Vorflugcheck; Wasserlandung - Sol Paragliders Split Pilot3 Handbuch

Vorflugcheck

Vor dem Flug mit Deinem
• Sind alle Taschen geschlossen? Sind alle Taschen geschlossen?
• Ist der Auslösegriff des Rettungsschirmes in der richtigen Ist der Auslösegriff des Rettungsschirmes in der richtigen
Position?
• Sind die Beingurte und der Brustgurt richtig Sind die Beingurte und der Brustgurt richtig
und hast Du die Verschlüsse richtig geschlossen? und hast Du die Verschlüsse richtig geschlossen?
• Entspricht die Distanz der Karabiner dem zugelassenen Entspricht die Distanz der Karabiner dem zugelassenen
Abstand?
• Beim Anlegen des Gurtes Beim Anlegen des Gurtes
Verschliessen aller Gurtschlösser zu achten. Weiter ist zu Verschliessen aller Gurtschlösser zu achten. Weiter ist zu
beachten, dass kein Schmutz oder Eis in die Mechanik beachten, dass kein Schmutz oder Eis in die Mechanik
der Schließen gelangt. Bei Bedarf mit Nähmaschinenöl der Schließen gelangt. Bei Bedarf mit Nähmaschinenöl
oder reinem Silikon leicht einölen. oder reinem Silikon leicht einölen.
• Besonders bei Liegegurten Besonders bei Liegegurten kann es vorkommen, das die Sicht auf die unteren
Schlösser durch die Beinverkleidung nicht immer gewährt wird. Erst den Schlösser durch die Beinverkleidung nicht immer gewährt wird. Erst den Schlösser durch die Beinverkleidung nicht immer gewährt wird. Erst den
Neoprene-Beinsack mittels Kunststoffclip schliessen, wenn alle Schlösser Beinsack mittels Kunststoffclip schliessen, wenn alle Schlösser Beinsack mittels Kunststoffclip schliessen, wenn alle Schlösser
korrekt eingerastet sind. korrekt eingerastet sind.

Wasserlandung

Bei Kursen, die ein Sicherheitstraining anbieten, finden die Flüge normalerweise über
dem Wasser statt, dabei kann es vorkommen, daß Du im Wasser landest. Falls dies dem Wasser statt, dabei kann es vorkommen, da
passieren sollte, mußt Du aufpassen, denn die Protektoren funktionieren nun wie ein t Du aufpassen, denn die Protektoren funktionieren nun wie ein t Du aufpassen, denn die Protektoren funktionieren nun wie ein
Rettungsring, das heißt, das Gurtzeug schwimmt auf dem Wasser, während Du mit Rettungsring, das heißt, das
dem Kopf unter Wasser hängst, was zum Ertrinken führen kann. Sollten sich die dem Kopf unter Wasser hängst, was zum Ertrinken führen kann. Sollten sich die dem Kopf unter Wasser hängst, was zum Ertrinken führen kann. Sollten sich die
Schaumstoffprotektoren nach einer gewissen Zeit vollgesaugt haben, kann es dazu
kommen, daß das Gurtzeug Dich nach unten zieht. Deshalb solltest Du nach einer kommen, daß das Gurtzeug Dich nach unten zieht. D
Wasserlandung so schnell wie möglich die Verschlüsse öffnen, aus dem Gurtzeug Wasserlandung so schnell wie möglich die Verschlüsse öffnen, aus dem Gurtzeug Wasserlandung so schnell wie möglich die Verschlüsse öffnen, aus dem Gurtzeug
steigen und zur Wasseroberfläche schwimmen. steigen und zur Wasseroberfläche schwimmen.
Nach einer Wasserlandung, mußt Du den Rückenprotektor, die Seitenprotektoren, das Nach einer Wasserlandung, mu
Sitzbrett und den Rettungsschirm ausbauen und im Schatten trocknen und lüften
lassen.
S S O L -Gurtzeug prüfe bitte folgende Punkte:
S S O L
S p l i t ist auf das feste, hörbare
S p l i t
kann es vorkommen, das die Sicht auf die unteren
herheitstraining anbieten, finden die Flüge normalerweise über herheitstraining anbieten, finden die Flüge normalerweise über
Gurtzeug schwimmt auf dem Wasser, während Du mit
nach einer gewissen Zeit vollgesaugt haben, kann es dazu nach einer gewissen Zeit vollgesaugt haben, kann es dazu
t Du den Rückenprotektor, die Seitenprotektoren, das
ungsschirm ausbauen und im Schatten trocknen und lüften ungsschirm ausbauen und im Schatten trocknen und lüften
angelegt
Du im Wasser landest. Falls dies
eshalb solltest Du nach einer
17