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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
!
WARNUNG
• Achten Sie darauf, dass keine
Fremdkörper in das Gehäuse ge-
langen.
• Achten Sie darauf, dass kein Öl
auf Rad oder Reifen gelangt.
BENZINFILTER
Der Benzinfilter (1) befindet sich unmit-
telbar unten am Tank auf der rechten
Seite. Hantieren mit dem Benzinfil-
ter ist gefährlich, da Benzin austreten
kann. Überlassen Sie den Tausch des
Filter dem Fachhändler.
LUFTFILTER
Der Luftfilter (1) muss entsprechend
der Wartungstabelle getauscht werden.
Wechseln Sie den Luftfilter häufiger,
wenn Sie in ungewöhnlich staubiger
oder feuchter Umgebung fahren.
HINWEIS
• Die Reinigung des Luftfilters sollte
entweder trocken oder nur Spezial-
reiniger erfolgen.
• Achten Sie darauf, dass der Luftfilter
korrekt im Luftfiltergehäuse sitzt und
dieses korrekt verschlossen ist.
• Der Motor darf niemals ohne Luftfil-
ter betrieben werden. Nicht gefilterte
Luft kann umgehend zum Motor-
schaden führen.
• Gegebenenfalls lassen Sie den Luft-
filter vom Fachhändler tauschen.
ECU
Die ECU ist ein wichtiges Teil des Mo-
tors und muss immer korrekt eingestellt
sein. Jegliche Manipulation kann dazu
führen, dass der Motorlauf negativ be-
einflusst wird und es zum Motorscha-
den kommt. Überlassen Sie Wartungs
und Einstellarbeiten dem Fachhändler.
LEERLAUFDREHZAHL
Die optimale Leerlaufdrehzahl liegt bei
1400 ±100 U/min. Sollten Sie mit den
Einstellungen nicht vertraut sein, kon-
sultieren Sie einen Fachhändler.
GASZUGSPIEL
Das Gaszugspiel (1) sollte 1,5 ~ 3,5mm
betragen.
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