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hier das grüne „Chg."-Symbol. Auch in diesem Fall liegt keinerlei Beein-
trächtigung des Fahrzeugenergiesystems vor.
Für den Anwender des B
gilt allgemein: solange nur grüne An-
attwatch
zeigen aufleuchten, sind die Ergebnisse aller technischen Prüfungen des
B
fehlerfrei – anders ausgedrückt: es ist alles im „grünen Be-
attwatch
reich".
Reglerfunktion defekt (mit Signalton)
Eine Störung bzw. ein Defekt am
Reglersystem wird vom B
attwatch
bei eingeschaltetem Motor erkannt.
Sobald die angezeigte Spannung
über 15,1 Volt steigt, wechselt die
Anzeige des „Chg."-Symbols auf
Rot und es ertönt ein schriller Si-
gnalton. Dieses optische und aku-
stische Warnsignal macht den Fah-
rer darauf aufmerksam, dass eine
Abbildung 8
Störung im Reglersystem aufgetre-
ten ist, da der Regler die Ladespannung nicht stabilisieren kann und
dadurch eine Überlastung der elektrischen Anlage entsteht.
Wenn die Spannung zu hoch wird, kann dies zu Schäden an der Fahr-
zeugelektrik und insbesondere an der Fahrzeugelektronik führen. Wir
empfehlen deshalb, bei einem entsprechenden Signal des B
attwatch
kurzfristig eine Kfz-Werkstatt in der Nähe aufzusuchen und das Regler-
system überprüfen zu lassen, bevor es zu größeren Schäden an Ihrem
Fahrzeug kommt.
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- Quicklinks:
- Einleitung und Funktionsweise
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