Tornatech GPD Betriebs- Und Wartungsanleitung
Feuerlöschpumpenregler mit dieselmotor
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Verwandte Anleitungen für Tornatech GPD
Inhaltszusammenfassung für Tornatech GPD
- Seite 1 BETRIEBS- UND WARTUNGSHANDBUCH FÜR FEUERLÖSCHPUMPENREGLER MIT DIESELMOTOR MODELL GPD...
- Seite 2 Inhaltsverzeichnis 1. Einführung 2. Montage 3. Hauptmerkmale 4. Start 5. Alarmsignale 6. Konfiguration 7. Verlauf 8. Technische Dokumente GPD-Manual-DE v1.4.0.0...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Einführung ..................................5 Arten von dieselmotorbetriebenen Feuerlöschpumpenreglern .................. 5 Start-/Stoppverfahren ..............................5 Montage ..................................7 Standort ..................................7 Montage ..................................7 Lagerung ..................................8 Verkabelung und Anschlüsse ............................ 8 Wasseranschlüsse ..............................8 Elektrische Verkabelung ............................8 Elektrische Anschlüsse .............................. 8 Leistungsaufnahme .............................. - Seite 4 Seite Service ................................45 Neue Pumpenkurve ..............................46 Automatischer Pumpenkurvenmodus deaktiviert ....................47 Die Sensorseiten ..............................47 Einzelheiten der Seite Debug ..........................52 Kalibrierung ................................52 IO Debug .................................. 52 Eingang / Ausgabe Debug ............................53 Sperre deaktivieren ..............................53 Verlauf ...................................
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Seite 5: Einführung
Startursachen wieder in den Normalzustand zurückgekehrt sind. Der dieselmotorbetriebene Feuerlöschpumpenregler wird mit zwei Batterieladegeräten geliefert, um sicherzustellen, dass die Motorbatterien ständig geladen sind. Arten von dieselmotorbetriebenen Feuerlöschpumpenreglern KATALOGNUMMER FEUERLÖSCHPUMPE MODELL-NR. BEISPIEL: GPD-12-120 Modellpräfix: GPD, GPDFM Batteriespannung: 12=12v, 24=24v Eingangsspannung 120=110/120V 50/60Hz, 220=208/240V 50/60Hz Start-/Stoppverfahren Die Regler sind als Automatik-/Nichtautomatik-Kombinationen für manuelles oder automatisches Abschalten... - Seite 6 WOCHENSTART Die Maschine kann automatisch zur vorprogrammierten Zeit gestartet und gestoppt werden. START TEST Der Motor kann manuell durch Drücken der Taste „Test ausführen“ gestartet werden. STOPPVERFAHREN MANUELLER STOPP Ein manueller Stopp erfolgt durch Drücken auf den STOPP-Drucktaster. Bitte beachten Sie,dass durch Drücken des Stopp-Drucktasters der Motor nur dann gestoppt wird,wenn alle Startursachen beseitigt wurden.
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Seite 7: Montage
Montage Dieser Diesel-Controller ist UL gelistet und FM-zertifiziert. Der Regler ist nach der neuesten Ausgabe des nationalen Brandschutzvereinigungsnorm für die Installation von Zentrifugalfeuerpumpen, NFPA Nr.20 (Centrifugal Fire Pumps 2016 Edition) gebaut. Der Regler soll gemäß NFPA 20-2016 und In den USA nationale elektrische Kennzahl NFPA 70 In Kanada kanadischen elektrischen Code, Teil 1 Andere * Lokale Elektrische Codes * * Bei der Konstruktion der Steuerungen und der Auswahl der Komponenten wurden nur amerikanische und... -
Seite 8: Lagerung
Lagerung Wenn der Regler nicht sofort installiert und eingeschaltet ist, empfiehlt Tornatech nach den Anweisungen des Kapitels 3 der NEMA ICS 15-Norm. Verkabelung und Anschlüsse Wasseranschlüsse Der Regler muss gemäß der neuesten Fassung der Norm NFPA20 an Verrohrung und auch an ein Abflussrohr angeschlossen sein. -
Seite 9: Leistungsaufnahme
