Verwandte Anleitungen für HYCON HPP18V FLEX
Inhaltszusammenfassung für HYCON HPP18V FLEX
- Seite 1 Hydraulische Kraftstation HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring HPP18V FLEX Denmark Tel: +45 9647 5200 Fax: +45 9647 5201 Mail: hycon@hycon.dk www.hycon.dk...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Seite 1. Sicherheitsvorschriften .................. 2 2. Auffüllen von Hydrauliköl ................2 3. Technische Daten ..................3 4. Startanweisungen ..................4 5. Service, Wartung und hydraulische Einstellungen ..........5 6. Öltypen ......................6 7. www.hyconsupport.dk...................6 8. Fehlerortsbestimmung ................... 7 9. Montage von Hauptkomponenten ..............9 10. -
Seite 3: Sicherheitsvorschriften
1. Sicherheitsvorschriften Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitungen für Kraftstation und Motor sorgfältig lesen. Immer mit Gehörschutz arbeiten. Die Kraftstation erfüllt zwar den EG Grenzwert, trotzdem besteht aber bei längerem Betrieb die Gefahr von Gehörschäden. Vor Anlaß immer Schläuche anschließen. Nie Benzin und Öl auffüllen, wenn Motor läuft. Beim Nichtarbeiten und Servicearbeiten immer Motor ausschalten. -
Seite 4: Technische Daten
3. Technische Daten HPP18V FLEX Hydraulik Die HYCON HPP18V FLEX hydraulische Kraftstation ist gemäß den EHTMA Kategorien C, D und E gebaut, die eine Leistung von 20 l.p.m., 30 l.p.m. bzw. 40 l.p.m. bei 138 bar vorschreiben. Die Konstruktion ist mit offenem Zentrum. Die HYCON Kraftstation ist für die herkömmlichen europäischen Werkzeuge völlig ausreichend. -
Seite 5: Startanweisungen
4. Startanweisungen Siehe bitte Startanweisung auf der Kraftstation. Starten: • • • • Motorenölstand prüfen • Hydraulikölstand am Ölauge prüfen • Schläuche und Werkzeug anschließen • Kraftstoffhahn zu „ON“ drehen • Choker aktivieren • Zündungsschlüssel drehen • Elektro-Start aktivieren oder Startseil ziehen •... -
Seite 6: Service, Wartung Und Hydraulische Einstellungen
5. Service, Wartung und hydraulische Einstellungen Service/Wartung Täglich Wöchentlich Jährlich Motorenöl Prüfen 1 x Wechsel Hydrauliköl Prüfen 1 x Wechsel Hydraulikölfilter *) 1 x Wechsel Schläuche prüfen (Evtl. nachziehen) Luftfilter 1 x Wechsel Kraftstoffilter 1 x Wechsel Service/Wartung Täglich Wöchentlich Jährlich *) Läuft das Öl nicht durch den Filter hindurch, wenn der Deckel vom Filtergehäuse abgeschraubt wird, ist der Filter verstopft und muß... -
Seite 7: Öltypen
6. Öltypen Die HYCON Kraftstation verwendet standard Hydrauliköle, d.h. alle Mineralöle und Bio-öle, die folgende Werte einhalten: Viskosität empfohlen 20-40 cSt Viskosität zulässig 15-1000 cSt Viskositätsindex Über 100 Temperaturbereich -20° bis +70° C Für weitere Information über Öltypen siehe eventuell www.hyconsupport.dk... -
Seite 8: Fehlerortsbestimmung
8. Fehlerortsbestimmung Erst die hydraulischen Einstellungen kontrollieren. Vor dem Betrieb den Ölstand am Ölauge HYCON Prüfgerät kontrollieren. Bestell-Nr. 4040062 Den Betriebsdruck mittels eines Prüfgeräts kontrollieren. Das Prüfgerät ist mit Mano- meter, Ölmengenmesser und Absperrventil ausgestattet. Das Druckbegrenzungsventil sitzt im Ventilblock auf der rechten Seite. - Seite 9 Problem Ursache Lösung Die Kraftstation gibt nicht Verstopfung oder falsche Druckbegrenzungsventil die korrekte Ölmenge, oder Einstellung des Druck- demontieren und mit die Drehzahl ist zu hoch. begrenzungsventils. Druckluft reinigen oder korrekt einstellen. Verschlissene Pumpe Pumpe auswechseln Der maximale Druck der Falsche Einstellung des Druckbegrenzungsventil auf Kraftstation ist zu hoch...
