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Speed up your life Zuggerät für Rollstühle Gebrauchsanweisung...
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Service Center (Deutschland) Montag bis Donnerstag von 8.00 - 18.00 Uhr Freitag von 8.00 - 16.00 Uhr erreichbar unter Telefon (0800) 9096-250 (gebührenfrei)
4.3.3 Einstellung der Fahrstufen 4.3.4 Anzeigen im Menü Diese Gebrauchsanweisung steht in der jeweils aktuell gültigen Version auf unserer Internetseite www.alber.de zum Download bereit. Sollten Sie eine Version mit größerer 42.0001.4.01.01 Schrift benötigen, kontaktieren Sie bitte das Alber Service Center.
Als eingewiesene Person gilt, wer nachweislich über die ihr übertragenen Aufgaben und möglichen Gefahren bei unsachgemäßem Verhalten unterrichtet und in die Handhabung des e-pilot eingeführt wurde. Im Fall des e-pilot ist dies der Fahrer des Rollstuhls, an welchem der e-pilot angebracht ist. Die Unterrichtung erfolgt durch den autorisierten Fachhandel oder durch einen Repräsentanten der Alber GmbH. Der...
Arten von Lastentransporten wie beispielsweise die Beförderung von Gebrauchsgegenständen oder zusätzlichen Personen im Rollstuhl. Ebenso ist es verboten den e-pilot als Antrieb für jegliche Art von beweglichen Gegenständen, Geräten, Maschinen und Transportmitteln (z.B. umgebaute Fahrräder oder Tretroller) zu verwenden.
Nutzung des e-pilot beachtet werden! • Der e-pilot darf nur bei Temperaturen zwischen -25°C und +50°C betrieben werden. Setzen Sie den e-pilot daher keinen Wärmequellen (wie beispielsweise intensiver Sonneneinstrahlung) aus, da sich Oberflächen dadurch stark erwärmen können.
• diese Gebrauchsanweisung • Bedienungsanleitung des Ladegeräts Am Rollstuhl muss eine spezielle Halterung zum Anbringen des e-pilot vorhanden sein. Ist dies nicht der Fall, so wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Fachhändler oder an eine der Alber-Werksvertretungen. 1.8 Optionales Zubehör •...
2. Inbetriebnahme Der e-pilot und das ggf. von Ihnen mitbestellte Zubehör werden von Alber oder Ihrem Fachhändler an Ihren Rollstuhl angebracht und betriebsbereit bei Ihnen angeliefert. Daher befindet sich auf der Unterseite Ihres Rollstuhls eine Halterung [27], mit welcher der e-pilot an Ihren Rollstuhl angekuppelt werden kann (siehe Kapitel 2.1).
Ineinandergreifen der beiden Halterungen wieder zum Boden senkt. • Lehnen Sie sich zurück und drücken Sie nun den e-pilot an dessen Griffen von sich weg (siehe Grafik B). Hierbei werden die Castoren Ihres Rollstuhls und der Ständer des e-pilot leicht angeho- ben und die beiden Halterungen [8 und 27] fest miteinander verbunden.
• Schwenken Sie die Entriegelungsklappe [9] des e-pilot nach oben(siehe Grafik G) • Drücken Sie den e-pilot nach vorne von sich weg bis ein deutliches Klicken hörbar ist. • Führen sie den e-pilot nun zu sich heran, bis die Castoren des Rollstuhls auf dem Boden stehen.
Geschwindigkeitsauswahl, da mit diesem die Fahrt rückwärts aktiviert wird! • Der e-pilot fährt beim Drehen des Gasgriffs [1] immer nach vorne. Für die Rückwärts- fahrt muss der Gasgriff [1] losgelassen und stattdessen die Taste [32] gedrückt wer- den. Die Rückwärtsfahrt erfolgt so lange, bis die Taste [32] losgelassen wird.