Leistungsaufnahme Dieselregler mit Boost-Ladegerät Modell / Status 120VAC 220/ VDC-Ausgang 240VAC 12 VDC / @ Keine Last 1.0A 1.0A 13.8V 12 VDC / @ Volllast* 24 VDC / @ Keine Last 1.0A 0.5A 27.6V 24 VDC / @ Volllast** *12 A über jede Batterie **10 A über jede Batterie Eingehende Stromversorgungsanschlüsse Dieselmotorbetriebene Feuerlöschpumpenregler sind von einer dedizierten Stromversorgung, geschützt durch eine... -
Seite 10: Klemmenblockbeschreibung
Klemmenblockbeschreibung A-F : Alarmausgangsklemmen (Relais mit Doppelumschalter, 11/21:Masse, 12/22:Öffnerkontakt, 14/24:Schließerkontakt): A : Reglerstörung (Failsafe) B : Maschinenbetrieb C : Haupt:SS in HAND/AUS:Stellung D : Motorstörung E : Alarm Pumpenraum F : Optionaler Ausgang 1 G-T : Eingangsklemme vor Ort (Nur Trockenkontakt: potentialfrei): G: Kraftstoff niedrig (Schließer) H: Automatischer Fernstart (Öffner) I: Sprühwasserventil (Öffner) -
Seite 11: Kurzanleitung
Kurzanleitung Das Typenschild mit den Nennwerten ist die wichtigste Kennzeichnung. Es muss sorgfältig gelesen werden, damit die Kompatibilität zwischen Regler und Anlage gegeben ist. Kontrollieren Sie, dass der Regler sicher an der Wand oder auf dem Montageständer installiert ist (optional). Kontrollieren Sie, dass sich der Hauptwahlschalter in der Stellung „OFF“... - Seite 12 Öffnen Sie die Reglertür und vergewissern Sie sich, dass sich der Trennschalter und alle Leistungsschalter in der Stellung „OFF“ (AUS) befinden. Die ordnungsgemäßen Wasseranschlüsse für Wassereinlass und Abfluss kontrollieren und/oder installieren. Sie müssen fest montiert und fixiert sein. Siehe Siebdruckmarkierungen auf der Kunststoffabdeckung.
- Seite 13 Alle Kabel zwischen Motorbedienfeld und Motorklemmen des Controllers (auf dem E/A-Kartenplan in den Beschreibungen der Klemmenleisten in diesem Handbuch als “S” bezeichnet) anschließen. Mit dem richtigen Drehmoment wie auf dem Drehmomentschild angegeben sichern und alle Anschlüsse prüfen. Die AC-Hauptleitung und die Masse mit den AC-Klemmen im Controller verbinden. Den Trennschalter (falls vorhanden) und alle Leistungsschalter aktivieren, indem Sie diese in die Stellung ON (EIN) schalten.
- Seite 14 Die Seite “Erster Setup” ersetzt die Home-Seite, bis der "Erste Setup" durchgeführt ist. Prüfen, dass der Controller die Spannung und den Strom der Batterien liest. Prüfen, dass "AC“ auf "OK“ und nicht auf "FAIL” (FEHLER) steht. Prüfen, dass die Druckanzeige richtig ist. Den Hauptwahlschalter in Stellung “HAND”...
- Seite 15 Vor dem Versuch, den Motor zu starten, prüfen, dass der Motor-Setup abgeschlossen und der Auspuff richtig angeschlossen ist. Den Motor manuell mit dem Folientaster “Start 1” starten. Prüfen, dass der Motor angelaufen ist und richtig läuft. Den Motor durch Drehen des “Hauptwahlschalters” in Stellung “OFF” (AUS) anhalten.
- Seite 16 Die Taste “Gehezu Setup” drücken. Nun erscheint die "Konfig“ Seite. Zum Anmelden mit Ihrem Passwort die "Vorhängeschloss“-Taste drücken. Gegebenenfalls den Abschnitt "Benutzer-Anmeldung / KeyPad“ lesen, um mehr Informationen zur Eingabe des Passworts zu erhalten. Nach der Bestätigung eines gültigen Passworts erscheint erneut die "Konfig“...
- Seite 17 Wenn Sie mit den Reglereinstellungen zufrieden sind, drücken Sie die Taste "Home" auf der Membran, bestätigen Sie die Änderungen durch die getan Taste drücken. Wenn das getan Schaltfläche nicht verfügbar ist, stellen Sie sicher, dass eine ausreichende Berechtigungscode eingegeben wurde. Zum Speichern des Berichts mit dem Download-Schritt fortfahren.
- Seite 18 Die Home-Taste betätigen, um zu überprüfen, dass die angezeigten Werte korrekt sind. Den „Hauptwahlschalter“ in die Stellung „AUTO“ bringen, um den Automatikmodus zu aktivieren. Dies ist die bevorzugte Stellung, und der „Hauptwahlschalter“ sollte von nun an stets in dieser Stellung verbleiben.
- Seite 19 Die „Inbetriebnahme“ ist jetzt abgeschlossen. Der Regler ist vollständig installiert und konfiguriert.
