Werbung
Made in
Germany
IXON IQ Speed
IXON IQ Speed Premium
Typ | Type Nr. 193Q, 1932Q
Instruction manual: DE | EN | FR | NL
A
Phare à accu | LED-koplamp
B
Pack accu sacoche inclu | Accupack inclusief tas
C
Câble de connexion | Verbindingskabel
D
Chargeur avec électronique de déconnexion | Oplader met uitschakelregeling
E
Support pour casque | Helmhouder
F
Bandeau | Hoofdband
dans le phare
in koplamp
B
7
5
FR
Contenu de l'emballage du phare, type 193QLA / 1932QLA :
Contenu de l'emballage du phare d'appoint, type 193QK / 1932QK :
1 phare à DEL (A) (avec support de guidon intégré)
1 phare à accu/DEL (A)
(avec support de guidon intégré)
1 pack accu Ni-MH, 6 volts /4,1 Ah (B)
(sacoche et fixation agrippante inclus)
1 câble additionnel spiralé (C), 1,20 m
(entre l'accu et le phare)
1 chargeur (D)
(avec électronique de déconnexion)
1 support pour casque (E)
(avec 2 bandes agrippantes courtes pour
1 câble de connexion spiralé (C), 25 cm
la fixation au casque)
(entre l'accu et le phare)
1 bandeau avec fermetures agrippantes (F)
1 notice d'emploi
(le support pour casque étant situé
directement sur le front)
1 notice d'emploi
NL
Inhoud van de verpakking van de koplamp, type 193QLA / 1932QLA:
Inhoud van de verpakking van de extra koplamp, type 193QK / 1932QK:
1 LED-koplamp (A)
1 accu-LED-koplamp (A)
(met geïntegreerde stuurstangbevestiging)
(met geïntegreerde stuurstangbevestiging)
1 Ni-MH-accupack, 6 volt / 4,1 Ah (B)
1 extra kabel (C), gewikkeld, 1,20 m
(inclusief tas en klittenbandbevestiging)
(van de accu naar de koplamp)
1 oplader (D)
1 helmhouder (E)
(met uitschakelregeling)
(met 2 korte klittenbandjes ter bevestiging aan de helm)
1 verbindingskabel (C), gewikkeld, 25 cm
1 hoofdband met klittenbandsluitingen (F)
(van de accu naar de koplamp)
(voor het dragen van de helmhouder direct op het voorhoofd)
1 gebruiksaanwijzing
1 gebruiksaanwijzing
A
2
1
Phare inclinable et pirotant
Koplamp horizontaal en
verticaal draaibaar
A
C
D
E
Contenu de l'emballage du phare avec câble, type 193QZ / 1932QZ :
1 phare à DEL (A)
(avec support de guidon intégré)
1 câble de connexion spiralé (C), 25 cm
(entre l'accu et le phare)
1 notice d'emploi
Inhoud van de verpakking van de koplamp met kabel, type 193QZ / 1932QZ:
1 LED-koplamp (A)
(met geïntegreerde stuurstangbevestiging)
1 verbindingskabel (C), gewikkeld, 25 cm
(van de accu naar de koplamp)
1 gebruiksaanwijzing
(7) au tube du cadre. Vérifiez ensuite la fermeté du
FR
positionnement. Le boîtier du phare pivo tant est ins-
tallé sur la pièce de fixation, afin de pouvoir orienter
le phare avec précision, pour l'éclairage opti mal de
IXON IQ Speed
®
la chaussée. Lors du réglage, il faut impérative ment
Phare à accu/DEL
veiller à ne pas aveugler la circulation en sens inverse
4
HighPower : 50 lux, durée d'éclairage 10 heures,
! Pas de montage sous le guidon : en cas de montage
à luminosité constante
suspendu, des dommages dus aux projections d'eau
LowPower : 10 lux, durée d'éclairage 50 heures,
peuvent survenir, dont les conséquences sont exclues
à luminosité constante
de la prestation de garantie.
Durée de charge (si les accus 4,1 Ah Ni-MH sont vides)
3
: 6 heures environ
En cas d'utilisation du support pour casque (E), qui
est fixé fermement et fiablement au casque au moyen
IXON IQ Speed
®
Premium
des deux bandes agrippantes, il faut installer le phare
sur la bride circulaire de ce support, comme décrit
Phare à accu/DEL
pré cédemment.
HighPower : 90 lux, durée d'éclairage 10 heures,
6
à luminosité constante
Si l'on souhaite porter le phare (F) directement sur le
LowPower : 20 lux, durée d'éclairage 15 heures,
front, il faut fixer le support de casque sur le bandeau,
à luminosité constante
qui est alors lui-même fermement attaché à la tête au
Durée de charge (si les accus 4,1 Ah Ni-MH sont vides)
moyen des fermetures agrippantes.