Taster für das Ein-/Ausschalten vorhanden ist. 2.7 Bremshebel Das Rad [1] des e-pilot wird bei einem Stillstand nicht automatisch blockiert, sondern ist frei beweglich. Um ein unbeabsichtigtes Wegrollen des e-pilot und des daran angebrach- ten Rollstuhls zu verhindern, sind daher die Bremsen am Rad mit den Bremshebeln [7a auf der rechten, und 7b auf der linken Seite des Lenkers] bei jedem Stillstand zu aktivie- ren.
Rollstuhls zu verhindern. Beachten Sie in solchen Situationen die nachfolgenden Sicherheitshinweise. Kurzer Stillstand • Bremsen Sie den e-pilot bis zum Stillstand mit beiden Bremshebeln [7a/7b] ab und lassen Sie nach Stillstand beide Bremshebel nicht los. Die Bremsen [19] bleiben dadurch angezogen.
Die Kapazität des Akku-Packs wird auch im Display [3] am Lenker des e-pilot angezeigt. 3.2 Abnehmen des Akku-Packs In der Regel wird der Akku-Pack [13] stets am e-pilot verbleiben. Muss er jedoch (bei- spielsweise für Transportzwecke) abgenommen werden, so gehen Sie bitte wie folgt vor.
Mit diesen wenigen Schritten ist Ihr e-pilot nun wieder betriebsbereit. 3.4 Akku-Pack einschalten Wird Ihr e-pilot länger als 24 Stunden nicht in Betrieb genommen, fällt der Akku-Pack, um Energie zu sparen, automatisch in den sogenannten Schlafmodus. Um ihn zu aktivie- ren drücken Sie kurz auf die Infotaste [12] im Display des Akku-Packs.
3.5 Laden des Akku-Packs Der Ladevorgang kann sowohl mit einem am e-pilot befindlichen, als auch mit einem vom e-pilot abgenommenen Akku-Pack erfolgen. Lesen Sie, bevor Sie mit dem Laden des Akku-Packs [13] beginnen, die Hinweise zum Ladevorgang in den Kapiteln 3.5.4 bis 3.5.6 und führen Sie anschließend den Ladevor- gang gemäß...
• Laden Sie mit dem Ladegerät keine anderen Akkus; laden Sie ausschließlich den Akku-Pack des e-pilot. • Wird der e-pilot längere Zeit (mehr als 1 Tag) nicht genutzt, sollte das Ladegerät nicht dauerhaft am e-pilot verbleiben. Nehmen Sie das Ladegerät zuerst vom Akku-Pack, danach von der Netzsteckdose ab.
Zeit an heißen Orten liegen. Insbesondere die Kofferräume von in der Sonne stehenden Pkws sollten nur für Transporte, aber nicht generell als Aufbewahrungsort genutzt werden. • Lagern Sie den Akku-Pack und den e-pilot an einem kühlen und trockenen Platz, wo sie vor Beschädigung und unberechtigtem Zugriff geschützt sind.
Drehen Sie das Display [3] auf dessen Halter [4] ca. 30 Grad gegen den Uhrzeigersinn. Die elektrischen Verbindungen werden dabei gelöst und das Display kann abgenommen wer- den. Vor dem Abnehmen muss der e-pilot ausgeschaltet werden (siehe Kapitel 4.3.4). Um Ihren e-pilot vor einer ungewollten Nutzung durch Dritte oder vor Diebstahl zu schützen, sollte das Display bei Nichtgebrauch stets vom...
4.3 Menüs im Display Beim Einschalten des e-pilot erscheint auf dem Display [3] zunächst der Startbildschirm mit dem Alber-Logo und dem Schriftzug E-PILOT Nach einigen Sekunden wird der reguläre Fahrscreen angezeigt, welcher über verschiedene Voreinstellungen und den Betriebszustand infor- miert. Verschiedene Parameter können dabei vom Rollstuhlfahrer individuell angepasst werden (siehe Kapitel 4.3.3 und 4.3.4).
4.3.2 Fahrscreen In der Grundeinstellung wird beim e-pilot der nebenstehend abgebildete Fahrscreen im Display angezeigt. Es bedeuten: [50] = Aktuelle Uhrzeit (bedingt eine Voreinstellung, siehe Kapitel 4.3.4). [51] = Symbol erscheint, wenn der Fahrmodus TRAKTIONSHILFE aktiviert wurde (siehe Kapitel 4.3.4).
