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Komponenten
Kennziffer
Komponentencode
OEM-Kennziffer Beschreibung
A
C626
VM9992
B
C627
VM9991
Anwendungen
Die Anwendungsliste für dieses Produkt wurde durch einen Abgleich des OEM-Werkzeugcodes mit dem
Komponentencode zusammengestellt.
In den meisten Fällen sind die Werkzeuge speziell für diesen Motortyp gedacht und dienen zur Wartung von
Steuerriemen oder -kette.
Handelt es sich bei dem Motor nicht um einen Freiläufer, kann es zu einer Kollision von Ventilen und Kolben kommen,
wenn der Motor mit einem gerissenen Steuerriemen betrieben wird.
Vor der Demontage des Zylinderkopfs sollte an allen Zylindern eine Kompressionsdruckprüfung durchgeführt werden.
Vor dem Austausch des Steuerriemens oder der Steuerkette immer in einem geeigneten Werkstatthandbuch nachlesen.
Der Einsatz dieser Motoreinstellwerkzeuge unterliegt ausschließlich dem Benutzer. The Tool Connection kann für
keinerlei Schäden haftbar gemacht werden, die durch deren Nutzung verursacht werden.
Marke
Modell
Hubraum Kraftstoff Motorcode
Chrysler Grand Voyager
2,8
D
Chrysler Grand Voyager
2,8
D
Chrysler Grand Voyager
2,8
D
Chrysler Grand Voyager
2,8
D
Chrysler Grand Voyager
2,8
D
Jeep
Cherokee
2,8
D
Jeep
Cherokee
2,8
D
Jeep
Wrangler
2,8
D
Jeep
Wrangler
2,8
D
Jeep
Wrangler
2,8
D
Jeep
Wrangler
2,8
D
Jeep
Wrangler
2,8
D
Jeep
Wrangler
2,8
D
Dodge
Nitro
2,8
D
Dodge
Nitro
2,8
D
Arretierwerkzeug für Kurbelwelle
Arretierwerkzeug für Nockenwelle
A
B
Leistung
Ab Baujahr
118 (161) 3800 2011
120 (163) 3800 2011
131 (178) 3800 2013
VM64C
120 (163) 3800 2008
VM64C
120 (163) 3800 2008
ENS
147 (200) 3600 2011
ENS (51C)
130 (177) 3800 2008
49C
130 (177) 3800 2007
50C
130 (177) 3800 2007
ENS
128 (174) 3800 2007
ENS VM10D
147 (200) 3600 2010
ENS VM11D
147 (200) 3600 2010
118 (158)
2008
ENS
128 (174) 3800 2007
ENS
130 (177) 3800 2007
Anleitung
Vorbereitung und Vorsichtsmaßnahmen:
•
Fahrzeugfront anheben und rechtes Vorderrad sowie inneres Radhaus entfernen,
falls erforderlich.
•
Motorunterschild, obere Abdeckung, Lufteinlass, Hilfsantriebsriemen und
Kurbelwellenpositionssensor ausbauen.
Hinweis: Die unten angegebenen Informationen dienen nur als Referenz. Wir
empfehlen die Nutzung der Daten des Herstellers oder von Autodata.
Wir können keinerlei Verantwortung für Schäden oder Verletzungen übernehmen, die
durch den Einsatz dieses Kits verursacht werden.
Komponente A
Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen,
bis die Kurbelwellen-Taktmarken auf
3 Uhr stehen. Überprüfen, dass die
Ausrichtungslöcher des Nockenwellenrads
korrekt ausgerichtet sind. Arretierwerkzeug
für Kurbelwelle wie in Abb. 1 dargestellt
einbauen.
Komponente B
Dient dazu, die Nockenwelle in eingestellter
Position zu arretieren, wodurch wiederum
die Einlassnockenwelle arretiert wird.
Für den Zugang zum Ende der
Bis Baujahr
Auslassnockenwelle muss die
Verschlussdichtung am Ende des
2014
Zylinderkopfs wie in Abb. 2 dargestellt
2014
entfernt werden.
2014
2011
2011
2013
2011
2011
2011
Bei ausgebauter Dichtung und ohne
2011
die Nockenwellensensorscheibe zu
2014
beschädigen oder zu bewegen, Stellung
2014
der Scheibe gegenüber der Nockenwelle
2011
und dem Zylinderkopf markieren.
Komponente B wie in Abb. 3 dargestellt
2011
einbauen.
2010
A
Abb. 1
Dichtung ausbauen
Abb. 2
B
Abb. 3
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