Controllo Dello Stato Di Carica Della Batteria - EINHELL EGS 3500-GB Bedienungsanleitung

Fate perciò attenzione ai valori di tensione e di
corrente degli apparecchi da rifornire per non
sottoporre il carica-batterie ad un
Un eventuale sovraccarico può compromettere
definitivamente il funzionamento dell'apparecchio.
6. Azionamento della lampada (12 V /
5W)
Per accendere la lampada procedete nel modo
seguente:
¼
Portate l'interruttore (Fig. 1/ pos. 1) in posizione
„ON".
¼
La lampada viene accesa e spenta tramite
l'interruttore (Fig. 1/ pos. 5).
7. Aiuto all'avviamento per i veicoli
¼
I cavi di ricarica con i morsetti si trovano nei vani
appositi ai due lati dell'apparecchio.
¼
Se non avete bisogno dei cavi di ricarica,
lasciateli nel relativo scomparto.
¼
Attenzione! Pericolo di corto circuito se i morsetti
si toccano.
¼
La Power Station può venire usata come aiuto
all'avviamento solo in caso di batterie di veicoli in
parte scariche,
cioè se possono convogliare solo una capacità
limitata nella batteria del veicolo.
¼
La Power Station non è adatta per avviare
batterie completamente scariche!
Il dispositivo della Power Station è di aiuto solo in
caso di problemi di avviamento se la capacitá della
batteria dell'autoveicolo è insufficiente.
Facciamo presente che gli autoveicoli nella dotazione
standard dispongono già di numerosi componenti
elettronici (come per. es. ABS, ASR, pompa
d'iniezione, computer di bordo e autotelefono). La
maggiore tensione all'avviamento ed eventuali picchi
di tensione possono danneggiare le parti elettroniche
durante l'operazione di avviamento. I danni
conseguenti causati dall'aiuto all'avviamento non
possono venire coperti dalla garanzia sul prodotto.
Attenetevi alle indicazioni delle istruzioni per l'uso
dell'autovettura, della radio, dell'autotelefono ecc.!
Attenzione! Solo se la Power Station è
completamente carica e dispone della piena capacità
è possibile prelevare una corrente di 600 A per 5
secondi.
Uso della Power Station come aiuto
all'avviamento.
carico eccessivo.
1. Per l'aiuto all'avviamento l'interruttore (Fig. 1 /
2. Collegate il cavo rosso (+) del caricabatterie con
3. Collegate il cavo nero (-) del caricabatterie con la
4. Ora potete eseguire una prova di avviamento del
5. Prima staccate il morsetto al cavetto di massa
6. Poi staccate il cavo di aiuto all'avviamento dal
7. Dopo questo tentativo di avviamento la Power
8. Controllo dello stato di carica della
Le spie luminose (Fig. 2 / pos. 1 e 2) segnalano lo
stato di carica della batteria ad accumulatore.
La spia luminosa verde (pos. 2) si illumina quando
l'accumulatore della Power Station è completamente
carico. Si illumina anche la spia luminosa rossa (pos.
1) quando l'accumulatore della Power Station è
scarico. La Power Station deve venire poi ricaricata.
Le spie luminose (Fig. 2 / pos. 3 e 4) segnalano lo
stato di carica dell'accumulatore.
La spia luminosa rossa (pos. 4) si illumina non
appena caricate la Power Station. Quando la Power
Station è completamente carica si illumina anche la
spia luminosa verde (pos. 3).
pos. 1) deve essere portato in posizione „OFF".
il polo POSITIVO (+) della batteria del veicolo.
massa del veicolo, per es. al cavetto di massa o
ad un altro punto non rivestito del blocco motore,
il più lontano possibile dalla batteria per evitare
che l'eventuale miscela tonante prenda fuoco.
motore con il caricabatterie collegato. Fate
attenzione che il tentativo di avviamento non duri
oltre 20 secondi, dato che all'avviamento viene
convogliata una corrente molto forte.
(polo negativo).
polo POSITIVO (+) della batteria del veicolo.
Station deve venire ricaricata.
batteria
I
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