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Seite 10: Montage Von Hauptkomponenten
9. Montage von Hauptkomponenten Dämpfungsmaterial am Rahmen montieren (wie Foto unten). Aufkleber am Rahmen montieren (wie Foto unten). Die Kabel an der Batterie montieren. Vorsichtig sein, dass sich die Kabel nicht berühren, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Auf dem Ölkühler Dichtring und Nippel montieren und anziehen. - Seite 11 Den Bypass-Schlauch am Filtergehäuse/Öltank montieren. Das andere Ende des Bypass- Schlauches am Ventilblock montieren. Den Gaskabel am Motor feststecken (wie Foto unten). Eine Anleitung zur Montage des anderen Endes des Gaskabels ist im Abschnitt 12 ”Montage von Ventilblock” vorhanden. Für Montage des Kühlers, der Pumpe und des Kupplungsgehäuses, zuerst das Distanzstück montieren und die Paßfeder in der Wellennute montieren.
- Seite 12 In die Gewinde des Kupplungsgehäuses Loctite 243 einträufeln, und Pumpe und Kühler mit 15 Nm anziehen. Wichtig ist, daß die Gummikupplung zwischen Pumpe und Kupplungs- gehäuse im Kupplungsgehäuse korrekt montiert ist. Wenn die Zentrierschiebe richtig passt, ist die Treibeinheit korrekt montiert (siehe Abschnitt 11 für Montage von Pumpe mit Zentrierscheibe).
- Seite 13 Die Treibeinheit im Chassis montieren. Mit 4 Schrauben die Treibeinheit ordnungsgemäß festbolzen. Den Saugschlauch am Kühler montieren, so daß er völlig dicht schließt und keine Luft saugt. Den Druckschlauch von der Pumpe am Ventilgehäuse montieren. Den Schlauch anziehen und gleichzeitig mit der Hand am Schlauch gegenhalten, so daß er mit dem Druckschlauch zum Tank fluchtet.
- Seite 14 Die Batterie im Batteriekasten montieren, mit dem positiven Pol gegen die Seite der Kraftstation. Das schwarze Kabel am Motorblock montieren, wie untem im Foto. Den Poldeckel am roten Kabel montieren und am Motorstarter festmachen, wie im Foto gezeigt. Die Gummihalterung über der Batterie montieren.
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Seite 15: Montage Von Tank
10. Montage von Tank Die Dichtung am Ölauge mit Silikone schmieren. Die Ölauge vorsichtig am Tank montieren. Den Gewindeverschluß am Tank montieren. Vorsichtig festziehen. Den Schlauch am Filter- gehäuse montieren, die Schlauchschelle mit einer Rabitzzange zuklemmen. Das Filtergehäuse in den Tank montieren (immer die Dichtung zwischen Tank und Filtergehäuse montieren). In das Gewinde Loctite 243 einträufeln, und die Schrauben vorsichtig festziehen. -
Seite 16: Montage Von Pumpe
11. Montage von Pumpe Erst den Winkelnippel auf der rechten Seite der Pumpe montieren. Die Zentrierscheibe und das Kupplungsteil an der Welle der Pumpe montieren. Die Mutter mit 20 Nm anziehen. Die Druckleitung mit Ölleitungsschraube an der linken Seite der Pumpe montieren. Den Winkel- nippel und die Druckleitung so justieren, daß... -
Seite 17: Montage Von Ventilblock
12. Montage von Ventilblok In die zwei Gewinde links Loctite 542 einträufeln, und die Verschlußschrauben richtig festziehen. In das Gewinde an der Seite des Ventilblocks Loctite 542 einträufeln, und die Verschlußschraube festziehen. Zwei Spannhülsen am Ventilblock (mit der Rille nach oben), und eine Spannhülse am Schieber montieren. - Seite 18 In die zwei Gewinde am Ventilblock Loctite 243 einträufeln, und die Kabelhalterung mit zwei Schrauben montieren. Die Kabelklemme an der Kabelhalterung montieren. Die Schraube mit Loch durch die Exzenterplatte montieren.
