Werbung
Operation Manual / 4 Product description / A100-M axial
9
Ausserbetriebnehmen eines Turboladers
9.2.3
Weitere Informationen für Betrieb von 4-Takt Motoren, mit blockiertem
Rotor
4-Takt Motor mit einem Turbolader
Es sind keine weiteren Massnahmen erforderlich. Der Motor kann als Saugmotor gemäss den
Angaben des Motorenbauers betrieben werden.
4-Takt Motor mit mehreren Turboladern
Getrennte Receiver
Bei Motoren mit getrennten Luft- und Abgasreceivern sind keine weiteren Massnahmen erfor-
derlich. Der Motor kann als Saugmotor gemäss den Angaben des Motorenbauers betrieben
werden.
Gemeinsamer Luftreceiver
Überhöhte Drehzahlen der unbeschädigten Turbolader
Die Drehzahlgrenze n
nicht überschritten werden. Überhöhte Drehzahlen können die Ursache für
VORSICHT
folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein.
Drehzahlen der unbeschädigten Turbolader beachten.
Wenn nötig Motorlast reduzieren.
Wenn der Motor mit einem gemeinsamen Luftreceiver und getrennten Abgasreceivern ausge-
stattet ist, dann muss unbedingt der Kompensator am Verdichteraustritt des beschädigten
Turboladers ausgebaut und die Luftleitung auf der Motorenseite abgeblendet werden. An-
sonsten kann der unbeschädigte Turbolader "leer" durchdrehen und auf Überdrehzahl laufen.
Abhängig vom Aufladesystem des Motors wird der blockierte Rotor mit mehr oder weniger
starken Pulsen des Abgassystems beaufschlagt. Insbesondere bei Stossaufladung (Turbinen-
gehäuse mit mehr als einem Gaseintritt) wird die Blockiervorrichtung dabei stark belastet. Da-
her sollten folgende Betriebsgrenzen nicht überschritten werden:
Bei gleichdruckähnlichen Systemen (1 Gaseintritt) kann der Motor bis maximal 25 % Mo-
torlast betrieben werden. Der Druck im Ladeluftreceiver darf 0.9 bar Überdruck nicht über-
schreiten.
Bei Stossaufladung (2...4 Gaseintritte) kann der Motor bis maximal 20 % Motorlast betrie-
ben werden. Der Druck im Ladeluftreceiver darf 0.5 bar Überdruck nicht überschreiten.
© Copyright 2016 ABB. All rights reserved.
gemäss Leistungsschild des Turboladers darf
Bmax
HZTL4033_DE
Seite 96 / 113
Revision A
June 2016
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