Dies bedeutet, dass sich das Rad dann im Freilauf befindet und der Gasgriff funktionslos ist! In solchen Situationen muss die Geschwindigkeit verringert werden, bis sich der e-pilot wieder unterhalb der maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit befindet. Erst dann kann der Gasgriff [1] wieder zum Fahren verwendet werden.
5. Fahrbetrieb 5.1 Einschalten des e-pilot Drücken Sie zum Einschalten des e-pilot die Taste [31] am Taster [2]. Der Gasgriff [1] darf dabei nicht betätigt werden. Zunächst erscheint im Display [3] der Startbildschirm, danach der in Kapitel 4.3.2 beschriebene Fahrscreen. Erfolgt im Display [3] keine Anzeige muss eventuell der Akku- Pack „aufgeweckt“...
• Bremsen Sie den e-pilot ausschließlich mit den beiden Bremshebeln [7a/7b] ab. Greifen Sie dabei niemals „zur Unterstützung“ an die Greifreifen der Rollstuhlräder. • Bevor Sie mit dem e-pilot Gefälle oder Steigungen befahren, sollten Sie den Umgang mit dem Gerät auf der Ebene sicher beherrschen. • Befahren Sie Steigungen immer mit voll aufgeladenem Akku-Pack.
Beachten Sie die nachfolgenden Sicherheits- und Gefahrenhinweise. 6.3 Sicherheitshinweise • Der e-pilot muss abgeschaltet sein, bevor er an den Rollstuhl angebracht oder von ihm abgenommen wird. Ebenso ist er vor Beginn von Arbeiten am Rollstuhl (z.B. zur Justierung der Halterung oder der Feststellbremsen) abzuschalten.
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Bei der Fahrt mit dem e-pilot beachten: • Bevor Sie mit dem e-pilot Gefälle oder Steigungen befahren, sollten Sie den Umgang mit dem Gerät auf der Ebene sicher beherrschen. • Die vom Rollstuhlhersteller angegebene maximal zulässige Steigung darf nicht überschritten werden.
• Der Rollstuhlfahrer entscheidet unter Berücksichtigung seiner Fahrkenntnisse und körperlichen Fähigkeiten selbständig und eigenverant- wortlich über die von ihm zu befahrenden Strecken. • Vor Fahrantritt hat er das Rad [1] des e-pilot hinsichtlich eines abgefahrenen oder beschädigten Reifens zu prüfen, ebenso den Ladezu- stand des Akku-Packs, sowie die Funktionsfähigkeit der Hupe.
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Die Steigfähigkeit des e-pilot beträgt maximal 10 % (5,71°). Werden größere Steigungen befahren ist es nicht auszuschließen, dass e-pilot und Rollstuhl rückwärts rutschen. Ziehen Sie in diesem Fall die Feststellbremsen am Rollstuhl an und beenden Sie die Fahrt. S teigungen und Gefälle mit mehr als 15% Neigung dürfen mit dem e-pilot nicht befahren werden.
Fachhändler kontaktieren. Wird im Display ein Fehlercode angezeigt, dann schalten Sie den e-pilot nochmals aus und wieder ein. Lässt sich ein Fehler dadurch nicht beheben, dann kontaktieren Sie bitte Ihren Fachhändler. Je nach Fehlerart muss die...
7.2 Hinweise Während einer Fahrt prüft der e-pilot ständig die Betriebszustände des Akkus und des Antriebs, sowie die aktuell gefahrene Geschwindigkeit. Werden dabei kritische Parameter ermittelt, wird auf dem Dis- play [3] ein entsprechender Hinweis mit einer Kurzinfo zur Fehlerbehebung angezeigt. Die Fahrt mit dem e-pilot wird durch die Anzeige eines Hinweises nicht unterbrochen.
8. USB Ladebuchse Ihr e-pilot verfügt über eine USB Ladebuchse [35], an welcher Geräte mit maximal (1,3 Ampère, z.B. Handys) aufgeladen werden können. Die Ladebuchse befindet sich am Lenkerkopf und ist mit einer Gummiabdeckung [36] geschützt. Stellen Sie sicher, dass bei Nichtgebrach der USB Ladebuchse die Gummiabdeckung immer vollständig eingeführt ist und die Buchse abdichtet.
