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WARNHINWEISE
• Ausschließlich AAA oder IEC R03 1,5 V Batterien verwenden.
• Keine aufladbaren Batterien verwenden.
• Die Batterien immer gleichzeitig auswechseln.
• Die Batterien NICHT verbrennen, da es zu einer Explosion
kommen kann.
• Die Batterien NICHT mit umgekehrten Polen (+/–) einsetzen.
• Die Batterien und andere Kleinteile, die verschluckt warden
könnten, außerhalb der Reichweite von Kleinkindern aufbe-
wahren. Sollte dennoch etwas verschluckt werden, unmittel-
bar einen Arzt konsultieren.
5. ÜBERSCHÜSSIGES WASSER (Abb. E)
1.
Das überschüssige Wasser aus dem Tank kann in einer Scha-
le gesammelt werden, die unter die Öffnung zum Ableiten des
Wassers gestellt wird. (Abb. E2)
2.
Den Verschluss entfernen und das Wasser in die Schale lau-
fen lassen.
3.
Sobald das ganze Wasser aus dem Tank geleert wurde, den
Verschluss wieder anbringen.
4.
Die mit Wasser gefüllte Schale entfernen.
5.
Das Gerät zum Trocknen des Inneren im Ventilator-Modus
laufen lassen.
HINWEIS:
•
Den Tank einmal pro Woche leeren.
•
Im Kühl- oder Trockenbetrieb wird das Kondenswas-
ser in das Chassis drainiert und motorisiert verspritzt.
Aufgrund der hohen Temperatur des Kondensators
verdampft der Großteil des Wassers und wird so nach
außen abgeleitet. Das bedeutet, dass sich im Allge-
meinen nur kleine Mengen Kondenswasser im Chassis
ansammeln und es nur selten erforderlich sein wird, das
Wasser zu drainieren.
•
Wenn das Chassis mit Wasser gefüllt ist, ertönt der
Summer 8 Sekunden lang und es wird „H8" angezeigt,
um den Benutzer daran zu erinnern, das Wasser abflie-
ßen zu lassen.
6. UNUNTERBROCHENE DRAINAGE
Das Wasser kann auf zweierlei Art entfernt werden:
1.
DRAINAGE AUS DEM UNTEREN ABFLUSSLOCH (Abb. I)
HINWEIS: Wenn man sich für die ununterbrochene Drainage
entscheidet, das Entwässerungsrohr vor der Nutzung
installieren, da eine mangelhafte Drainage sonst die
normale Funktion des Gerätes beeinträchtigt.
Die nachstehenden Accessoires vorbereiten.
I1 Entwässerungsschlauch
I2 Schlauchband
I3 Schrauben
I4 Clip des Entwässerungsschlauches
I5 Gummistopfen
MONTAGE DES CLIPS DES ENTWÄSSERUNGSSCHLAUCH CLIP
1.
Die Gummikappe am Drainageanschluss entfernen. (Abb. I6)
2.
Den Clip des Entwässerungsschlauches (I4) an der rechten
Seite der hinteren Seitenwand beim Abflussloch mit einer
Schraube befestigen. (I3) (Abb. I7)
3.
Den Entwässerungsschlauch (I1) in das Abflussloch platzieren
und verschrauben, mit dem Schlauchband (I2) (Abb. I8) um-
wickeln
4.
Den Gummistopfen (I5) in die andere Öffnung des Entwässe-
rungsschlauches stecken, mit dem Schlauchband (I2) fixieren
und in den Clip des Entwässerungsschlauches platzieren.
(Abb. I9)
Für die ununterbrochene Drainage den Entwässerungsschlauch
aus dem Clip entnehmen und den Gummistopfen aus dem
Schlauch entfernen, um das Wasser abfließen zu lassen. (Abb. I9)
HINWEIS:
• Wenn das Wasser abgeflossen ist, den Gummistopfen wieder
in den Entwässerungsschlauch stecken und den Schlauch
am Clip befestigen.
• Wenn das mit Wasser gefüllten Chassis entleert ist und der
Kompressor 3 Minuten lang unterbrochen wurde, setzt das
Gerät den Betrieb fort.
2.
