Routentyp: Kürzeste/Schnellste/Verbrauchsoptimiert
Bei der Auswahl des Routentyps wird bei Kürzeste der direk-
te Weg bevorzugt, also Stadtumfahrungen vermieden. Bei
Der Auswahl Schnellste werden Umgehungsstraßen und Au-
tobahnen bevorzugt. Die Auswahl Verbrauchsoptimiert ist
eine Kombination von „kurzer" und „sinnvoller" Strecke.
Autobahnen: Benutzen/Vermeiden
Mautstraßen: Benutzen/Vermeiden
Fähren: Benutzen/Vermeiden
Tunnel: Benutzen/Vermeiden
Bei diesen vier Optionen haben Sie jeweils die Möglichkeit,
dass Sie zwischen Benutzen oder Vermeiden auswählen
können. Die Routenplanung wird gemäß Ihrer hier gesetzten
Vorgaben berechnet.
Stauumfahrung: Automatisch/Aus
Automatisch: bei aktivem TMC und einer Staumeldung
(TMC-Warnung) wird während der Navigation automatisch
berechnet, ob die Umfahrung schneller ist als die voraus-
sichtliche Verzögerungszeit. Ist dies der Fall, wird die Route
neu berechnet und der Stau umfahren.
Wenn sich ein Stau auf der aktiven Route befindet, dann
werden in der Liste der Verkehrsmeldungen diejenigen Mel-
dungen, die für die aktive Route gelten, als erstes angezeigt.
Die Verkehrssymbole in der Liste bei der dazugehörigen Mel-
dung sind farbig. Bei den anderen Meldungen sind die Sym-
bole grau.
Aus: Die Route wird nicht automatisch neu berechnet. Sie
haben jedoch die Möglichkeit, während der Navigation Rou-
tenabschnitte zu sperren. Siehe Seite 55.
Akustische Zielführung: Ein/Aus
Akustische Ansagen der Navigation können unabhängig von
der Lautstärkeeinstellung des PTA und unabhängig von der
evtl. Wiedergabe von DriveBy/WalkBy AudioGuides ein-
bzw. ausgeschaltet werden.
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