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Einstellen Der Antiskating-Kompensation - Pro-Ject Xpression Classic S-Shape Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Montage des Antiskating-Mechanismus

Der Antiskating-Mechanismus besteht aus zwei Teilen, welche zu montieren sind. Der Faden des Antiskating-

Gewichts (G) ist an der Umlenkrolle (D) vormontiert.

Stecken Sie zuerst den Halter für die Umlenkrolle (A) auf die Aufnahme (B). Die Aufnahme (B) muss ca. 5mm

aus der Oberseite des Halters (A) herausstehen. Ziehen Sie dann die Rändelschraube (C) am Halter (A) fest.

Danach wird die Umlenkrolle (D) auf ihre Lagerachse (E) gesteckt.

Rändelschraube (C)

Halter Umlenkrolle (A)

Aufnahme (B)

Legen Sie nun den vormontierten Faden des Antiskating-Gewichts in die Führungsnut der Umlenkrolle (D)

und fädeln Sie ihn in die Öse (H) ein, um ihn dann in die Führungsnut am Lagerblock (I) eingelegt, mit seiner

Schlaufe mittels der Rändelschraube (J) am Lagerblock zu fixieren. Liegt der Faden nicht genau parallel zur

Führungsnut am Lagerbloch, wird durch vertikales Verstellen des Halters für die Umlenkrolle (A), Parallelität

eingesellt.

Rändelschraube (J)

Faden des Antiskating-

Gewichts (G) eingelegt in die

Führungsnut am Lagerblock (I)

Einstellen der Antiskating-Kompensation

Durch Verschieben des Antiskating-Gewichts (G) auf dem Bolzen (F) wird die Kompensation eingestellt.

** Der Wert für die Antiskating-Einstellung wird in Abhängigkeit zur eingestellten Auflagekraft gewählt.

Auflagekraft

unter 13mN

13 – 18mN

größer 18mN

Bolzens mit Rillen 1 – 3

Umlenkrolle mit

Führungsnut (D)

Lagerachse Umlenkrolle (E)

Führungsnut Umlenkrolle (D)

Bolzen mit drei Rillen (F)

Antiskating-Gewicht (G)

Öse für den Faden (H)

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