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  • DEUTSCH, seite 1
Alertamos para o facto de os veículos virem já equipa-
dos de origem com vários módulos electrónicos (como
por ex., ABS, ASR, bomba de injecção, computador de
bordo e telefone). Uma tensão de arranque elevada
e picos de tensão durante o processo de arranque
podem provocar avarias nos módulos electrónicos.
A nossa responsabilidade pelo produto não cobre
os prejuízos daí decorrentes. Observe as indicações
constantes do manual de instruções do automóvel; rá-
dio, telefone, etc. Atenção! Só consegue uma corrente
de 425 A durante 5 segundos se o posto de energia
estiver completamente carregado com a capacidade
máxima.
Utilização do posto de energia durante o arranque
auxiliado:
1. Ligue o cabo vermelho (+) do posto de energia ao
pólo POSITIVO (+) da bateria do automóvel.
2. Ligue o cabo preto (-) do posto de energia à massa
do veículo, por ex. à ¿ ta de ligação à massa ou a outro
local livre no bloco do motor ¿ xando-o o mais longe
possível da bateria para evitar a ignição de gás oxídri-
co que se tenha criado.
3. O interruptor (¿ g. 1 / pos. 1) tem de estar na posição
«ON» durante o arranque auxiliado.
4. Ligue a ignição e espere aprox. 2 minutos. NÃO LI-
GUE O MOTOR!
5. Agora pode fazer uma tentativa de arranque do mo-
tor com o posto de energia ligado. Não deixe que esta
tentativa exceda os 5 segundos, pois a corrente é mui-
to elevada durante o processo de arranque.
6. Retire primeiro a pinça polar da ¿ ta da massa (pólo
negativo).
7. A seguir tire o cabo auxiliar de arranque do pólo PO-
SITIVO (+) da bateria do carro.
8. Depois desta tentativa de arranque, o posto de ener-
gia tem de voltar a ser carregado.
11. COMPRESSOR DE 12 VOLT
11.1 Encher pneus
Nota! Utilize um manómetro de pneumáticos para veri-
¿ car a pressão efectiva dos pneus. Respeite o manual
de instruções do veículo no que diz respeito ao enchi-
mento dos pneus.
1. Remova a tampa da válvula.
2. En¿ e a peça de união do compressor totalmente
sobre a válvula.
3. Fixe a peça de união através do manipulo de fe-
cho.
11.2 Encher colchões de ar, etc.
Atenção! Devido às características do material de que
são feitos os colchões de ar, os barcos insuÀ áveis, etc.
é impossível determinar a pressão exacta de ar. Certi-
¿ que-se de que os objectos em questão não ¿ cam de-
masiado cheios, pois existe o perigo de rebentarem.
• Escolha o adaptador adequado e en¿ e-o na peça de
união do colchão de ar.
• Fixe a peça de união através do manipulo de fe-
cho.
11.3 Colocação em funcionamento do compressor
Atenção! Antes de colocar o compressor em funcio-
namento, leia os avisos contidos no ponto 1 das Jns-
truções importantes». Após a utilização ininterrupta
durante 20 minutos é necessário fazer uma pausa de
outros tantos minutos para arrefecer o aparelho.
• Veri¿ que o manómetro antes de ligar o aparelho (¿ -
gura 1 / pos. 5).
• Coloque o interruptor de ligar/desligar na posição I
(¿ gura 1 /pos.10) para ligar o aparelho.
• Coloque o interruptor de ligar/desligar na posição 0
(¿ gura 1 /pos.10) para desligar o aparelho.
12. MANUTENÇÃO E CUIDADOS
• Antes de proceder a quaisquer trabalhos de limpeza
ou de manutenção, desligue o posto de energia e
retire todas as conexões do aparelho.
• Para limpar a superfície, utilize tanto quanto pos-
sível um pano seco macio e não utilize solventes
agressivos. Quando estritamente necessário, po-
derá eliminar a sujidade com um pano ligeiramente
humedecido.
13. REPARAÇÃO
Na eventualidade de ocorrer alguma avaria no apare-
lho, mande-o veri¿ car por uma técnico autorizado ou
por uma o¿ cina de assistência técnica.
14. ELIMINAÇÃO
O aparelho, os acessórios e a embalagem devem ser
colocados nos ecopontos para efeitos de reciclagem.
Os tipos de plásticos vêm devidamente identi¿ cados
para facilitar a triagem.
PT
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