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I
NOTA: le modalità di sblocco sono diverse
tra OPTIMO e MAJOR (vedi relativi manuali
di installazione).
OPTIMO: è possibile sbloccare le ante,
spostarle in una posizione vantaggiosa e
poi ribloccarle in tale posizione.
MAJOR: non è possibile ribloccare le ante
in una qualunque posizione in quanto la
leva di fissaggio del motoriduttore rimane
ferma nella posizione in cui si è effettuato
lo sblocco.
6.3.2 APPRENDIMENTO CORSA
E SFASAMENTO ANTE
ATTENZIONE:
nella
scelta
sfasamento ante considerare quanto
richiesto dalle normative sulla sicurezza.
IMPORTANTE! La fase di apprendimento
avviene nella modalità "uomo presente",
ciò significa che i comandi devono essere
dati in maniera persistente.
a)
Dare
il
comando
mantenendolo attivo (attraverso il tasto
"APRI" o "PASSO"): l'anta 1 si muove
in apertura.
b)
Una volta raggiunto lo sfasamento
desiderato tra le due ante rilasciare e
ridare nuovamente il comando di
apertura mantenendolo attivo: inizierà
a muoversi anche l'anta 2
c)
Non appena raggiunti i due fine corsa
d'apertura i due led rossi <OFF> (8 e 9
fig. 15) segnalano il raggiungimento dei
rispettivi fine corsa d'apertura ponendosi
su luce fissa: rilasciare il comando.
d)
Dare
il
comando
mantenendolo attivo (attraverso il tasto
"CHIUDI" o "PASSO") l'anta 2 si muove
in chiusura.
e)
Una volta raggiunto lo sfasamento
desiderato tra le due ante rilasciare e
ridare nuovamente il comando di
chiusura mantenendolo attivo: inizierà
a muoversi anche l'anta 1
f)
Non appena raggiunti i due fine corsa
di chiusura i due led rossi <OFF> (8 e 9
fig. 15) segnalano il raggiungimento dei
rispettivi fine corsa di chiusura
ponendosi su luce fissa: rilasciare il
comando.
NOTA:
In caso d'apertura contemporanea le due
ante possono incagliarsi, pertanto si
consiglia di far aprire l'anta 2 quando
l'anta 1 sia già fuori dalla zona di possibile
reciproca interferenza.
Le due ante in chiusura possono
sovrapporsi, pertanto si consiglia di far
giungere in battuta di chiusura l'anta 2
prima che l'anta 1 entri nella zona di
possibile reciproca interferenza.
Per rieffettuare l'apprendimento di una nuova
corsa
e
sfasamenti
è
l'azzeramento della corsa vedi cap.
AZZERAMENTO CORSA CANCELLO (tasto
+ e dare tensione).
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N.B.: release modes differ for OPTIMO and
MAJOR (see relative installation manuals).
OPTIMO: it is possible to release the
leaves, move them to an advantageous
position and the block them again in that
position.
MAJOR: it is not possible to block the
leaves in any position as the operator
fixing lever remains in the position in
which the release is performed.
6.3.2 TRAVEL AND LEAF
STAGGERING
IDENTIFICATION
dello
ATTENTION:
staggering settings to comply with current
safety regulations.
IMPORTANT! The identification phase is
performed in "dead man", i.e. commands
must be held down untill the end of the
manoeuvre.
di
apertura
a)
Press and keep activated the open
command (through the "OPEN" or
"STEP" key): leaf 1 will start to open.
b)
Once the desired staggering between
the two leaves has been achieved
release the open command and then
press it again and hold down; leaf 2 will
also start to move.
c)
As soon as the two opening limit
switches are reached the two red
<OFF> leds (8 and 9 fig. 15) will signal
that they have their respective opening
limit switches with a fixed light: release
the command.
di
chiusura
d)
Press and keep activated the closure
command (using the "CLOSE" or
"STEP" key) leaf 2 will start to close.
e)
Once the desired staggering between
the two leaves has been achieved
release the close command and then
press it again, holding it down: leaf 1
will also start to move.
f)
As soon as the two closure limit
switches are reached, the two red
<OFF> leds (8 and 9 fig. 15) will indicate
that they have reached their respective
limit switches with a fixed light: release
the command.
