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einer Lokomotive zunimmt, z. B. an einer Bergauffahrt, daß das
Fahrpult automatisch etwas mehr "Gas" gibt. Geht die Stromauf-
nahme der Lok wieder auf einen Normalwert zurück, so wird das
"Gas" auch wieder zurückgenommen. Dies funktioniert auch um-
gekehrt. Sinkt die Stromaufnahme einer Lokomotive, z. B. an
einer Bergabfahrt, so nimmt das Fahrpult automatisch etwas
"Gas" zurück und bremst so den Zug etwas ab. Geht die Strom-
aufnahme der Lok wieder auf einen Normalwert zurück, so wird
das "Gas" auch wieder in Normalstellung gebracht.
Dieses automatische Regeln passiert unauffällig während des
Fahrbetriebes und ermöglicht so bei geringem Lastwechsel ein
gleichmäßiges Fahren.
Überlastabschaltung
Das Gerät ist für einen max. Ausgangsstrom von 1,5 Ampere kon-
struiert. Wird über einen längeren Zeitraum mehr Strom ent-
nommen, so schaltet der automatische Überlastschutz das Gerät
aus - die "Überlast"-Anzeige (6) leuchtet auf. Wird der Geschwin-
digkeitsregler in 0-Stellung gebracht, so erlischt die Leuchtdiode
und die Fahrspannung ist wieder normal verfügbar.
Wird ein Kurzschluß verursacht, so kann der momentane Strom-
impuls so hoch sein, daß die eingebaute Schmelzsicherung früher
ausgelöst wird, als der elektronische Überlastschutz.
In diesem Fall ist das Gerät stromlos zu schalten und die einge-
baute Sicherung durch eine Neue zu ersetzen.
Bei einem Sicherungswechsel darf nur eine Sicherung mit glei-
chem Stromwert und Auslöse-Charakteristik (2 A T) verwendet
werden.
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Technische Daten
Betriebsspannung . . . : 14 - 18 V AC/DC
max. Fahrstrom . . . . . : 1,5 Ampere
Fahrspannung . . . . . . : 0 - 16 V AC
Ansteuerung . . . . . . . : Pulsweitenmodulation (PWM)
Anzeigen . . . . . . . . . . : je eine LED für vorwärts/rückwärts und
Not-Aus
Abmessungen . . . . . . : 100 x 135 mm (Platine)
105 x 175 x 55 mm (im Gehäuse [BxTxH])
Zubehör für Bausatz . : passendes Gehäuse, gebohrt
Best.-Nr. 11 64 16.
passende Frontplattenfolie, bedruckt
Best.-Nr. 11 64 24.
Achtung!
Bevor Sie mit dem Nachbau beginnen, lesen Sie diese Bauan-
leitung erst einmal bis zum Ende in Ruhe durch, bevor Sie den
Bausatz oder das Gerät in Betrieb nehmen (besonders den Ab-
schnitt über die Fehlermöglichkeiten und deren Beseitigung!)
und natürlich die Sicherheitshinweise. Sie wissen dann, worauf es
ankommt und was Sie beachten müssen und vermeiden dadurch
von vornherein Fehler, die manchmal nur mit viel Aufwand wie-
der zu beheben sind!
Führen Sie die Lötungen und Verdrahtungen absolut sauber und
gewissenhaft aus, verwenden Sie kein säurehaltiges Lötzinn,
Lötfett o. ä. Vergewissern Sie sich, daß keine kalte Lötstelle vor-
handen ist. Denn eine unsaubere Lötung oder schlechte Löt-
stelle, ein Wackelkontakt oder schlechter Aufbau bedeuten eine
aufwendige und zeitraubende Fehlersuche und unter Umstän-
den eine Zerstörung von Bauelementen, was oft eine Ketten-
reaktion nach sich zieht und der komplette Bausatz zerstört wird.
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