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Beurteilung
LADESPANNUNG
ZU HOCH
(Fortsetzung)
Testmeldungen
In einigen Fällen fragt das Testgerät zusätzliche Informationen ab, bevor ein
Test durchgeführt wird. Außerdem kann in einer Meldung auf eine Bedin-
gung hingewiesen werden, die den einwandfreien Testverlauf verhindert.
Testmeldung
BAT. TEMPERA-
TUR ÜBER oder
UNTER 0 °C
VOR oder NACH
DEM LADEN?
Der Regler steuert die Ausgangsspannung in Abhän-
gigkeit von Batteriespannung, Motorraumtemperatur
und eingeschalteten Stromverbrauchern. Er passt
also die vom Generator zu einem gegebenen Zeit-
punkt zu liefernde Maximalspannung an den jeweili-
gen Strombedarf der Bordelektrik und den Strom an,
den der Generator bei der jeweiligen Drehzahl des
Lichtmaschinen-Rotors erzeugen kann. Die norma-
le Spannungsobergrenze eines typischen Kraftfahr-
zeugreglers liegt bei 15,0 V +/–0,5 V. Der Grenzwert
kann sich je nach Fahrzeugtyp unterscheiden. Be-
achten Sie die Angaben des Herstellers.
Bei hohem Ladestrom wird die Batterie überladen,
so dass sich die Lebensdauer verkürzt und Funkti-
onsausfälle möglich sind. Falls nach dem Batterie-
test die Meldung BATT. ERSETZEN und nach dem
Ladesystemtest die Meldung LADESPANNUNG
ZU HOCH angezeigt wird, prüfen Sie den Batterie-
säurestand. Ein Anzeichen für eine Überladung der
Batterie ist der Austritt von Flüssigkeit durch die Be-
lüftungskappen. Dies führt zu einem niedrigen Säu-
restand und zu einer Beschädigung der Batterie.
Wenn das Testgerät erkennt, dass die Temperatur
der Batterie das Ergebnis beeinflussen könnte,
werden Sie zur Auswahl aufgefordert, ob die Batte-
rietemperatur über oder unter 0 ˚C liegt. Nach Ihrer
Eingabe wird der Test fortgesetzt.
Um ein aussagekräftiges Ergebnis zu erhalten,
fragt das Testgerät ab, ob die Batterie vor oder
nach dem Laden getestet wird. Wenn das Fahr-
zeug gerade gefahren wurde, wählen Sie VOR
DEM LADEN. Nach der Auswahl wird der Test
fortgesetzt.
1
•
Bedeutung
Bedeutung
•
BBT-205
Fortsetzung
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