- Seite 19 Das Gaskabel montieren. Das Ende des äußeren Kabels soll mit der oberen Kante der Kabelhalterung fluchten. Das Kabel in der Kabelklemme an der Exzenterplatte montieren. Die Spitze des Kabels soll mit der oberen Kante der Exzenterplatte fluchten. Vorsichtig anziehen. Den Hebel auf 40 l.p.m. drehen. Das Kabel durch Kabelhalterung und Kabelklemme am Motor montieren, und die Schraube am inneren Kabel vorsichtig anziehen.
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Seite 20: Auswechslung Von Gummikupplung
13. Auswechslung von Gummikupplung Die vier Schrauben von Kupplungsgehäuse zum Motor demontieren. Kupplungsgehäuse, Pumpe und Kühler rechts nach außen drehen. Die Gummikupplung läßt sich jetzt an der anderen Seite der Kraftstation einfach auswechseln. Kupplungsgehäuse, Pumpe und Kühler wieder in richtige Position drehen. Um die korrekte Montage der Gummikupplung zu sichern, kann man den Ventilator drehen, bis die Kupplung richtig paßt. -
Seite 21: Auswechslung Von Pumpe
14. Auswechslung von Pumpe Die Kabelbinder entfernen, die die Hydraulikschläuche halten. Die Batterie abkoppeln, um mehr Raum zu haben und einen Kurzschluß zu vermeiden. Das Gaskabel vom Ventilblock demontieren. Den Schlauch vom Tank am Kühler demontieren. Das Öl auslaufen lassen. Beide Hydraulikschläuche am Ventilblock demontieren. -
Seite 22: Montage Einer Neuen Pumpe
Den Saugschlauch von der Pumpe demontieren und das Öl von Schlauch und Pumpe auslaufen lassen. Kühler und Pumpe lassen sich jetzt nach vorne schieben, und die Pumpe läßt sich herausnehmen. Montage einer neuen Pumpe wichtig Die Pumpe in das Kupplungsgehäuse montieren. Es ist , daß... -
Seite 23: Demontage Von Treibeinheit Vom Rahmen
15. Demontage von Treibeinheit vom Rahmen Die Batterie demontieren. Das Gaskabel vom Ventilblock demontieren. Die zwei Hydraulikschläuche vom Ventilblock abschrauben und das Öl auslaufen lassen. Den Hydraulikschlauch am Tank/Filtergehäuse demontieren. Die vier Schrauben unter dem Motor demontieren. Die ganze Treibeinheit läßt sich jetzt entfernen, und es ist somit einfach, größere Reparaturen vorzunehmen. -
Seite 24: Werkzeugliste
16. Werkzeugliste a. 1/2” Drehmomentschlüssel, Größen 5-50 Nm/10-100 Nm b. 3/8” Steckschlüsseleinsätze, Größen 10, 13 mm, 1/2" Steckschlüsseleinsätze, Größen 19, 22 mm c. 1/2" Steckschlüsseleinsätze, Größen 14, 21, 22, 24, 30 mm lang d. Umschaltknarren, 3/8” / 1/2” e. Sechskant Schraubendreher-Einsätze 3/8”, Größen 4, 6 mm f.