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1.6 Anschluß des Solarmoduls M 510
ichrauben Sie die Abdeckung des Anschlußkastens
Ib. Im Innern des Kastens befinden sich vier An-
solierlen Anschlußkabel.
schrauben Sie nun die Ldtosen mit Hilfe der beilie-
sprechenden Anschlüssen fest.
Ziehen Sie nun die PG-Verschraubungen mit einer
Zange fest, bis das durchgeführte Kabel sich nicht
mehr herausziehen laßt.
Kennzeichnen Sie sich jetzt noch den + Pol am Ende
der Modulleitungen z. B. mit einem roten Isolierband.
Schrauben Sie nun den Deckel des Anschlußkastens
mit den beiliegenden Schrauben fest.
Schrauben Sie nun das Modul an den von Ihnen
gewählten Ort mit den beiliegenden Schrauben und
Muttern fest.
Verlegen Sie nun die Leitung sorgfältig zum Lade-
regler
Im Laderegler wird die ankommende Leitung eben-
falls abisoliert und die Leitungsenden mit einem Löt-
kolben verzinnt.
Die Plusleitung des Moduls wird an den " + Mudul-
Hinweis:
auf stets feste und sichere Verbindung. Zu hohe über-
gangswiderstande verursachen nur hohe Verluste
und sollten stets vermieden werden.
6. Akku- und Laderegleranschluß
ACHTUNG unbedingt beachten!
6.1 Hinweise zum Akku und Anschluß
Bitte achten Sie beim Anschluß des Akku& daß Sie
die Akkupole niemals kurzschließen. Bei einem kurz-
geschlossenen Akku können Ströme von 1000 Am-
pere und mehr flielen und somit Verbrennungen
sowie Cdureschäden hervorrufen.
Vermeiden Sie in der Nahe des Akkus offenes Licht
(Leuchte oder brennende Zigarette) da durch even-
tuell entstehendes Knallgas eine Explosion des Ak-
kus möglich wäre.
Behandeln Sie den Akku immer mit der nötigen Sorg-
falt und achten Sie immer auf den richtigen Saure-
stand. Ist einmal die Saure im Akku abgesunken
gewesen, so kann die Zelle auch nachtraglieh durch
Auffüllendes Akkus nicht mehr aktiviert werden, Der
Akku verliert an Kapazität.
Stellen Sie sicher, das die zulässigen Umgebungs-
temperaturen des Akkus nicht über- oder unterschrit-
ten werden. Speziell Minusgrade im Winter kennen
bei einem entladenem Akku zum Einfrieren führen.
Beachten Sie auf jeden Fall die Angaben und
Sicherheitshinweise des Akkuherstellers.
6.2 Akkuanschluß
Nehmen Sie nun die beiliegende Akkuanschluß-
leitung und ziehen Sie die 15 A- Autosicherung aus
dem Sicherungshalter in der Nähe der Polklemmen
ab.
Nehmen Sie nun die am anderen Ende befindlichen
Aderendhülsen. Schließen Sie das rot gekennzeich-
nete Ende am " Batterie plus-Anschlußl" und das mit
blau gekennzeichnete Ende am " Batterie minus-An-
schluß' des Ladereglers an.
Nehmen Sie nun die beiden Polklemmen und su-
chen Sie am Akku den + Pol. Nehmen Sie nun die
mit + gekennzeichnete Polklemme (mit der Siche-
rung im Anschlußkabel) und setzen sie diese auf den
klemme fest an.
Nehmen Sie nun die mit - gekennzeichnete Pol-
klemme und setzen Sie diese auf den - Pol des Ak-
an. Setzen Sie nun die 15 A-Sicherung wieder in
den Sicherungshalter ein.
HINWEIS:
Verwenden Sie im Falle eines
Sicherungswechsels nur eine Sicherung gleicher
Stromstärke. Bei der Verwendung einer Ersatz-
sicherung mit hoherer Stromstarke können sich die
Batterieleitungen unzulassig erwärmen.
Sollte nun die rote Leuchtdiode " Symbol entladener
Akku" (Last aus) am Laderegier leuchten, so ist der
angeschlossene Akku bereits Tiefentladen. Nach ei-
nigen Stunden Sonnenschein erlischt diese wieder
und der liefentladeschutz setzt sich zurück.
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