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Seite 20: Hauptmerkmale
Hauptmerkmale ViZiTouch A: Power-LED: Zeigt an, wenn der ViZiTouch richtig mit Strom versorgt wird. B: Touch-Screen: 4,2 Zoll LCD-Farb-Touchscreen. C: Alarm-LED: Zeigt an, wenn ein Alarm aktuell anliegt. D: USB-Stecker vorn: USB-Gerätestecker für Datei-Download, Software-Updates, Serviceberichte. E: Home-Taste: Zum Aufrufen der Home-Seite. F: Alarm-Taste: Zum Aufrufen der Alarmseite. -
Seite 21: Alarmglocke
S: Stecker für K-Thermoelemente T: Stecker Alarmhupe Warnung Nach zwei Betriebsjahren kann die Vizitouch-Batterie weniger effizient sein und die Zeit nach einer Abschaltung verlieren. Alarmglocke Die Alarmhupe wird unter Fehlerbedingungen sowie unter optionalen oder benutzerdefinierten Bedingungen aktiviert. Diese Bedingungen aktivieren die Alarmhupe, die jedoch außer in einigen Fällen durch Betätigung des Folientasters "Alarme / Stillschalten“... -
Seite 22: Start
Start Start (Folientaster) Start Auf der Home-Seite werden alle Controller-Stati sowie die wichtigen Werte des Controllers angezeigt. Alle Spannungen, Ströme, Druck, Motorzustand und -status sowie alle Timer und Anlassabläufe. Wenn ein Alarm aktiv wird, wird der gesamte Hintergrund rot. Diese Funktion hilft dem Benutzer selbst bei einer großen Entfernung zum Controller bei der Erkennung eines Problems. - Seite 23 E: Der Anlasserzahnkranz. Er stellt den aktuellen Schritt der Anlasssequenz dar. Der integrierte Zähler zeigt durch Rückwärtszählen von 15 auf 0 Sekunden die verbleibende Zeit des Schrittes an. Da es zwei Anlassmodi "Warten auf Anlassen“ und "Anlassen“ gibt, wechselt der Zahnkranz zwischen gelb und grün, so dass der Benutzer den Status der Anlasssequenz genau kennt.
- Seite 24 ÜBERDRE.– Dieser Startgrund ist dann gegeben, wenn der Controller eine Startanforderung erhält, aber der Motor ein "Überdrehzahl"-Signal sendet, so dass er keine Möglichkeit hat, den Motor effektiv zu starten. SRT:FEHL – Dieser Startgrund ist dann gegeben, wenn der Controller eine Startanforderung erhält, aber nach einer gescheiterten Anlasssequenz ein “Start fehlgeschlagen”-Alarm aktiv ist, so dass er keine Möglichkeit hat, den Motor effektiv zu starten.
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Seite 25: Messgeräte-Seite
Messgeräte-Seite Start > Skalierungen Alle aktiven Messgeräte sind hier zusammengefasst (z.B. Druck, Durchfluss und Drehzahlmesser). Zum Aufrufen dieser Seite den Förderdruckmesser auf der "Home"-Seite anklicken; es muss mindestens 1 Sensor installiert sein. Durch Anklicken der Messgeräte gelangt man auf die entsprechende Sensorseite in den erweiterten Konfigurationsseiten. -
Seite 26: Alarmsignale
Alarmsignale Alarme (Folientaster) Alarme Anzeige der derzeit aktiven und aufgetretenen Alarme. Ein Alarm wird als AKTIV bezeichnet, wenn dessen Auslösebedingung anliegt. Ein Alarm wird als AUFGETRETEN bezeichnet, wenn dessen Auslösebedingung aktiv war, aber nicht mehr anliegt. Alarme mit einem "*“-Symbol müssen durch Drehen des Hauptwahlschalters in Stellung "OFF"... - Seite 27 - Hochrohwassertemperatur (310) - Geringe Rohwasserstrom (311) - Batteriestörung 1-2 - DC-Ausfall - Überdruck Pumpenraumstörung: Ein allgemeiner Alarm wird im Falle der folgenden Ereignisse aktiviert: - Kraftstofftank undicht - Kraftstoffstand niedrig - Kraftstoffstand hoch - AC-Ausfall - Pumpenraum Temperatur niedrig - Ansaugdruck niedrig - Wasserbehälter niedrig - Wasserbehälter leer...