: 6 heures environ
HighPower et LowPower
Chargement du pack accu
Sur les phares IXON IQ Speed
®
, un bouton vous
Avant la première mise en service, il faut impérative-
permet de commuter entre deux modes.
ment charger le nouvel accu. Attention : Notez que l'ac-
• Dans le mode HighPower, vous mettez à profit la
cu n'atteint le maximum de ses performances qu'après
pleine puissance lumineuse.
avoir été chargé et déchargé à plusieurs reprises !
• Dans le mode LowPower, la durée d'éclairage est
Pour effectuer le chargement, il faut débrancher le
plus longue, car la puissance est réglée sur 10/20
câble qui relie le phare à l'accu. Ensuite, mettez la fiche
lux.
du chargeur dans l'une des prises situées sur l'accu.
Le chargeur à commande par processeur a une plage
Si vous souhaitez doubler la luminosité obtenue,
d'entrée de 180 à 250 volts/50 - 60 hertz.
vous pouvez employer un second « IXON IQ Speed
®
», modèle réf. 193(Q)K ou 193(Q)Z, qui peut être rac-
Lorsque l'on connecte le chargeur à la prise, la DEL
cordé à une deuxième prise (5) de l'accu, au moyen
s'allume brièvement (couleur rouge). Cela signifie que
d'un câble joint au phare d'appoint. La luminosité
le chargeur est prêt à fonctionner. Dès que le pack
des deux phares réunis est de 36 lux max., pour une
accu a été branché pour le chargement, la diode s'al-
durée d'utilisation de l'accu réduite de moitié environ
lume à nouveau en rouge.
(IQ = 100 lux).
L'opération de chargement se termine automa-
En option, il est possible de se servir d'un support de
F
tique-ment ; l'alimentation en courant est réduite à la
casque (E), réf. 493HHSTB, utilisable au choix soit
charge de compensation. La DEL passe maintenant au
sur le casque, soit directement sur le front, pour la
vert. Ceci empêche une surcharge de l'accu. Si l'opé-
fixation du phare d'appoint.
ration de charge se termine après quelques minutes
Le bouton poussoir (1) offre les fonctions suivantes :
seulement parce que l'accu est presque vide, séparer
la fiche de charge du pack accu et l'insérer à nouveau.
• MARCHE/ARR TE presser le bouton poussoir
Répéter cette opération plusieurs fois si nécessaire.
pendant 1 seconde environ.
En ce qui concerne ce pack accu avec le chargeur joint,
• HIGH/LOW
exercer une légère pression pour
la durée de charge est de six heures environ pour une
passer d'un mode de fonctionne-
charge normale (0,9 A). Si l'on commute sur la charge
ment à l'autre.
rapide (1,8 A), la durée de charge sera plus courte. La
Lorsqu'il est connecté pour la première fois ou bien
charge rapide est autorisée seulement si la tempéra-
une nouvelle fois à l'accu, le phare démarre automa-
ture de l'accu n'est pas inférieure à 20°C. En cas de
tiquement dans le mode HighPower. Lors de la mise
températures plus basses, ceci risque d'endommager
en marche sans séparation temporaire de l'accu, le
l'accu.
phare démarre dans le mode qui avait été sélectionné
en dernier lieu.
En cas de court-circuit dans la fiche de charge ou dans
le pack accu, la DEL clignote en rouge à intervalles très
Affichage DEL témoin
rapides et l'opération de chargement s'interrompt. Le
Vert clignotant* :
éclairage HighPower, en fin
processus de charge est aussi annulé automatiquement
de capacité commutation
en cas de surchauffe. Un coupe-circuit 3A à action
automatique dans le mode
rapide interchangeable est intégré dans le câble de
LowPower
raccordement vers l'accu ; ce coupe-circuit interrompt
la charge en cas de court-circuit. (2 coupe-circuits de
Rouge/vert clignotant* :
éclairage LowPower
rechange sont fournis.)
Rouge clignotant :
capacité bientôt épuisée.
