Beschreibung; Progressiv-Verteiler Typ Ssv, Ssv-E Und Ssv M; Progressiv-Verteiler, Allgemeines; Merkmale Eines Progressiv-Verteilers - Lincoln SSV-E Betriebsanleitung

Benutzerinformation
Betriebsanleitung

Progressiv-Verteiler Typ SSV, SSV-E und SSV M

Abb. 9 Verteilers SSV 8
Abb. 10 SSV 8 mit Kolbendetektor
SKF Lubrication Systems Germany GmbH ● Heinrich Hertz-Str. 2-8 D-69190 Walldorf Tel. +49(0) 6227 33-0 ● Fax: +49 (0) 6227 33-259

Beschreibung

Progressiv-Verteiler, Allgemeines

Progressiv-Verteiler
- sind Kolbenverteiler
- verteilen den zugeführten Schmierstoff zwangsläufig
(progressiv) zu den angeschlossenen Schmierstellen
- fördern als SSV bzw. SSV-E pro Auslass und Kolben-
hub 0,2 ccm Schmierstoff
- fördern als SSV M pro Auslass und Kolbenhub
0,07 ccm Schmierstoff
- können durch Verschließen einzelner Auslässe (siehe
unter Zusammenfassen von Auslässen) die doppelte
oder eine mehrfache Schmierstoffmenge fördern
- sind als SSV, SSV-E und SSV M mit 6 bis 12 Auslässe
und nur als SSV und SSV-E mit bis zu 22 Auslässe lie-
ferbar
- bieten die Möglichkeit mehrere Schmierstellen auf einen
zentralen Abschmierpunkt zusammenzufassen.
- verteilen den zugeführten Schmierstoff zuverlässig in
vorgegebene Einzelmengen
- können optisch (SSV, SSV-E und SSV M) oder elektro-
nisch (SSV und SSV-E) überwacht werden
- sind als SSV-E mit einem Notschmiernippel ausgestat-
tet
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Jede Blockierung in einem Schmierkreis wird durch Fett-
austritt am zugehörigen Druckbegrenzungsventil ange-
zeigt.

Merkmale eines Progressiv-Verteilers

Der Begriff „Progressiv" weist auf Besonderheiten hin, die
unter Schmierstoffzufuhr im Verteiler ablaufen, wie z. B.
- aufeinander folgende Bewegungen der einzelnen Kol-
ben durch den Druck des zugeführten Schmierstoffs
- die Kolben bewegen sich in einer vorgegebenen Rei-
henfolge und in sich ständig wiederholenden Zyklen
- jeder Kolben muss seine Bewegung vollständig aus-
geführt haben, bevor der nächste bewegt werden kann,
egal ob die Schmierstoffzufuhr fortlaufend oder intermit-
tierend erfolgt, d. h. die Kolben arbeiten abhängig von-
einander
- keine angeschlossene Schmierstelle wird ausgelassen
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