- Seite 28 - PT-Störung erkannt: Wenn ein optionaler, Zweidrucksensor installiert ist, wird dieser aktiviert, wenn die zwei Druckgeber unterschiedliche Anzeigen aufweisen. Es wird empfohlen, weitere Untersuchungen durchzuführen, um den Grund für die unterschiedlichen Anzeigen herauszufinden. Beachten Sie, dass der Controller immer die niedrigste Druckanzeige für die Bestimmung des tatsächlichen Systemdrucks wählt.
- Seite 29 - Motor PLD niedrigen Saugdruck: Aktiviert, wenn die spezifische "305" Eingang ist auf der Motorsteckerleiste ausgelöst. - Motor hohen Rohwassertemperatur: Aktiviert, wenn die spezifische "310" Eingang ist auf der Motorsteckerleiste ausgelöst. - Motor niedrigen Rohwasserstrom: Aktiviert, wenn die spezifische "311" Eingang ist auf der Motorsteckerleiste ausgelöst.
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Seite 30: Konfiguration
Konfiguration Konfig (Folientaster) Konfig Setup aller wesentlichen Konfigurationsparameter. Die Hauptkonfigurationsseite stellt eine schnelle Möglichkeit dar, die gebräuchlichsten Einstellungen zu ändern. Das Vorhängeschloss-Symbol zeigt die aktuelle Berechtigungsebene an. Ein verschlossenes Vorhängeschloss zeigt an, dass nur die Grundeinstellungen geändert werden können. Das Vorhängeschloss betätigen, um einen Berechtigungscode zur Freigabe weiterer Einstellungen einzugeben. -
Seite 31: Numpad-Seite
Der nächste Parametersatz ist der regelmäßige Testplan, der aus drei editierbaren Feldern besteht. Das erste Feld ist der Wochentag und die Zeit in Stunden und Minuten. Zur entsprechenden Einstellung dieser Werte einfach die entsprechende Schaltfläche betätigen. Das nächste editierbare Feld, das sich direkt darunter befindet, ist die Dauer des regelmäßigen Tests in Minuten. -
Seite 32: Benutzeranmeldungsseite / Tastenfeldseite
Datum und Zeit können durch Auswahl des aktuellen Monats und Jahres über die Pfeiltasten auf jeder Seite des “Monat-Jahr”-Displays und Auswahl des aktuellen Tages des Monats konfiguriert werden. Die Zeit wird durch Betätigung der beiden rechteckigen Felder unterhalb der Uhr eingestellt; das linke Feld ist für die Einstellung der Stunden, das rechte für die Einstellung der Minuten vorgesehen. -
Seite 33: Seite „Fortgeschrittene Konfiguration
Sonstige Tastaturen: Die Tastatur wird immer dann aktiviert, wenn der Benutzer auf ein graues, rechteckiges Feld mit weißem Text klickt, das einstellbar ist. Über die Schaltfläche "X" kann der Benutzer den Wert bearbeiten. Mit dem Zurück-Pfeil wird das letzte eingegebene Zeichen gelöscht und mit der Schaltfläche "CA" wird das gesamte Textfeld gelöscht. Nach der Einstellung des Wertes einfach auf die Schaltfläche "OK"... -
Seite 34: Details Der Erweiterten Konfigurationsseite
Details der Erweiterten Konfigurationsseite Volt-Stromkalibrierung Konfig > Erweitert > Kalibrierung Spannung-Strom Diese Seite wird verwendet, um alle analogen Spannungen zu kalibrieren. Die tatsächliche Spalte zeigt den aktuellen Wert der ViZiTouch berechnet. Die "gewünschten" Spalte ermöglicht ein Level-2 Benutzer den gewünschten Wert aus einem kalibrierten externen Gerät (Multimeter ) lesen einzugeben. Für die AC-Spannung und der 2 Gleichspannung wird die Kalibrierung durch Eingabe der gewünschten Wert ein und drücken auf den "COMPUTE"... - Seite 35 Diese Seite wird verwendet, um die Kalibrierung des Batterietests einzustellen. Anzahl der fehlenden Test vor Alarm: Es ist die Anzahl von aufeinanderfolgenden Fail-Test, der vor dem Auslösen des Alarms Batterieausfall aufgetreten ist. Batterie Fehlende Stromschwelle: Es ist die Schwelle, in Ampere, zu testen, ob eine Batterie angeschlossen ist. Dies ist der Betrag, den der Strom in Ampere während eines Boost-Test zu erheben hat, um festzustellen, dass die Batterie angeschlossen ist.