Selon les exigences StVZO,
Si le pack accu reste inutilisé pendant longtemps,
il faut charger les accus
il faut le recharger entièrement et le déconnecter
* plus l'affichage DEL clignote brièvement, plus la
du phare (débrancher le câble), afin d'éviter qu'il ne
capacité restante est faible.
s'épuise complètement ou ne se vide. L'accu doive être
conservé dans un endroit frais et être rechargée au
Attention : lorsque les accus sont presque vides, ils
moins une fois les 3 mois.
signalent brièvement, après la mise en marche dans
le mode HighPower, en raison de la forte variation de
tension, une capacité restante trop élevée (après la
Effectuer la charge avec le bloc d'alimentation IXON
mise en marche DEL verte clignotante, peu de temps
(modèle 192, réf. art. 447L) est impossible.
après rouge/vert clignotant). Lorsque le phare fonc-
tionnant dans le mode normal passe automatiquement
Si vous souhaitez employer un chargeur d'un type
au mode LowPower, il reste encore 1 heure environ ou
qui diffère de celui prévu à l'usine, veillez à ce que le
davantage de lumière 10 lux. Ensuite, le système élec-
chargeur en question soit adapté au chargement de
tronique commute sur le rouge clignotant. L'intensité
5 accus Ni-MH couplés en série. Un connecteur creux
d'éclairage diminue continuellement.
3,5x 1,35mm est nécessaire. Le connecteur doit avoir
le pôle positif à l'intérieur et le pôle positif à l'extérieur.
Montage/adjustement
Notre responsabilité est exclue pour tous dommages
Le collier de fixation préinstallé (3), la fixation du
survenant sur le pack accu !
guidon proprement dite, est retiré du levier à cran (4),
Les accus usés et les pièces électroniques doivent
placé autour du guidon et guidé à nouveau derrière le
être éliminés non pas en même temps que les déchets
levier à cran. Serrez fermement le collier de fixation et
ménagers, mais parmi les déchets dangereux !
presser le levier à cran vers le bas. Fixer le sac d'accus
Sous réserve de modifications techniques.
Bij gebruik van de helmhouder (E), die met de beide
NL
bijbehorende klittenbanden stevig en veilig op de helm
wordt bevestigd, moet de koplamp – zoals hierboven
beschreven – op het ronde plaatje van deze houder
IXON IQ Speed
®
worden gemonteerd.
LED-koplamp met accu
Mocht de koplamp direct op het voorhoofd worden
HighPower: 50 lux, brandduur 10 uur, daarbij steeds
gedragen, dan wordt de helmhouder op de voorhoofd-
gelijkblijvende lichtsterkte
en hoofdband (F) bevestigd, die dan met de klitten band-
LowPower: 10 lux, brandduur 50 uur, daarbij steeds
sluitingen stevig op het hoofd wordt gespannen.
gelijkblijvende lichtsterkte.
Oplaadduur (bij lege accu's 4,1 Ah Ni-MH): ca. 6 uur
Laden van de accupack
IXON IQ Speed
Premium
®
De nieuwe accu moet voor het eerste gebruik worden
opgeladen. Opgelet: De volledige capaciteit van de
LED-koplamp met accu
accu wordt pas na meerdere keren opladen en ontladen
HighPower: 90 lux, brandduur 10 uur, daarbij steeds
bereikt!
gelijkblijvende lichtsterkte
Voor het opladen wordt de kabel, die de koplamp met de
LowPower: 20 lux, brandduur 15 uur, daarbij steeds
accu verbindt, uit de accupack getrokken. Dan wordt de
gelijkblijvende lichtsterkte
overeenkomstige stekker van het oplader in een van de
Oplaadduur (bij lege accu's 4,1 Ah Ni-MH): ca. 6 uur
aansluitbussen op de accu gestoken. Het bijgevoegde
processorgestuurde oplader heeft een ingangsbereik
HighPower en LowPower
van 180 tot 250 volt/50 - 60 hertz.
Bij IXON IQ Speed
®
koplampen kunt u met de toets
tussen twee modi omschakelen.
Bij het aansluiten van het laadapparaat op het stopcon-
• In de modus HighPower benut u het totale licht-
tact gaat de LED kort met rood licht aan. Het oplader is
vermogen.
bedrijfsklaar. Zodra de accupack voor het laden is aan-
• In de modus LowPower is de brandduur langer,
gesloten, brandt de diode weer in de kleur "rood". Het
omdat de sterkte van de lichtstraal op 10/20 lux
laadproces wordt automatisch beëindigd; de stroomtoe-
wordt afgeregeld.
voer wordt tot druppellading beperkt.
De LED brandt nu in de kleur "groen". Daardoor wordt
Als u het licht op de straat wilt verdubbelen, kunt u
verhinderd, dat de accu teveel wordt geladen.
ook een tweede IXON IQ Speed
®
gebruiken, die met
Indien het laadproces bij sterk ontladen accu's al na
een kabeltje, dat bij de extra koplamp is bijgevoegd,
weinig minuten beëindigd wordt, de laadstekker kort van
op de tweede aansluitbus (5) van de accu kan worden
het accupak trekken en er dan opnieuw insteken. Deze
aangesloten.
procedure indien nodig meermaals herhalen.
