EGO CS1400E Bedienungsanleitung Seite 136

VAROITUS: Älä yritä muunnella tuotetta tai keksiä
lisävarusteita, joita ei ole suositeltu käytettäväksi tämän
moottorisahan kanssa. Kaikenlainen muuttaminen tai muuntelu
on väärinkäyttöä ja voi johtaa vaaralliseen tilanteeseen, josta voi
seurata mahdollinen vakava henkilövahinko.
VAROITUS:
Poista akkuyksikkö aina työkalusta, kun
asennat osia. Tällä tavoin voit estää laitteen käynnistymisen
vahingossa, mistä voi aiheutua vakava henkilövahinko.
TERÄLAIPAN JA -KETJUN KOKOAMlNEN/VAlHTO
VAROITUS:
Käytä aina käsineitä, kun käsittelet
terälaippaa ja -ketjua; nämä komponentit ovat teräviä ja
voivat sisältää purseita.
1. Aseta moottorisahan tehoyksikkö kyljelleen kovalle,
tasaiselle pinnalle siten, että sivusuoja on ylöspäin.
(kuva H).
2. Käännä ketjunkireyden säätönuppia kohti etukahvaa niin
pitkälle, kuin se kääntyy. Aseta uusi teräketju silmukalle
tasaisella pinnalla ja oikaise kiertynyt teräketju.
3. Laita uusi teräketju soikeaksi tasaiselle pinnalle ja
suorista mahdolliset kierteet (kuva I).
4. Aseta ketjun vetolenkit terälaipan uraan. Sijoita ketju
siten, että silmukka on terälaipan takaosassa (kuva J).
5. Pidä ketjua paikallaan terälaipassa ja aseta silmukka
tehoyksikön vetopyörän ympärille.
FI
6. Liu'uta ohjausterälevyn aukko kohdistuslaippojen
yli, kunnes kiristyksensäätöpinni on terälevyn perän
alemmassa reiässä (kuva L-1).
HUOMAA: Teräketjuun on kaiverrettu pienet suuntanuolet.
Toinen suuntanuoli löytyy kotelosta. Kun asetat teräketjun
silmukkaa vetopyörään, varmista, että teräketjun
nuolten suunta vastaa kotelon nuolen suuntaa. Jos ne
osoittavat vastakkaisiin suuntiin, käännä teräketju ja
terälaippayksikkö ympäri. (kuva L-2).
7. Laita sivukansi takaisin paikalleen ja kiristä
sivukannen nuppia jonkin verran.
8. Tarkista, ettei ketju ole löysällä nostamalla terälaipan
kärkeä ylös (kuva K). Vapauta terälaipan kärki ja
käännä ketjunkireyden säätönuppia myötäpäivään.
Toista tämä menettely, kunnes ketju ei enää roiku.
9. Kiristä sivukannen nuppi tiukkaan, jotta moottorisaha
on kunnolla kiristetty ennen käyttöä.
Kuvien J ja L osien kuvaus alla:
J-1 Ketjun liikeliittimet
J-2 Ohjausterälevyn ura L-3 Ohjausterälevyn aukko
L-1 Kohdistuslaippa
136
56 V:N LULUMLONLAKULLA AKKUKÄYTTÖINEN MOOTTORISAHA — CS1400E/CS1600E
HUOMAA:
välillä ympäri.
HUOMAA:
sivusuojan nuppia hieman ja käännä kireyden säätönuppia
kerran oikealta vasemmalle. Nosta terälaipan kärkeä ylös
ja kiristä sivusuojan nuppi uudelleen kiinni. Varmista, että
ketju pyörii ongelmitta.
KETJUN KIREYDEN SÄÄTÖ
HUOMAA:
ketjunkireys säännöllisesti ja kiristä ketjua tarvittaessa.
HUOMAA:
se on jäähtynyt. Tarkasta kylmäkireys ennen seuraavaa käyttöä.
KÄYTTÖ
saada sinua huolimattomaksi. Muista, että sekunnin
murto-osa huolimattomuutta riittää aikaansaamaan
vakavan henkilövahingon.
Muussa tapauksessa silmiin voi lentää roskia ja muita
mahdollisia vakavia vahinkoja tapahtua.
tuotteen valmistaja ei ole suositellut. Suosittelemattomien
lisäosien tai -varusteiden käyttö voi aiheuttaa vakavan
henkilövahingon.
osia, teet muutoksia tai puhdistat laitetta tai kun et käytä
sitä. Näin varmistat, ettei laite käynnisty vahingossa eikä
aiheuta vakavia henkilövahinkoja.
L-2 Kiristyksensäätöpinni
Tarkasta ennen jokaista käyttöä koko tuote vaurioitunei-
den, puuttuvien tai irrallisten osien varalta, joita ovat esim.
L-4 Ratas
ruuvit, mutterit, pultit ja suojukset. Kiristä tiukasti kaikki
kiinnittimet ja suojukset äläkä käytä tuotetta ennen kuin
kaikki puuttuvat tai vaurioituneet osat on korvattu.
Pidennä terälaipan käyttöikää kääntämällä se
Jos ketju on liian kireä, se ei pyöri. Löysää
Sammuta moottori ja irrota akkuyksikkö ennen kuin
säädät ketjun kireyttä. Varmista, että sivusuojan nuppia
on löysätty. Kiristä ketju kääntämällä ketjun kireyden
säätönuppia myötäpäivään. Katso lisätietoja tämän
käsikirjan aiemmasta osiosta: "TERÄLAIPAN JA
-KETJUN VAIHTO".
Kylmä ketju on oikein kiristetty, kun ketju ei ole löysällä
terälaipan alapuolella ja ketju on tiukka, mutta sitä voidaan
kääntää käsin ongelmitta. Ketju täytyy kiristää uudelleen
aina, kun vetolenkkien reunat eivät sovi terälaipan uraan.
Ketjun lämpötila nousee tavallisen sahaustoiminnan
aikana. Oikein kiristetyn lämpimän ketjun vetolenkit
roikkuvat n. 1,3 mm terälaipan uran ulkopuolella. (kuva M).
Uusilla ketjuilla on tapana venyä; tarkasta
Lämpimänä kiristetty ketju voi olla liian tiukka, kun
VAROITUS:
Älä anna perehtyneisyyden tuotteeseen
VAROITUS:
Käytä aina suojalaseja sivusuojilla.
VAROITUS:
Älä käytä lisäosia tai lisävarusteita, joita
VAROITUS:
Poista akku työkalusta aina, kun kokoat