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Seite 36: Seite Timer
Seite Timer Konfig > Erweitert > Timers Die meisten herkömmlichen Timer für die Steuerung der Feuerlöschpumpe können hier konfiguriert werden. Bitte beachten Sie, dass jeder auf 0 gesetzte Timer die Verzögerung im Entscheidungsprozess löscht. Zugangsberechtigungsstufe 1: - Starten und Anhalten des Motors: Die Haupt-Timereinstellungen sind der "Sequentielle Starttimer“... -
Seite 37: Eingänge Ausgänge Konfiguration
Motor aus, wenn der Alarm AC-Störung nicht mehr vorliegt. - Alarm Öldruck niedrig: Verzögerung zur Pufferung des Alarms "Öldruck niedrig“ (Sekunden). Diese Verzögerung ist dem Werk vorbehalten und kann nur von Tornatech Inc. geändert werden (Sicherheit “Stufe 9”). Eingänge Ausgänge Konfiguration Konfig>... - Seite 38 Diese Seite ermöglicht die Konfiguration der Alarmsignale an den Eingängen und gibt Relaissignale. Zwei Tasten befindet ganz rechts navigiert zwischen dem Eingangs- und Ausgangsbereich der Seite. Eingang Die Eingangsseite verfügt über vier Elemente: Der NO / NC-Einstellung, wird das Feld "Digital Text Anzeige", die "Alarmglocke Icon"...
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Seite 39: Eingänge/Ausgänge Erweiterungskarte 1-2-3-4
Eingänge/Ausgänge Erweiterungskarte 1-2-3-4 Konfig > Erweitert > Erweiterungskarte 1-2-3-4 Auf dieser Seite können die programmierbaren Eingänge und Ausgänge auf einer E/A-Erweiterungskarte konfiguriert werden. Zwei Schaltflächen ganz links ermöglichen die Umschaltung zwischen dem Bereich Eingänge und dem Bereich Ausgänge der Seite. Genau daneben befinden sich viereckige Schaltflächen mit der Bezeichnung "+"... -
Seite 40: Seite „Programm Aktualisieren
Seite Ausgänge ermöglichen die "+ / -" Schaltflächen die einfache Navigation zwischen allen verfügbaren Eingängen der Erweiterungskarte. Seite „Programm aktualisieren“ Dieser Vorgang ist sehr wichtig und muss mit Vorsicht durchgeführt werden. Bitte wenden Sie sich vor der Verwendung der Softwareaktualisierungs-Funktion an das Werk. Werkseinstellungen Konfig >... - Seite 42 Der folgende Bereich aktiviert den “Motordrehzahlmesser”. Der Anschluss muss mit dem Impulsaufnehmer des Motors über die "U“-Klemme auf der GPD – E/A-Karte erfolgen. Nach der Aktivierung muss der Parameter "Zähne“ gemäß der genauen "Zähne“-Anzahl des Zahnrads des Impulsaufnehmers eingestellt werden. Mit diesem Parameter kann der ViZiTouch die Istdrehzahl des Motors mit einer schnellen Aktualisierungsrate genau berechnen.
- Seite 43 Motorbedienfeld gestartet, ohne dass eine Anforderung vom ViZiTouch erfolgte. Der “Testmodus” kann nur von Tornatech Inc. aktiviert werden und ist eine Methode, die Anlaufsequenz-Timer zu reduzieren, um die Prüfung während des Freigabetests des Herstellers zu beschleunigen. Dieser Parameter sollte während des normalen Betriebs des Controllers immer deaktiviert werden.
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Seite 44: Seite Reset Auf Werkseinstellungen
Alle anderen quadratischen Tasten auf dieser Seite sind "Ebene 9" Sicherheit und können nur von zertifizierten Tornatech Vertretern verwendet werden, sofern nicht anders angegeben. Der erste Platz in der oberen linken Ecke die Funktion "Alle auswählen" für diese Parameter. -
Seite 45: Seite Service
Der Bereich oben links beinhaltet standardmäßig die Visitenkarte von Tornatech Inc. Dieses Bild kann vom Servicehändler in ein benutzerdefiniertes Bild geändert werden. Das Bild muss von Tornatech Inc. erstellt, an den Servicehändler gesendet und auf ein USB-Gerät kopiert worden sein. Der Benutzer der "Stufe 1“ kann das Bild durch Betätigen des Tornatech Logos aktualisieren, wenn das USB-Gerät mit der Visitenkarte in den USB-Port... -
Seite 46: Neue Pumpenkurve
Neue Pumpenkurve Konfig > Erweitert > Dienst > Neue Pumpenkurve Der Ablauf “Neue Pumpenkurve” des Servicehändlers Mit dieser Seite kann der Benutzer eine neue Pumpenkurve erstellen. Unten auf dem Display befinden sich 3 Schaltflächen: - Reset: Löscht die Daten der laufenden Pumpenkurve. - Auto: Verwendet die erforderlichen Messwertgebertypen zur Erstellung der Pumpenkurve (Förderdruck, Ansaugdruck und Durchflusssensor müssen installiert sein) - Speichern: Speichert die Pumpenkurve und aktualisiert die chronologische Reihenfolge der Pumpenkurve wie auf... -
Seite 47: Automatischer Pumpenkurvenmodus Deaktiviert
Nach Eingabe der erforderlichen Punkte auf die Schaltfläche "Speichern“ klicken, um die Pumpenkurve zu speichern und die Seite zu beenden. Der Benutzer wird automatisch auf die Seite “Historie > Pumpenkurve” geleitet. “Automatischer Modus” Zur automatischen Erstellung einer Pumpenkurve müssen Förderdruck-, Ansaugdruck- und Durchflussmesser im Controller installiert sein. - Seite 49 Im ViZiTouch beziehen sich alle Sensoren auf analoge Eingänge auf der E/A-Karte. Sie haben alle ähnliche Einstellungen und Konfigurationen.