Verbleiben beide Komponenten am e-pilot, muss dieser auf alle Fälle abgeschaltet werden. • Wird der e-pilot angehoben dürfen Sie dabei keinesfalls mit der Hand in die Felge greifen • Beachten Sie, insbesondere bei Reisen, die gültigen Bestimmungen für den Transport von Lithium-Ionen Akkus (siehe hierzu auch Kapitel 3.5.8).
Ebenso fallen derartige Fälle nicht unter den Gewährleistungsanspruch. 11.3 Wiedereinsatz Wenn Ihnen der e-pilot von Ihrer Krankenversicherung zur Verfügung gestellt wurde und Sie ihn nicht mehr benötigen, sollten Sie sich bei Ihrer Krankenversicherung, einem Alber-Repräsentanten, oder Ihrem Sanitätsfachhändler melden. Ihr e-pilot kann dann einfach und wirt- schaftlich wiedereingesetzt werden.
Bitte informieren Sie sich über die in Ihrem Land gültige Gesetzgebung bezüglich der Entsorgung, da die WEEE-Verordnung nicht in allen europäischen Staaten für dieses Produkt Anwendung findet. Alternativ wird der e-pilot auch von Alber oder den Alber Fachhändlern zur fachgerechten und umweltschonenden Entsorgung zurückgenommen.
(*) Die Reichweite variiert in Abhängigkeit vom befahrenen Gelände und den vorherrschenden Fahrbedingungen. Bei optimalen Fahr- bedingungen (ebenes Gelände, frisch aufgeladenem Akku-Pack, Umgebungstemperatur von 20°C, gleichmäßige Fahrt u.a.m.) kann die angegebene Reichweite erzielt werden. Bei niedrigeren Temperaturen kann die Reichweite des e-pilot geringer sein, als in der Tabelle oben angegeben.
Sonstiges Alle Bauteile des e-pilot sind korrosionsgeschützt. Der e-pilot und das zugehörige off-board Ladegerät erfüllen die anwendbaren Kapitel der Norm EN 12184 für elektrische Rollstühle und entsprechen der derzeit noch gültigen EG-Richtlinie für Medizinprodukte 93/42/EWG. Änderungen in Technik und Design aufgrund ständiger Weiterentwicklungen vorbehalten.
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Aufkleber am Akku-Pack Auf der Rückseite des Akku-Packs befindet sich der nebenstehend abgebildete Aufkleber mit Informationen zum Gebrauch und der Angabe technischer Daten. Aufkleber am Ladegerät Auf der Rückseite des Akku-Packs befindet sich der nebenstehend abgebildete Aufkleber mit technischen Daten des Ladegeräts.
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• Ruckartige Lenkbewegungen vermeiden. Aufkleber „Klappe vor der Fahrt schließen“ Der Aufkleber befindet sich auf dem Unterrohr des e-pilot und weist darauf hin, dass während der Fahrt die Verriegelungsklappe [9] immer geschlossen sein muss. Eine Fahrt ohne geschlossene Verriegelungsklappe [9] ist nicht erlaubt.
15. Mitteilungen zur Produktsicherheit Alle Komponenten Ihres e-pilot wurden zahlreichen Funktionstests und ausgiebigen Prüfungen unterzogen. Sollte es dennoch zu nicht vorhersehbaren Beeinträchtigungen beim Betrieb des e-pilot kommen, wären entsprechende Sicherheits-Informationen für Kunden auf fol- genden Internetseiten zeitnah verfügbar: • Homepage der Firma Alber (Hersteller des e-pilot) •...
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Ihre Alber-Vertretung / Your Alber representative / Votre représentation Alber / Vostra rappresentanza Alber / Su representación Alber / Din Alber representant / Din Alber-agenturene / Uw distributeur Alber / Deres Alber-repræsentation Alber GmbH Vor dem Weißen Stein 21 72461 Albstadt-Tailfingen...