Inhaltsverzeichnis
Werbung
EINSTELLUNG UND WARTUNG
ALLGEMEIN ZUR WARTUNG
• Wartungsarbeiten ausschließlich bei abgestelltem Motor durchführen.
• Der Luftfilter kann durch Sägemehl verschmutzt werden. Daher sollte er oft mit einem Pinsel und etwas Benzin
gereinigt werden. Achten Sie drauf, dass das Filterelement nicht beschädigt wird.
• Ein verstopfter Filter kann die Leistung des Motors und die Vergasereinstellung verändern.
• Das Kettenschwert muss alle 8 Arbeitsstunden um 180° gedreht werden, damit ein gleichmäßiger Verschleiß ein-
tritt.
• Das Ansauggitter auf dem Anlasser und die Kühlrippen müssen immer frei von Sägemehl sein.
• Verschmutzung kann die Kühlung des Motors verhindern und Überhitzungs-schäden verursachen, daher müssen
Sie diese Stellen oft reinigen.
• Alle 30 Stunden die Kupplungsglocke abnehmen und innen liegendes Lager fetten.
• Führung des Schwertes und Öleinlaufbohrung regelmäßig reinigen.
• Flanken der Laufbahn regelmäßig mit einer flachen Feile entgraten.
WARTUNG DER ANLASSGRUPPE
• Überprüfen Sie das Anlasszugseil regelmäßig, wenn sich Ausfransungen zeigen, muss das Seil ausgewechselt
werden.
• Überprüfen Sie regelmäßig die Funktionstüchtigkeit der Kettenbremse und die Bandstärke der Bremsbänder. Ge-
gebenenfalls müssen Bremsbänder ausgetauscht werden.
• Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Kettenspanners, auch diesen gegebenenfalls ersetzen.
• Den Zustand der Zündkerze regelmäßig überprüfen, Verkrustungen an den Elektroden entfernen und den Ab-
stand von 0,5mm wieder einstellen.
• Schrauben und Schraubenmuttern regelmäßig prüfen und wenn nötig nachziehen.
• Arbeiten Sie nie mit lockeren Schrauben.
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
• Alle Eingriffe, die über die hier aufgeführte normale Wartung hinausgehen, müssen von autorisierten Werkstätten
vorgenommen werden.
• Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile.
EINLAGERUNG DER MOTORSÄGE
• Kraftstofftank entleeren.
• Gerät anlassen, um restlichen Kraftstoff zu verarbeiten.
• Luftfilter mit Benzin und Pinsel säubern, danach trocknen und wieder zusammensetzen.
• Die ganze Maschine mit einem Pinsel und etwas Benzin reinigen, danach trocknen und anschließend mit einem
ölgetränkten Lappen abreiben.
• Zündkerze abmontieren. Einen kleinen Löffel Motor-Öl in die Zylinder-Öffnung geben, 2-3 mal am Seil ziehen, um
das Öl gleichmäßig zu verteilen. Anschließend die Zündkerze wieder anschrauben.
• Motorsäge in Originalkarton legen und die Säge trocken lagern.
• Vermeiden Sie sehr trockene und warme Heizungskeller und feuchte Räume.
FÄLLTECHNIKEN
QUERSCHNEIDEN
• Krallenanschlag in die Rinde drücken!
• Mit der Unterseite des Schwertes in das Holz schneiden.
• Die Säge an der Motorblockseite runterziehen, bis das Holz geschnitten ist.
• Achten Sie darauf, dass die Spitze keine Äste trifft, da sonst Rückschläge entstehen können.
• Nur mit dem Mittelteil des Schwertes und nicht mit der Spitze schneiden.
ENTLASTEN
• Nicht auf der Seite der abzuschneidenden Äste stehen.
• Vom Baumfuß zur Spitze arbeiten.
• Von oben nach unten schneiden.
7
Werbung
Inhaltsverzeichnis