- Seite 50 Krafstoffstand (nur GPD-Modell): Der “Kraftstoffstands”-Sensor hat keine Einheit, da er den "Kraftstoffstand“ als Prozentsatz überwacht. Fuel Level (GPD Model Only): The “Fuel Level” sensor has no unit, since it is monitoring the “Fuel Level” as a percentage. Die Kalibriermethode ist für alle Sensoren gleich.
- Seite 51 KALIBRIERUNG: Schaltfläche Kalibrierung: (Sicherheit “Stufe 2” für die Auswahl der Kalibrierung, aber Sicherheit “Stufe 1” für den Kalibriervorgang selbst). Jeder Sensor kann auf vier Arten kalibriert werden: - 0-10V: Theoretische Kalibrierung mit dem0-10V Sensor. Einfach einen Wert in der Systemdruckeinheit für 0V und einen anderen Wert für 10V eingeben.
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Seite 52: Einzelheiten Der Seite Debug
Einzelheiten der Seite Debug Kalibrierung Konfig > Erweitert > Debug > Kalibrierung Diese Tabelle zeigt alle Kalibrierparameter an. Der “skalierte” Wert ist der endgültige, berechnete Wert, der im ViZiTouch verwendet wird. Er wird durch Multiplizieren des "Roh“-Wertes mit dem "Gain“-Koeffizienten und durch Addieren des "Offset“-Wertes berechnet. -
Seite 53: Eingang / Ausgabe Debug
Eingang / Ausgabe Debug Konfig > Erweitert > Debug > Erweiterung Der kleine weiße Kreis neben jedem Signal stellt dessen Zustand dar. Wenn der weiße Kreis einen grünen Punkt enthält, ist das Signal aktiviert. Das erste Element in der linken Spalte ist die Angabe, ob die optionale Erweiterungskarte installiert ist oder nicht. - Seite 54 Auf diesen Seiten können Sie den Sperrausgang und die Interlock-Eingangsparameter konfigurieren. Um aktiv zu sein, müssen diese Optionen einem Eingang oder einem Ausgang auf der E / A-Platine zugewiesen werden. Lockout ist ein Eingang, der den Motor ausschaltet. - Freigabe im Notfall: Wenn diese Option aktiviert ist, wird diese Option die elektronische Unterstützung bei einem Notstart verhindern.
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Seite 55: Verlauf
Verlauf Vorlauf (Folientaster) Verlauf Spezielle Seiten innerhalb des Bereichs Historie auswählen. Alles in Bezug auf Statistiken, Ereignisse, Druck, Stromversorgungsprotokolle und Download auf das USB-Gerät steht auf der Seite Historie zur Verfügung. -Ereignisse: Mit dieser Schaltfläche wird die Seite “Ereignisse” aufgerufen, die die letzten 500 Ereignisse anzeigt. Jedes Ereignisprotokoll enthält das Datum und die Zeit des Auftretens sowie eine kurze Beschreibung des Ereignisses. -
Seite 56: Einzelheiten Der Seite Historie
Einzelheiten der Seite Historie Ereignisseite Vorlauf > Veranstaltungen Anmelden Anzeige der letzten 500 Ereignisse in chronologischer Reihenfolge. Die erste Spalte ist das Datum, die zweite die Zeit des Auftretens und die dritte Spalte die “Ereignismeldung”. Zum Aufrufen des Protokolls, das älter ist als die letzten 500 Ereignisse, die Seite "Download auf USB-Gerät“... - Seite 57 Zum Downloaden von Informationen vom ViZiTouch auf ein USB-Gerät muss ein Benutzer mit einem Passwort von mindestens "Stufe 1“ angemeldet sein. Das erste Quadrat neben dem Titel ist eine "Alles auswählen“ Schaltfläche. Durch Anklicken dieser Schaltfläche werden alle Kategorien außer "Kopierte Dateien archivieren“, das einem anderen Zweck dient, ausgewählt.