DRAINAGE AUS DEM MITTLEREN ABFLUSSLOCH
Die nachstehenden Teile vorbereiten. (Abb. J)
J1 Entwässerungsschlauch mit Innendurchmesser 14 mm (Nicht
im Lieferumfang enthalten, beim Händler erhältlich)
J2 Anschluss für den Abfluss
1.
Zum Drainieren, die Abflusskappe (J3) durch drehen gegen
den Uhrzeigersinn entfernen, anschließend den Gummistop-
fen (J4) vom Stutzen entfernen. (Abb. J5)
2.
Den Anschluss für den Abfluss (J2) durch Drehen im Uhrzei-
gersinn auf den Stutzen schrauben. (Abb. J6)
3.
Anschließend den Entwässerungsschlauch (J1) horizontal in
den Anschluss für den Abfluss unter dem Abflussloch einset-
zen. Der Untergrund darf nicht uneben sein und der Schlauch
sollte nicht geknickt werden. (Abb. J7)
7. INSTALLATION DES HAKENS FÜR DAS
STROMKABEL (ABB. L)
Montieren Sie den Haken für das Stromkabel (L1) mit Schrau-
ben (L2) an der Rückseite des Geräts. (Abb. L3) Der obere
Haken weist nach oben. Der untere Haken weist nach unten.
Das Stromkabel um die Kabelhaken wickeln. (Abb. L4)
8. REINIGUNG
REINIGUNG LUFTEINLASSGITTER (Abb. F)
1.
Das Lufteinlassgitter (B10) alle zwei Wochen reinigen.
2.
Den Lufteinlassfilter (Abb. B10) durch Drücken der Klammer
an der rechten Seite des Filters entfernen. (Abb. F1)
3.
Den Staub mit einem Staubsauger entfernen.
ACHTUNG
• Den Verdampfer NICHT berühren. Dabei könnte es zu Verlet-
zungen oder Beschädigungen kommen.
OBERFLÄCHE REINIGEN
Die Außenseite des Geräts mit einem weichen, feuchten Tuch rei-
nigen.
WARNHINWEISE
• KEIN/E Benzin, Lösungsmittel, Chemikalien, Reinigungs-
oder Poliermittel verwenden, da ansonsten die Oberfläche
beschädigt werden könnte.
• Vor dem Reinigen der Klimaanlage das Gerät ausschalten
und die Stromversorgung unterbrechen. Sonst kann es zu
Stromschlag kommen.
• Die Klimaanlage nicht mit Wasser waschen. Sonst kann es zu
Stromschlag kommen.
• Das Chassis leeren und das Gerät von der Steckdose tren-
nen.
9. LANGFRISTIGE AUFBEWAHRUNG
Nach jeder Saison bzw. immer dann, wenn Sie das Gerät über
einen längeren Zeitraum nicht mehr benötigen, wird die folgende
Vorgehensweise empfohlen.
1.
Das Gerät 5 oder 6 Stunden nur im „VENTILATOR" Modus
laufen lassen, um das Innere zu trocknen.
2.
Den Tank leeren und das Gerät von der Steckdose trennen.
3.
Das Gerät säubern. Das Gerät mit einem weichen, feuchten
Tuch oder einem Staubsauger von Schmutz oder Staub be-
freien.
4.
Das Lufteinlassgitter (B10) reinigen und auswechseln.
5.
Das Gerät verstauen.
Am besten sollte das Gerät in der Originalverpackung ver-
staut werden. Wenn die Originalverpackung abhandenge-
kommen ist, das Gerät mit einem großen Plastikbeutel abde-
cken und an einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren.
WARNHINWEISE
• Das Gerät IMMER in vertikaler Position verstauen.
• KEINE schweren Gegenstände oben auf das Gerät stellen.
10. TRANSPORT
Das Gerät muss immer in vertikaler Position transportiert werden.
Wenn das Gerät länger als 1/2 Stunde in einer liegenden Position
bleiben muss, SOLLTE ES SICH ÜBER EINEN ZEITRAUM VON 24
STUNDEN VOR DEM VORGANG IN EINER AUFRECHTEN POSI-
TION BEFINDEN. Sollte dies nicht erfolgen, kann es zu einer Be-
schädigung des Kompressors kommen. Vor dem Transport / der
Handhabung muss der Tank leer sein.
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