N.B.:
If the two leaves open simultaneously they
are likely to collide and therefore it is
advisable to open leaf 2 when leaf 1 is
already out of the range of possible
mutual hindrance.
During closure the two leaves may overlap
and therefore it is advisable to ensure that
leaf 2 has reached the closure stop plate
before leaf 1 enters the range of possible
mutual interference.
In order to repeat the identification of a new
necessario
travel and staggering, the travel must be reset
as described in the GATE TRAVEL RESET
Chap. (+ key and switch on power).
GB
always
choose
leaf
D
ANMERKUNG: Die Entriegelungen für OPTIMO
und MAJOR sind unterschiedlich (siehe jeweiliges
Installationshandbuch).
OPTIMO: Die Torflügel können entriegelt
werden, indem Sie in eine günstige Position
verschoben werden und dann in dieser
Position wieder verriegelt werden.
MAJOR: Die Torflügel können nicht in einer
anderen Position verriegelt werden, da der
Befestigungshebel des Antriebs in der Position
stillsteht, in der die Entriegelung durchgeführt
wurde.
6.3.2 SELBSTLERNEN DES
TORLAUFS UND DER
FLÜGELVERZÖGERUNG
ACHTUNG: Im Falle der Flügelverzögerung
beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
WICHTIG ! Die Selbstlernung findet in der
Betriebsart " Totmann " statt, d.h. die
nachfolgend
aufgeführten
Befehlseingänge müssen dauerhaft
gedrückt werden.
a)
Geben Sie den Öffnungsbefehl und halten
Sie diesen gedrückt (mit der Taste
"ÖFFNUNG" oder "IMPUSLBETRIEB"):
Torflügel 1 öffnet sich.
b)
Wenn die gewünschte Verzögerung
zwischen den beiden Flügeln erreicht wurde,
heben Sie den Öffnungsbefehl auf, geben
Sie ihn erneut und halten Sie ihn gedrückt:
Auch Torflügel 2 beginnt sich zu bewegen.
c)
Sobald die zwei Öffnungsendschalter
erreicht werden, signalisieren die zwei roten
LED-Anzeigen <OFF> (8 und 9 Abb. 15) mit
einem Dauerlicht, dass der jeweilige
Öffnungsendschalter erreicht wurde: Heben
Sie den Steuerbefehl auf.
d)
Geben Sie den Schließbefehl und halten Sie
diesen
gedrückt
(mit
"SCHLIESSUNG"
"IMPULSBETRIEB"): Torflügel 2 schließt
sich.
e)
Wenn die gewünschte Verzögerung
zwischen den beiden Flügeln erreicht wurde,
heben Sie den Schließbefehl auf, geben Sie
ihn erneut und halten Sie ihn gedrückt: Auch
Torflügel 1 beginnt sich zu bewegen.
f)
Sobald die zwei Schließendschalter erreicht
werden, signalisieren die zwei roten LED-
Anzeigen <OFF> (8 und 9 Abb. 15) mit
einem Dauerlicht, dass der jeweilige
Schließendschalter erreicht wurde: Heben
Sie den Steuerbefehl auf.
ANMERKUNG:
Bei gleichzeitiger Öffnung können die
zwei Torflügel stecken bleiben. Daher wird
empfohlen, Torflügel 2 zu öffnen, wenn
sich Torflügel 1 bereits außerhalb des
Bereichs befindet, in dem sich die
Torflügel möglicherweise gegenseitig
behindern.
Bei der Schließung können sich die
beiden Torflügel überlagern. Daher wird
empfohlen,
Torflügel
Schließendanschlag erreichen zu lassen
bevor sich Torflügel 1 in dem Bereich
befindet, in dem sich die Torflügel
möglicherweise gegenseitig behindern.
Um das Selbstlernen eines neues Torlaufs
und der Flügelverzögerungen auszuführen,
muß
die
Löschung
des
vorgenommen werden - siehe Kap.
LÖSCHUNG DES TORLAUFS (Taste + und
Stromversorgung anschließen).
der
Taste
oder
2
den
Torlaufs
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