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Seite 58: Statistiken
Statistiken Statistiken erster/letzter Service Vorlauf > Statistiken seit erstem/letztem Betrieb Die folgenden Beschreibungen gelten für die beiden Seiten, die mit der Schaltfläche “Statistik erster Service“ und "Statistik letzter Service“ auf der Seite Historie aufgerufen werden können. Alle hier angezeigten Statistiken wurden seit der Durchführung des ersten/letzten Service berechnet. -
Seite 59: Zeitstatistik
Temperatur: -Minimum: Wert der Mindesttemperatur, angezeigt in der Isteinheit des Systems und in dem Augenblick des Erreichens. -Maximum: Wert der Höchsttemperatur, angezeigt in der Isteinheit des Systems und in dem Augenblick des Erreichens. -Durchschnitt: Berechneter Wert der in der Isteinheit des Systems angezeigten Durchschnittstemperatur Zeitstatistik Vorlauf >... -
Seite 60: Textmodus
auf dieser Seite verwendet werden. Es ermöglicht Schnellnavigationsfunktionen wie “Einzoomen”, “Auszoomen”, “Zurück”, “Weiter” und “Textmodus”. Wie üblich werden durch Anklicken des Symbols Navigationspad in der Ecke unten rechts des Bildschirms die für diese Seite relevanten Navigationspadfunktionen angezeigt. Durch Betätigung der Schaltflächen rechts oder links auf dem Navigationspad wird die Zeit um ein Viertel der aktuellen Zoomeinstellung zurück- oder vorgeschaltet und ermöglicht so eine benutzerfreundliche Navigation. -
Seite 61: Leistungskurven
Leistungskurven Graphikmodus Vorlauf > Kraftprotokoll Kurven Der Graphikmodus der Leistungskurven umfasst zwei vertikale Achsen. Die ersten beiden Kurven sind wie in der Legende dargestellt die Spannung der beiden Batterien. Sie sind mit der ersten Achse auf der linken Seite des Graphs in Volt verknüpft. -
Seite 62: Textmodus
Textmodus Vorlauf > Kraftprotokoll Text Der “Leistungsprotokoll-Text” zeigt eine Tabelle mit 10 Zeilen an. Die verfügbare Gesamtzeilenzahl ist 500 und die Protokolle sind in chronologischer Reihenfolge sortiert. Um mehr Protokolle anzuzeigen, alle Protokolle von einem USB-Gerät downloaden. Beschreibung der Spalten: -Datum: Datum der Aufzeichnung des Protokolls -Zeit: Zeit der Aufzeichnung des Protokolls -Vbatt1: Istspannung des Batterieladegerätes 1. - Seite 63 Die vertikale Achse stellt den Druck in der ausgewählten Isteinheit dar. Der Maßstab ist dynamisch und verändert sich in Abhängigkeit vom höchsten aufgezeichneten Wert. Die horizontale Achse stellt den Durchfluss in der ausgewählten Isteinheit dar. Der Maßstab ist dynamisch und verändert sich in Abhängigkeit vom höchsten aufgezeichneten Wert.
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Seite 64: Technische Dokumente
Technische Dokumente Testablauf: Fehler Ladegerät 1 Ladegerät 1 durch Ausschalten des Trennschalters in die Stellung AUS (OFF) von der Stromversorgung trennen. Fehler Ladegerät 2 Ladegerät 2 durch Ausschalten des Trennschalters in die Stellung AUS (OFF) von der Stromversorgung trennen. Ausfall Gleichspg. Leistungsschalter 3 (CB3) und Leistungsschalter 4 (CB4) in der Stellung AUS (OFF) schalten bzw. - Seite 65 Wassertank leer Ein Überbrückungskabel zwischen den Eingang „Wassertank leer“ und Masse setzen (weitere Details siehe Zeichnung). Hoher Wasserstand Ein Überbrückungskabel zwischen den Eingang „Hoher Wasserstand“ und Masse setzen (weitere Details siehe Zeichnung). Wasserstand niedrig Ein Überbrückungskabel zwischen den Eingang „Wasserstand niedrig“ und Masse setzen (weitere Details siehe Zeichnung).