De toets (1) heeft de volgende functies:
Voor dit accupak met meegeleverd laadapparaat
• AAN/UIT
de toets moet ca. 1 seconde lang
bedraagt de oplaadduur ong. zes uur bij normaal laden
ingedrukt worden.
(0,9 A). Wordt op snelladen (1,8 A) geschakeld, is de
• HIGH/LOW
door een korte druk op de toets kan
laadduur overeenkomstig korter. Snelladen is alleen
er tussen de beide modi heen en weer
toegestaan, als de accu tenminste een temperatuur
geschakeld worden.
van 20°C heeft. Bij lage temperaturen kan de accu
Wordt de koplamp voor de eerste keer of later
beschadigd raken.
opnieuw op de accu aangesloten, is automatisch de
Bij een kortsluiting in de laadstekker of accupack gaat
HighPower-modus actief. Bij het aanzetten zonder
de LED met zeer korte intervallen in de "rood" knippe-
tussentijdse loskoppeling van de accu staat de kop-
ren en het laadproces wordt gestopt. Bij oververhitting
lamp in de modus die het laatst actief was.
van het oplader wordt het laadproces ook automatisch
uitgeschakeld.
Indicator-LED
Groen knipperend*:
HighPower-licht, tegen
In de aansluitdraad naar de accu is een vervangbare flin-
einde van de capaciteit
ke smeltzekering met een waarde van 3 A ingebouwd,
automatisch omschakelen op
die in geval van een kortsluiting het laadproces onder-
LowPower-modus
breekt. (2 reservezekeringen worden meegeleverd.)
Rood/groen knipperend*:
LowPower-licht
Wordt de accupack langere tijd niet gebruikt, dan moet
Rood knipperend:
Capaciteit bijna verbruikt.
deze helemaal opgeladen en van de koplamp gescheiden
Conform StVZO (Duits
worden (kabeltje lostrekken) om een compleet ontladen
wegenverkeersreglement)
en uitlekken te voorkomen. De accu moet koel bewaard
moeten de accu's worden
worden en dienen veiligheidshalve uiterlijk iedere 3
opgeladen
maanden herladen te worden.
* Hoe korter de LED-indicatie oplicht, des te geringer
is de resterende capaciteit.
Laden met IXON-netapparaat (model 192, art.-nr. 447L)
Opgelet: Nagenoeg lege accu's geven in de modus
niet mogelijk.
HighPower wegens hoge spanningsschommelingen na
het aanzetten kort een te hoge restcapaciteit aan (na
Mocht u een ander dan het door de fabriek geleverde
aanzetten groen, na korte tijd rood/groen knipperend).
oplader willen gebruiken, let er dan a.u.b. op, dat dit
Wanneer de koplamp bij normaal gebruik automatisch
voor het laden van 5 in serie geschakelde Ni-MH-accu's
op de modus LowPower omschakelt, is er nog voor ca.
geschikt moet zijn. Hiervoor is een holle stekker 3,5
1 uur of langer 10 lux licht. Daarna schakelt de elektro-
x 1,35 mm benodigd. De stekker moet aan de binnen-
nica over op rood knipperend. De lichtsterkte wordt
zijde ‚plus' en aan de buitenzijde ‚minus' hebben. Voor
steeds verder gereduceerd.
beschadigingen aan de accupack stellen wij ons niet
aansprakelijk!
Montage/instelling
Afgedankte accu's en elektronische onderdelen horen
De vooraf gemonteerde spanband (3), de eigenlijke
niet bij het huisvuil, maar moeten als klein chemisch
stuurstangbevestiging, wordt uit het vergrendelhendel
afval worden verwijderd!
(4) getrokken, om het stuur gelegd en weer achter
het vergrendelhendel geleid. De spanband a.u.b. goed
Technische wijzigingen voorbehouden.
vasttrekken en het vergrendelhendel naar beneden
drukken. Accutas (7) aan fietsframe bevestigen.
Controleer nu a.u.b. of het hendel goed vast zit. Het
huis van de koplamp is draaibaar op het bevestigings-
deel gemonteerd, zodat de koplamp voor het precies
verlichten van de rijweg nauwkeurig ingesteld kan
worden. Let
er bij het instellen altijd op, dat het tegemoetkomend
verkeer niet verblind wordt! Geen montage onder het
stuur: Bij hangende montage kan schade door spatwa-
ter onstaan; de gevolgen daarvan zijn van de garantie
www.bumm.de
uitgesloten.
Werbung
