Limora 493522 Anleitung

Anleitung für Druck- und Vakuum-Pumpe
(Best.-Nr. 493522)
1. Vorbereitende Maßnahmen
• Befüllen Sie das Gerät mit der korrekten Flüssigkeit
• Betätigen Sie den Ablasshahn „C" gegen den Uhrzeiger-
sinn bis zum Anschlag
• Stellen Sie das Fahrzeug auf ebener Fläche ab und si-
chern Sie es gegen wegrollen durch betätigen der Hand-
bremse oder Verwendung geeignetere Unterlegkeile
• Entfernen Sie die Staubschutzkappen an den Ventilen der
Hydrolastik- bzw. Hydragaseinheiten
• Schrauben Sie den Ablasshahn so fest als möglich auf
das Ventil der Einheit
• Bedienen Sie den Pumphebel um die Kunststoffleitung zu
befüllen und schliessen Sie dann das Ventil
• Öffnen Sie nun den Ablasshahn im Uhrzeigersinn um eine
Verbindung zum Gerät herzustellen
2. Auf Höhe aufpumpen
Wenn Sie nur mehr Höhe benötigen brauchen Sie nur das
Ventil zu öffnen und zu pumpen bis die erforderliche Höhe
gegeben ist
3. Höhe überprüfen
a) Bewegen sie das Fahrzeug vor- und rückwärts und federn
Sie es einige Male ein bevor Sie die Höhe kontrollieren
b) Korrigieren sie nun die Höhe nach unten durch öffnen des
Ventils bis die gewünschte Höhe erreicht ist. Korrigieren
Sie die Höhe nach oben durch pumpen mit geöffnetem
Ventil bis die gewünschte Höhe erreicht ist. Wiederholen
Sie den Prüfvorgang nach jeder Korrektur.
4. System drucklos machen
Öffnen Sie das Ventil um das System drucklos zu machen
Beachten Sie,
dass die Messeinrichtung
eine Dämpfungsflüssigkeit für
Stoßsicherung enthält.
Das ist normal und keine
Fehlfunktion
5. Gerät demontieren
Betätigen Sie den Ablasshahn „C" gegen den Uhrzeigersinn
um das Ventil der Einheit zu schließen. Öffnen Sie das Ventil
am Gerät um den Druck in der Leitung abzulassen, dann ent-
fernen Sie den Ablasshahn vom Ventil der Einheit. Schrau-
ben Sie die Staubschutzkappe wieder auf.
6. Entlüften des Federungssystems
In seltenen Fällen kann es notwendig sein, dass das System
entlüftetet werden muss, gehen Sie dann wie folgt vor:
Setzen Sie das System unter Druck und warten Sie etwa 2
Minuten, dann entlasten sie das System, warten 2 Minuten
und wiederholen den Vorgang. Die Luft wird so durch das
Entlasten der Druckeinheiten entfernt. Es ist nur selten not-
wendig diesen Vorgang mehr als zwei mal zu wiederholen.
Luft im System ist recht einfach durch eine harte Fahrwei-
se zu erkennen. Wenn der Verbindungspunkt nicht an der
höchsten Stelle des Systems liegt, z.B. bei Mini, kann es
notwendig sein das Fahrzeug in Hanglage zu bringen damit
der Verbindungspunkt die höchste Stelle ist um den oben
beschriebenen Vorgang erfolgreich durchführen zu können.
Denken Sie daran immer die korrekte Flüssigkeit zu verwenden.
7. System unter Druck setzen wie unter Punkt 2
beschrieben
Warnung! Tragen Sie bei all diesen Arbeiten eine geignete
Schutzbrille
Fig 1: Low Loss Connector
L
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