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Vorsicht
betrieb
Winterbetrieb:
Während des Betriebs bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunkts kann es zur Bil-
dung von Eis an den kälteren Bereichen des Turms kommen. Ihre Hauptanliegen ist
es, die Bildung zerstörerischen Eises am Kühleinbau des Kühlturms zu verhindern.
Ihr Verständnis für Kaltwetterbetrieb wird sich erweitern, wenn Sie den Technisch-
en Bericht H-003 von Marley zu „Betrieb von Kühltürmen bei Frostwetter" lesen,
erweitert durch die folgenden Richtlinien:
1. Erlauben Sie nicht, dass die Temperatur des Wassers, das den Turm verlässt, unterhalb
eines minimal akzeptablen Werts—um 2 ºC—fällt. Dieser Wert wird wie folgt bestimmt:
Beobachten Sie, ob sich während der kältesten Tage des ersten Winterbetriebs Eis bildet,
insbesondere an der Unterseite des Kühleinbaus. Falls sich hartes Eis bildet, müssen Sie
die zulässige Kaltwassertemperatur erhöhen. Falls möglichst kaltes Wasser Ihrem Prozess
zuträglich ist, kann Eis im matschigen Zustand akzeptiert werden—jedoch ist regelmäßige
Beobachtung ratsam.
Wenn die minimal zulässige Kaltwassertemperatur an oder nahe der minimalen
Wäremlast festgelegt wird, sollte diese für alle Betriebsbedingungen sicher sein.
Nach Festlegung der minimal zulässigen Kaltwassertemperatur kann diese Temperatur
durch die Handhabung des Ventilators erreicht werden, wie beschrieben in Betrieb des
Turms: Punkt 4 auf Seite 13 b. Bei Türmen aus mehr als einer Zelle ist der Grenzwert
für die Temperatur allerdings auf die Wassertemperatur derjenigen Zelle(n) anzuwenden,
die mit der höchsten Ventilatordrehzahl funktionieren—nicht auf die vom Turm insgesamt
erzeugte Netto-Kaltwassertemperatur.
2.
Für Ventilatoren in Türmen mit Druckbelüftung besteht das Risiko des Gefrierens. Vereisung
ist insbesondere gefährlich, da sich Eis nicht nur an den Ventilatorblättern sondern auch am
Einlassschutz bilden kann. Eisteile können abgeschleudert werden und schwere Schäden
verursachen. Das Ventilatorgehäuse sollte darauf geprüft werden, dass alles eindringende
Wasser (vom Turm selbst oder von außerhalb) ablaufen kann. Wenn sich Wasser im Ven-
tilatorgehäuse ansammeln kann, kann der Ventilator festfrieren. Dies kann beim Versuch
der Inbetriebnahme zu Schäden am Antriebssystem führen.
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