
für die Stromversorgung dieser Inverter.
7.3
ANGABE DER NENNKAPAZITÄT IN AMPERE-STUNDEN (AH)
Die Batterie-Kapazität "C" wird in Amperestunden (Ah) angegeben. Ein Ampere ist die
Maßeinheit für elektrischen Strom und wird definiert als ein Coulomb der Ladung, die in einer
Sekunde durch einen elektrischen Leiter fließt. Die Kapazität "C" in Ah bezieht sich auf die
Fähigkeit der Batterie, einen konstanten vorgegebenen Wert des Entladestroms (auch als
"C-Rate" bezeichnet) zu liefern: Siehe Abschnitt 7.6) über einen vorgegebenen Zeitraum in
Stunden, bevor die Batterie eine spezifizierte Entlade- Anschlussspannung erreicht (auch als
"Entladeschlussspannung" bekannt) bei einer bestimmten Temperatur des Elektrolyts. Als
Richtwert werden Batterien in der Kfz-Batterie-Branche bei einem Entladestrom oder einer
C-Rate von C/20 Ampere entsprechend einer 20-Stunden-Entladungsperiode bewertet. Die
Nennkapazität "C" in Ah ist in diesem Fall die Anzahl von Ampere Strom, welche die Batterie
20 Stunden lang bei 80ºF (26,7ºC) liefern kann, bis die Spannung auf 1,75 V / Zelle sinkt. d.h.
10,7V bei einer 12V Batterie, 21.4V bei einer 24V Batterie und 42V bei einer 48V Batterie.
Zum Beispiel kann eine 100 Ah Batterie 20 Stunden lang 5A liefern.
7.4
ANGABE DER NENNKAPAZITÄT IN RESERVEKAPAZITÄT (RC)
Die Batteriekapazität kann auch als Reservekapazität (RC) in Minuten ausgedrückt werden,
typischerweise für Automobil-SLI (Starten, Beleuchtung und Zündung) Batterien. Es ist die Zeit
in Minuten, die ein Fahrzeug angetrieben werden kann, nachdem das Ladesystem ausgefallen
ist. Dies entspricht in etwa der Zustände nach dem Ausfall des Wechselstromgenerator
ausfällt, wenn das Fahrzeug in der Nacht mit eingeschalteten Scheinwerfern fährt. Die Batterie
allein muss den Strom zu den Scheinwerfern und dem Computer/ der Zündanlage liefern. Die
angenommene Batterielast ist ein konstanter Entladestrom von 25A.
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Allgemeine Informationen über Blei-Säure
Batterien
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Fehlerbehebung