- Seite 66 Batterie 1 schwach Sie müssen angemeldet sein, um diese Einstellungen zu ändern. Drücken Sie Config-Taste (auf der Membran). Zum Config> Erweitert> Werkseinstellungen 2. Ändern Schwache Batterie 1 Sollwert auf maximal zulässige. Fehler Batterie 2 Motorader 8 abklemmen (Weitere Details siehe Zeichnung). Batterie 2 schwach Sie müssen angemeldet sein, um diese Einstellungen zu ändern.
- Seite 67 Durchflussmesser ein Ein Überbrückungskabel zwischen den Eingang „Durchflussmesser ein“ und Masse setzen (weitere Details siehe Zeichnung). Motorfehler beim Betrieb Den Motor anlassen. Je nach Motortyp Ader 1 abklemmen oder ein Überbrückungskabel zwischen Adern 12 und 6 setzen, um den Motor zu stoppen. (Weitere Details siehe Zeichnung). Komm.-Fehler E/A Diesel Reset-Taste auf der Diesel-E/A-Platine drücken (kleine Taste neben der Telefonbuchse) Komm.-Fehler E/A Erw1...
- Seite 68 Patents Country Title Grant No Mechanical activator for contactor 2741881 Mechanical activator for contactor US8399788B2 Mechanical activator for electrical contactor 165512 Mechanical activator for electrical contactor 165514 Mechanical activator for electrical contactor D803794 Mechanical activator for electrical contactor Patent pending 002955393- Mechanical activator for electrical contactor 0001/2...
- Seite 69 DIESELMOTORGETRIEBENER TORNATECH FEUERLÖSCHPUMPENREGLER, MODELL GPD VORABNAHMETEST CHECKLISTE Hinweis: Dieses Dokument sollte offizielle Angaben dazu enthalten, ob die Anlage und deren allgemeiner Zustand eine Abnahme vor Ort rechtfertigen. Dieses Dokument soll darüber hinaus auch der für die Durchführung der Abnahme vor Ort verantwortlichen Person helfen zu entscheiden, ob für die Anlage eine Abnahme vor Ort durchgeführt werden kann.
- Seite 70 Seriennummer Tornatech-Regler: _________________________________________ Adresse des Installationsortes: _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ Checkliste vollständig? _____________Ja _____________ Nein Checkliste ausgefüllt von: __________________________________________ Firma: __________________________________________ Datum: __________________________________________ Zeuge: __________________________________________ Anmerkungen: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________...
- Seite 71 TORNATECH-MODELL GPD FEUERLÖSCHPUMPENREGLER MIT DIESELMOTOR ABNAHMETESTPROTOKOLL Hinweis: Dieses Dokument ist das offizielle Tornatech Abnahmetestprotokoll gemäß der aktuellen Fassung der Norm NFPA 20 Article 14.2.6 Reglerabnahmetest, relevant für dieselmotorgetriebene Feuerlöschpumpenregler. Tornatech empfiehlt dringend, vor diesem offiziellen Abnahmetest einen Vorabnahmetest (Tornatech Dokument GPD-PREFAT-001-E, „Pre-Field Acceptance Test Check List“) auszuführen.
- Seite 72 Motor hohe Kühlmitteltemperatur: Den Motor manuell oder automatisch starten. - Bei laufendem Motor die Klemmen 5 und 11 überbrücken oder ein vom Motor kommendes Signal „Kühlmitteltemperatur zu hoch“ simulieren. - Wenn der Motor manuell gestartet wurde, wird ein visueller und akustischer Alarm ausgelöst, und der Motor wird nicht abgeschaltet.
- Seite 73 Motorlauf angeschlossen? _____Ja _____ Nein Motorstörung angeschlossen? _____Ja _____ Nein Reglerstörung angeschlossen? _____Ja _____ Nein Weitere Kontakte mitgeliefert und angeschlossen? Ja: _______________________________________________________ Nein: _____ Seriennummer Tornatech-Regler: _________________________________________ Adresse des Installationsortes: _________________________________________ _________________________________________ Abnahmetest abgeschlossen? _____Ja _____ Nein Abnahmetest abgeschlossen von: __________________________________________ Firma: __________________________________________...
- Seite 74 Der unterzeichnende Zeuge wurde in Bezug auf Norm NFPA20 Article 14.4, „Periodic Inspection, Testing and Maintenance“ (Regelmäßige Inspektionen, Tests und Instandhaltung) unterrichtet. Dieses besagt, dass Feuerlöschpumpen gemäß Norm NFPA25, „Standard for the Inspection, Testing, and Maintenance of Water-Based Fire Protection Systems“ (Norm für die Inspektion, Prüfung und Wartung wasserbasierter Feuerlöschsysteme) zu überprüfen, zu testen und zu warten sind.